快速道路(express way)是1996年公布的城市規劃名詞。
基本介紹
- 中文名:快速道路
- 外文名:express way
- 所屬學科:城市規劃
- 公布年度:1996年
- 發布單位:全國科學技術名詞審定委員會
快速道路(express way)是1996年公布的城市規劃名詞。
快速道路 快速道路(express way)是1996年公布的城市規劃名詞。出處 《建築園林城市規劃名詞》第一版 公布時間 1996年由全國科學技術名詞審定委員會公布。
城市快速路,屬於快速路的一種,也是快速公路的主體,位居城市道路四個等級中的頂端。城市道路中設有中央分隔帶,具有雙向四車道以上的規模、全部或部分採用立體交叉與控制出入、供車輛以較高速度行駛的道路。主要作用是保證汽車暢通連續地...
城市快速道路是指設定在大城市中,具有較高車速(60〜80km/h)和較大通行能力的一種特殊道路系統。主要聯繫市內各主要地區、郊區、衛星城鎮以及對外公路,其功能是為城市遠距離交通服務。快速道路主要有以下幾種技術要求:①只準汽車行駛...
天津快速路由一個圍繞天津市區的封閉式環城道路系統和幾條縱橫交錯的快速路以及天津大道組成。總覽 天津快速環路全長63.5公里,是天津市建成的第四條城市環路,也是天津市第一條快速環路。快速環線由東南半環、西北半環和東外環共同組成,...
康良快速路作為杭州城市快速道路系統主骨架中的重要組成部分,不但承擔中心城區對外交通的功能,同時還承擔與區域路網的交通聯繫,交通功能非常重要。如果快速路按4 車道考慮,近期雖然可滿足通行需求,但由於其服務水平較高,將從橫向道路和...
華南快速路,簡稱華南快速,原稱華南快速幹線,是中國廣東省廣州市境內一條連線番禺區、海珠區、天河區、白雲區的城市道路,是廣州市東部幹線公路的重要組成部分,也是廣東省高速公路網進城線,由廣州華南路橋實業有限公司經營管理。華南快速路...
早期階段是重慶市最重要、最繁忙的高速公路之一,因為太繁忙而於2010年改為城市快速道路,承擔了重慶市中心城區大部分出城和入城交通流量。總述 重慶內環快速公路原名重慶內環高速公路,2010年取消收費並修改公路等級為城市快速公路。它圍繞...
幹道的分支線和出入居住區和居住小區的道路,複雜、多、亂是他的特性。專用道路 有汽車專用的高速道路和快速道路,載重汽車專用道路,公共汽車專用道路,腳踏車專用路,步行街等;中國目前城市中大部分道路都是各種車輛混合通行的道路,專用...
信義快速道路(簡稱信義快,原名北二高台北聯絡線信義支線)是一條位於台灣台北市東南部山區地帶,用來連線信義計畫區與台北聯絡線萬芳交流道,全長3.2公里的快速道路,於2005年5月14日通車。簡介 信義快速道路原名北二高台北聯絡線信義...
道路全長約45公里,紅線寬度26米,為高速公路改造的城市快速路,遠景實施。主線、輔道均主要為雙向6車道。“六縱”快速路 為各大功能區提供各自的快速化出行走廊,服務城市南北向快速出行,促進橫向快速路之間的交通聯繫。南北向快速路總長...
東部快速路對於東莞具有“一路一帶”社會經濟發展帶動作用。道路兩旁造型各異的護坡綠化帶,沿線分布的工業 園區、生物園區、學校、居民區等,處處呈現出東部快速幹線特有的建築美、環境美與人文生態美。(《南方日報》 評)東部快速路不但...
2012年4月28日,京沙快速通道一期工程建成開通,同時正式更名為京廣快速路。在一期工程建成前,京廣路和沙口路兩個路之間沒有連線,在一期道路修通後兩條路才連線了起來,因而工程更名。叫京沙快速路,鄭州市民聽了能明白,但是外地人聽...
根據道路在城市道路系統中的地位、作用、交通功能以及對沿線建築物的服務功能,中國將城市道路分為四類:快速路、主幹路、次幹路及支路。其中快速路在特大城市或大城市中設定,是用中央分隔帶將上,下行車輛分開,供汽車專用的快速幹路,...
