慈谿—餘姚高速公路(Cixi–Yuyao Expressway),簡稱“慈余高速”,是中國浙江省寧波市境內連線慈谿市和餘姚市的高速公路,為浙江省高速公路網的組成部分之一。
基本介紹
- 中文名:慈谿—餘姚高速公路
- 外文名:Cixi–Yuyao Expressway
慈谿—餘姚高速公路(Cixi–Yuyao Expressway),簡稱“慈余高速”,是中國浙江省寧波市境內連線慈谿市和餘姚市的高速公路,為浙江省高速公路網的組成部分之一。
慈谿—餘姚高速公路(Cixi–Yuyao Expressway),簡稱“慈余高速”,是中國浙江省寧波市境內連線慈谿市和餘姚市的高速公路,為浙江省高速公路網的組成部分之一。...
慈余高速公路又名杭州灣跨海大橋杭甬連線線或余慈連線線,是浙江省寧波市一條規劃中的高速公路,編號S8。規划起點為杭紹甬高速公路肖東互通,終點為杭州灣環線高速公路小曹娥互通,連線慈谿市和餘姚市,是浙江省高速公路網“兩縱兩橫十八連三繞三通道”公路主骨架中杭州灣通道的組成部分。基本介紹 慈余高速公路又名...
228國道慈谿庵東至餘姚梨洲段,是浙江省寧波市境內連線慈谿市庵東鎮、餘姚市梨洲街道的重要縱向交通幹線公路,寧波國省道幹線公路的組成部分。歷史沿革 前期研究 2014年9月5日,國道G228庵東至梨洲段項目可行性研究公開招標。2022年10月28日,228國道慈谿庵東至餘姚梨洲段工程(余慈大道)可行性研究順利通過專家評審。202...
勝陸公路是溝通寧波杭州灣新區、慈谿、餘姚等建設發展的重要交通基礎工程,對完善余慈地區路網結構,提高路網通行能力具有重要作用。2021年12月28日,勝陸公路全線通車。公路介紹 勝陸公路是寧波市公路網規劃“八橫五縱三沿海”中的“五縱”之一,分三期施工。其中,一期工程(勝山—橫河段)北起瀋海高速新浦互通,...
杭州—寧波高速公路(國家高速G92)全線位於中國浙江省境內,線路西起杭州市蕭山區南陽互通,東止於寧波市北侖區柴橋樞紐(預留),沿線利用杭州灣大橋南接線一期工程慈谿市長河鎮至觀海衛鎮路段,途經杭州市、紹興市、寧波市。杭州至寧波國家高速公路杭州至紹興段起點位於杭州市蕭山區南陽街道紅山村附近,接已建紅十...
這條高速,往小處說的意義是:它結束餘姚慈谿西部的馬渚、泗門、小曹娥、周巷等地不通高速的歷史。往大處說的意義在於:它將連線杭州灣跨海大橋與杭甬高速兩條大動脈,余慈地區的區位優勢將凸顯,構築上海、嘉興等地與寧波市及溫州市等地區間的另一條高速公路通道,成為“二繞”的不可或缺的一部分。四明山高速...
白沙路街道 白沙路街道,隸屬於浙江省寧波市慈谿市,介於東經121°15'16"~121°18'24"之間,北緯30°08'44"~30°13'16"之間,地處慈谿市中部,東連逍林鎮、匡堰鎮,南接橫河鎮,西與滸山街道、古塘街道接壤,西北、東北與坎墩街道、勝山鎮相連,白沙路街道辦事處慈谿市政府駐地,行政區域面積22.57平方千米。截至2011年...
餘姚市,浙江省轄縣級市,由寧波市代管,位於浙江省東部、杭州灣南岸,東與江北區、海曙區相鄰,南枕四明山,與奉化區、嵊州市接壤,西連上虞區,北毗慈谿市,西北於錢塘江杭州灣中心線與海鹽縣交界,屬北亞熱帶季風氣候,總面積1526.86平方千米。 [70] [72]截至2023年末,餘姚市常住人口126.5萬人,城鎮化率82.5%。 [101...
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒布《國家高速公路網規劃(2013—2030年)》,杭州灣環線高速公路定義不變。浙江省原省級線路杭州—紹興—寧波高速公路(杭紹甬高速公路,又稱為“杭甬高速複線”,杭州下沙—慈谿長河鎮段原編號“浙高速S17”、慈谿觀海衛鎮—寧波鎮海段原編號“浙高速S18”)升格為國家...
杭甬高速公路慈谿連線線在村南過境。秦橫公路長1.4公里,寬8米,是全村南北大道。王梁至上劍山村機耕路橫跨村北,各自然村有總長16912米的村道相連線,其中13623米為水泥路面。境內河流有西大江、松山江、龍泉江、廟前江、廟東江、里溫江等16條。橋樑有上泥橋、下泥橋、馬山石橋、廟前橋、玉仙橋、龍口珠橋...
