德興—南昌高速公路

德興—南昌高速公路（Dexing–Nanchang Expressway），簡稱“德昌高速”，是中國江西省境內連線上饒市德興市與南昌市南昌縣的高速公路，為中國國家高速公路網杭州—長沙高速公路（國家高速G60₂₁）的組成部分之一。

2009年7月16日，德興—南昌高速公路開工建設；2011年9月16日，德興—南昌高速公路通車運營。

德興—南昌高速公路東起於德興樞紐，西止於南昌東收費站，線路全長204.6千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：德興—南昌高速公路
• 外文名：Dexing–Nanchang Expressway
• 起點：德興樞紐
• 終點：南昌東收費站
• 全長：204.6千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：國家高速G6021
• 所屬區域：中國江西省
• 管理機構：江西省交通運輸廳

建設歷程

2006年12月14日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省2020年高速公路網規劃》，18條地方加密高速公路第8條表述為婺源—南昌高速公路。

2008年，江西省原交通廳印發《江西省高速公路命名和編號規則》，婺源—南昌高速公路被命名為德興—南昌高速公路（簡稱“德昌高速”，編號“贛高速S36”）。

2009年3月20日，江西省發展和改革委員會批覆《德興至南昌高速公路工程可行性研究報告》；7月16日，德興—南昌高速公路開工建設；8月17日，德興—南昌高速公路全面施工。

2011年9月16日，德興—南昌高速公路通車運營。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118"工程，上海—昆明高速公路（國家高速G60）新增一條並行線，命名為杭州—長沙高速公路（簡稱“杭長高速”，編號“國家高速G60_N”），德興—南昌高速公路為其組成部分之一；11月，江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第2射表述為南昌至德興高速公路。

2017年4月7日，德興—南昌高速公路德興南收費站更名為德興收費站；9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，對於並行線的編號原規則存在著超容和使用上的不便問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，杭州—長沙高速公路編號變更為“國家高速G60₂₁”。

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第3橫表述為杭州至長沙國家高速公路江西段，德興—南昌高速公路為其組成部分之一。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，杭州—長沙高速公路規劃不變，德興—南昌高速公路為其組成部分之一。

德興—南昌高速公路線路走向圖

線路設計

線路走向

途經區域

德興—南昌高速公路東起於上饒市德興市新崗山鎮德興樞紐，連線德興—婺源高速公路（國家高速G03₂₁、國家高速G60₂₁），途經樂平市、萬年縣、餘干縣、進賢縣，西止於南昌市南昌縣麻丘鎮南昌東收費站。

• 途經場所

截至2023年5月，德興—南昌高速公路沿線途經的主要場所為：

德興—南昌高速公路途經場所一覽（由東向西）
途經場所	途經區域
新崗山收費站	上饒市	德興市
德興銅礦收費站
德興收費站
樂平南收費站	景德鎮市	樂平市
萬年北收費站	上饒市	萬年縣
珠湖收費站		餘干縣
餘干收費站
瑞洪收費站
軍山湖收費站	南昌市	進賢縣
涇口收費站		南昌縣
南昌東收費站
參考資料：

線路互通

截至2023年5月，德興—婺源高速公路沿線互通為：

德興—南昌高速公路沿線互通一覽（由東向西）
互通名稱	所屬區域		對接線路
德興樞紐	上饒市	德興市	德興—婺源高速公路（國家高速G0321/國家高速G6021）
新崗山互通			台州—小金公路（351國道）
德興東樞紐			德興—上饒高速公路（國家高速G0321）
德興銅礦互通			753縣道
德興互通			濟寧—寧德公路（237國道）
樂平南互通	景德鎮市	樂平市	205省道
萬年東樞紐	上饒市	萬年縣	上饒—萬年高速公路（贛高速S33）
萬年北互通			寧德—福貢公路（353國道）
萬年樞紐			濟南—廣州高速公路（國家高速G35）
珠湖互通		餘干縣	蕪湖—汕尾公路（236國道）
餘干互通
瑞洪互通			寧德—福貢公路（353國道）
軍山湖互通	南昌市	進賢縣
涇口互通		南昌縣
南昌東樞紐			福州—銀川高速公路（國家高速G70） 南昌市繞城高速公路（國家高速G6001）
南昌東（收費站）			瑤湖東大道
註：德興—南昌高速公路德興樞紐至德興東樞紐段與德州—上饒高速公路（國家高速G0321）共線。
參考資料：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	204.6千米
路基寬度	26米
車道設定	雙向四車道
設計速度	100千米/小時
橋隧數量	特大橋14019米/5座，大橋16536米/49座，中橋3006米/45座，小橋105米/6座；長隧道1617.5米/1座
洪水頻率	特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100
參考資料：

配套設施

服務設施

截至2023年5月，德興—南昌高速公路沿線服務區如下：

德興—南昌高速公路沿線服務區一覽（由東向西）
名稱	功能	里程
海口停車區	停車	189千米
德興服務區	加油、充電、購物、餐飲、飲水、廁所、汽修	221千米
灣頭停車區	停車	244千米
萬年北服務區	加油、充電、購物、餐飲、飲水、廁所、汽修、洗車	289千米
軍山湖服務區		352千米+585米
註：本表所列里程均為杭州—長沙高速公路（國家高速G6021）里程。
參考資料：

輔助設施

• ETC收費系統

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，德興—南昌高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

• 監控設備

截至2023年5月，德興—南昌高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

• 基本費率

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示，德興—南昌高速公路的收費標準為：

德興—南昌高速公路收費標準
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.45元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.80元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	0.947元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.15元/車·千米
	3軸貨車	1.456元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.50元/車·千米
	4軸貨車	1.911元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	2.071元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	2.432元/車·千米
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括德興—南昌高速公路。

特色服務

• 手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括德興—南昌高速公路。

建設成果

技術難題

德興—南昌高速公路路線區域屬於贛東北構造侵蝕中、低山丘陵區。路線區內微地貌單元主要為剝蝕丘陵，斷續分布有溝谷盆地，地形起伏大。丘陵山體植被茂盛，山勢較陡，自然坡度穩定，溝谷盆地多呈狹長條帶狀，地勢相對低洼，地表多為水田。

重點工程

工程名稱	工程簡介
德興隧道	①該隧道位於上饒市德興市，為杭州—長沙高速公路德興至南昌段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1597米，右線全長1665米。 ③該隧道隧道圍岩地質情況差，施工難度大。
瑞洪信江特大橋	①該橋樑位於南昌市進賢縣，為杭州—長沙高速公路德興至南昌段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1663.12米，主橋採用預應力砼變截面連續箱梁方案，引橋採用40米預應力砼T梁。 ③該橋樑橋址區屬沖洪積平遠地貌，地勢較為平坦。
金溪湖特大橋	①該橋樑位於南昌市進賢縣，為杭州—長沙高速公路德興至南昌段沿線橋樑。 ②該橋樑全長9178.5米，採用連續T梁+連續箱梁的結構形式，主橋最大跨徑70米。 ③該橋樑施工難度大。

瑞洪信江特大橋

價值意義

德興—南昌高速公路的開通，將大大縮短鄱陽湖生態經濟區與長三角的行車距離，成為中國中部地區一條重要的東西方向的快速通道。（中國新聞網 評）

德興—南昌高速公路建成後，大大方便了德興到南昌的交通。（《上饒日報》 評）