這條連線成都市區、雙流、新津、邛崍和蒲江的快速通道已於2012年9月29日全線通車,起於雙流區馬家寺江安河大橋雙流一側,止於蒲江縣蒲塘路,成為成都市西南方向首條不收費的城市快速路。道路簡介 成新蒲快速路屬於成都市“三軌九路”...
慢速車道內的機動車超越前車時,可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得...
高速公路標誌通常是兩條道路中有過街橋的標圖,其背景顏色根據不同國家和地區有所不同。中國內地、中國台灣、韓國、美國、加拿大、日本、瑞士等使用綠色背景;英國、德國、奧地利使用藍色背景;還有其它,如中國香港快速公路標誌是一個紅色框...
在秦修築的9條主要“國道”中,出今淳化通九原(今內蒙古包頭)、全長900公里的秦直道被譽為古代的“高速路”——為快速集結調動軍隊和運輸糧食等物資用的車馬超級專用道路,是可與長城相媲美的邊防軍事設施。公元前212年,秦始皇命令...
寧波—東莞高速公路漳州至潮州段(潮州—漳州高速公路)的建設在潮州市形成一條東北—西南走向新的快速通道,增進沿線落後的山區鄉鎮與南部經濟相對較發達的地區的聯繫,有利於促進潮州北部自然資源的開發,完善潮州旅遊產業鏈,加強南部對北部的經...
滬渝高速公路是貫穿國家東西主幹線,實現了長江上、中、下游的快速互通,打破了長江上游與中下游之間的陸路高速交通瓶頸,也是首條真正意義的貫穿“長三角”的高速公路通道,對於加強長三角區域的經濟活動往來具有重大意義。
濮陽—陽新高速公路固城至商城段建成後,將大力服務於大別山革命老區振興發展,改善商城縣80多萬人民民眾的出行條件,促進旅遊資源進一步開發,對構建信陽市旅遊快速通道、帶動沿線經濟社會發展、促進當地百姓就業增收致富具有重要意義。(《河南...
宜賓至昭通高速公路(彝良至昭通段)為雲南、四川兩省的省際快速大通道,功能定位為省際間連線主要城市的快速幹線公路,項目直接銜接四川省宜賓市、雲南省昭通市兩個城市。路線起於宜賓市,經高縣、筠連縣、昭通市彝良縣,止於昭通市昭陽...
2月29日,政永高速公路(德化段)首片預製T梁精準平穩地架設在溪美大橋支座上,標誌著政永高速(德化段)拉開了橋樑上部結構施工的序幕,進入快速推進階段。線路走向 途經區域 政和—永定高速公路自福建省中部貫穿福建省東西兩向,規劃路線...
雅葉高速公路雅安—康定段(雅康高速公路)是連通康藏的快速通道,不僅在於天全,對於雅安乃至整個西部的道路交通路網結構完善都有著重要意義,該線路建成後將完善四川西部地區的公路網,更加凸顯雅安川西交通樞紐的區位優勢。 (雅安市人民...
“人文大運”中的旅遊資源整合,其要義就是要依託大運高速公路等快速通道,充分利用和合理開發各類特色旅遊資源,搞好客源市場開拓、旅遊景點建設、旅遊通道建設和旅遊接待設施建設,加強旅遊形象塑造和宣傳,爭取在不長的時間內使旅遊產業成為...
它的建設將為威海西向出行特別是威海至濟南、濰坊乃至河北省等內陸地區提供一條快速、經濟的大通道。2020年9月30日,文登至萊陽高速公路通車。道路簡介 汶萊高速起點位於威海文登市,東接榮文高速(G18榮烏高速榮成至文登段),向西經...
廣州—昆明高速公路東起橫江立交,西至石虎關立交,線路全長1387.162千米,道路為雙向四至八車道高速公路,設計速度60~120千米/小時。廣昆高速簡介 廣州—昆明: 廣州-佛山-肇慶-雲浮-梧州-岑溪-容縣-北流-玉林-興業-貴港-南寧-百色-...
廣連高速公路預計在2021年建成通車,將縱貫清遠連州市、陽山縣、英德市、佛岡縣和廣州從化區、花都區,向南與廣州市機場第二高速公路對接,能形成廣州除廣清高速、廣樂高速之外又一條直達清遠的快速通道。該條高速沿線地形、地質條件良好...