傅貴榮,男,漢族,1970年3月出生,浙江慈谿人,1990年8月參加工作,1992年10月加入中國共產黨,中央黨校函授學院本科班畢業。現任中共餘姚市委委員、常委、書記,第十四屆全國人大代表。人物履歷 曾任慈谿市三北鎮副鎮長、黨委副書記、黨委書記、人大主席;慈谿市范市鎮黨委書記、人大主席;慈谿市宗漢街道黨工委書記...
寧波至慈谿市域(郊)鐵路線路起自江北區孔浦站,經鎮海區,至慈谿高鐵站,全長約63.37km,設站13座,其中地下站7座、高架站6座,平均站間距5.23km,設計時速160km/h。採用4節編組市域A型車 ,設車輛段1座,新設主變電所2座,項目總投資約272億元。寧波至慈谿市域(郊)鐵路於2022年11月2日正式開工,...
2017年1月,餘姚北站開展了以“寒冬送暖義心傳善”為主題的志願服務系列活動。志願者將200份湯圓水餃、180套圍巾耳套、200副春聯與“福”字發放到旅客、保潔員、保全、公交司機、車站工作人員手中。“溫暖回家路”志願活動 2020年1月,餘姚北站開展“溫暖回家路”活動,志願者包括贈送薑茶、福袋和春聯以及免費健康...
293路對慈谿人來說,不僅是“高鐵站專線 ”,更記錄了慈谿人的百態生活。“(搜狐網用戶“天津人的新鮮事兒”評)小學生四次讓座 2018年11月28日,黃唯10歲生日的當天,他在慈谿293路公車上連續四次讓座,被一位接受讓座者拍下畫面並傳至網路,受到大家的交口稱讚。293路是從寧波餘姚到慈谿的跨地線路,共49...
浙江高速公路(英文:Zhejiang Expressway),是位於中國浙江省的高速公路系統。其總里程5000多公里。滬杭甬高速公路是浙江開建的第一條高速公路,途經嘉興、杭州、紹興、寧波四個地市,全長248公里,於1998年底全線建成通車。浙江高速規劃中明確提出建設"兩縱兩橫十八連三繞三通道"公路主骨架。2020年12月22日,9條...
高海軍,男,漢族,1976年9月出生,浙江慈谿人,1999年6月加入中國共產黨,2005年10月參加工作,博士。現任浙江省餘姚市委常委、常務副市長。人物履歷 曾任寧波市重大項目稽察辦公室副主任,寧波市發展和改革委員會產業和高技術發展處處長,浙江省寧波市發展和改革委員會創新和高技術發展處處長、總經濟師。2021年11月...
寧波至余慈城際鐵路(Ningbo-Yuyao-Cixi Intercity Railway),是中國浙江省境內一條連線寧波市與餘姚市、慈谿市的市域鐵路。一期項目為寧波至餘姚城際鐵路,利用蕭甬鐵路開行城際列車;二期規劃延伸至慈谿市和杭州灣新區。2014年12月,國家發展改革委批覆寧波都市圈城際鐵路寧波至余慈項目建設規劃。2015年4月,寧波至余慈...
G228寧波段遠期線位走向為:嘉興平湖杭州灣跨海大橋起點—杭州灣跨海大橋及南岸連線線—濱海一路—余慈大道(規劃)—古乍線—高速公路江北連線線(東西向)—高速公路江北連線線(南北向)—規劃路—明州大道—奉化三高連線線—甬臨線—甬臨線寧海北改道(規劃)—興海路北延(規劃)—興海路—寧海城區至蛇蟠島...
寧波至餘姚慈谿城際鐵路,從鎮海新城沿途經過澥浦、龍山、掌起、觀海衛至慈谿客運中心,全長41.5千米,寧波至余慈城際鐵路二期將從蕭甬鐵路引出,向北延伸37公里至杭州灣新區,與寧波至慈谿城際交匯。詳見寧波至余慈城際鐵路詞條 二、寧(波)慈(溪)線,線路起自下應南,沿福慶南路東側前行,跨橫少線、誠信路,...
余慈地區包括餘姚、慈谿兩市全部行政區範圍,共28鎮,1鄉,11街道,土地總面積約2861.43平方公里,2016年末常住人口約254.7萬人。余慈地區地處寧波市北部、杭州灣南岸,位於長三角經濟圈內上海—杭州—寧波經濟“金三角”的中心,具有天然的區位優勢。概況 區域內部交通發達,各鄉鎮之間及與余慈城區均有便捷的道路連線...
圍繞強化市域片區連線,謀劃建設中心城區至余慈、梅山等地區的快速通道,提升市域快速路與高速公路、軌道交通間的銜接轉換效率。 [2] 專欄6 市域交通網路重點項目 (一)市域(郊)鐵路 新建(儲備開工)項目:寧波至慈谿市域(郊)鐵路、寧波至余慈市域(郊)鐵路二期、余慈市域(郊)一期增加中間站點、寧波至象山(梅山)市域(郊...
寧波軌道交通11號線(Ningbo Rail Transit Line 11)是浙江省寧波市規劃的一條市域軌道交通(市域郊鐵路)線路,起點前灣新區、終點鄞州瞻岐,途經寧波城區、餘姚、慈谿、前灣新區。寧波軌道交通11號線前灣西支線起點中意產業園、終點餘姚北站,橫街支線起點海曙橫街、終點海曙高橋。歷史沿革 2020年12月25日。《餘姚市...
餘姚至慈谿地方鐵路全長13.7公里,年設計通過能力175萬噸,與蕭甬線上的新蜀山站接軌通車。蕭甬鐵路客(貨)車通過能力42.3對,客車12對,年貨物運輸能力1200萬噸。鐵路寧波站是全國一等客運站,車站客運大樓建築面積5060平方米,可同時容納旅客2500人。1993年7月,開通寧波至包頭直達列車。1997年4月,開通寧波至...
11月23日,滬甬跨海通道(寧波杭州灣二通道)納入《浙江省高速公路網布局規劃(2021—2035年)》。12月9日,上海經寧波至合浦沿海高速鐵路、滬甬通道納入《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,為深化滬甬跨海通道方案研究提供了上位規劃依據。2022年7月4日,G1531上海—慈谿高速(滬甬通道)納入《國家公路...
1954年10月,為劃建棉區和機場特區,調整慈谿、餘姚、鎮海3縣境域。同月,鎮海縣梅堰鄉的3個村、新團鄉的2個村、團橋鄉的2個村,慈谿縣的莊橋鎮、靈陽鄉、姜顏鄉、白沙鄉、壓賽鄉劃歸莊橋,建莊橋機場特區,並建立莊橋區人民政府,屬寧波市轄。同月,慈谿縣城從慈城鎮遷至原屬餘姚縣滸山鎮;今屬江北境的...
民國元年(1912年)12月,寧波至慈谿(今慈城)段修通試行,長18.19千米。寧波站建在江北槐樹路(今江北公園處),首開客車一列,僅兩節車廂。民國2年(1913年)12月,寧波至曹娥段全段完工。民國3年(1914年)6月11日,寧波至曹娥段通車,長77.9千米。民國25年(1936年)10月,蕭山至曹娥段始建。民國26年...
1979年9月,劃歸慈谿。1983年9月,改制,復稱樟樹鄉、彭東鄉。1992年5月,2鄉合併改設匡堰鎮。自然環境 地理境域 匡堰鎮位於東經121°17′02″~121°20′25″,北緯30°04′20″~30°10′06″。地處慈谿市南部,東連橋頭鎮,南與餘姚市三七市鎮、丈亭鎮接壤,西鄰橫河鎮,西北與白沙路街道毗鄰,北接逍林...
甬紹聯動:由“局部對接”向“全域聯動”轉變,在鞏固提升嵊州、新昌加快融入寧波都市圈基礎上,進一步拓展北部經濟基礎好、空間潛力大的餘姚、慈谿、上虞等毗鄰地區。杭甬協同:由“錯位競爭”向“合作協同”轉變。倡導杭甬協同發展戰略。發展定位 全國現代化都市連綿帶。加快城市發展模式的現代化轉型,推動軌道交通、高速...
掌起鎮,隸屬浙江省寧波市慈谿市,鎮位於慈谿市境東部,東接龍山鎮,南與江北區慈城鎮、餘姚市三七市鎮為鄰,西連觀海衛鎮,北瀕杭州灣。瀋海高速南北貫穿全鎮,與329國道設立互通道口;橫筋線、中橫線、掌慈線與葉東公路縱橫其間。掌起以橋名鎮,為南宋思想家黃震故里。南山北海,有商周古蹟、宋代集市、明代抗倭...
推進通蘇嘉甬鐵路慈谿站建設,完善慈谿站與城際鐵路、市域鐵路等客運方式的換乘銜接,加強站點與周邊地區的站城一體化水平,提升慈谿樞紐的能級與服務能力。強化前灣新區與滬杭甬三地的城際鐵路連結能力,實現前灣新區與滬杭之間40分鐘城際互達。高速公路 補充前灣新區至杭紹地區高速公路直聯、實現至滬甬地區高速公路的...