西部沿海高速公路

建設歷程

2004年1月8日，西部沿海高速公路珠海段（軟基試驗段）開工儀式在珠海市斗門區舉行，標誌著廣東西部沿海高速公路珠海段項目建設進入實質性建設階段。

2002年4月28日正式一期通車，2005年底二期珠海段通車實現全線貫通。

2005年12月28日，珠海段通車。

線路設計

西部沿海高速公路由珠海段，新會段，台山段及陽江段三段路共同組成，西部沿海高速公路連線廣湛高速、新台高速、江珠高速、廣珠西線高速、京珠高速廣珠東線。

陽江段全長43.44公里，雙向四車道，連線台山，陽江兩市，全線共有互通立交6座，聯絡線17.8公里。

台山段全長89.90公里，雙向4車道，途經新會，台山，陽江等地，於2002年4月貫通。全線共設互通立交9座。

新會段全長18.90公里，雙向4車道，途經珠海，斗門，新會等地，於2001年通車。全線共有互通立交2個。

珠海段全長55.048公里，雙向4車道，途經珠海，中山兩市，全線共有互通立交6座。

運營情況

票制票價

2020年1月1日起，廣東省所有高速公路、所有收費區間按照實際行駛里程、費率標準精確計費，收費金額統一按照四捨五入原則取整到“分”，ETC車輛分段扣費，收費金額取整到“分”；人工收費車輛分段計費，出口合併收費，收費金額取整到“元”。

重點工程

西部沿海高速公路主要工程有崖門大橋(1289.22m)、貓山隧道(411m),大橋三座,總長586m,中小橋24座,涵洞80道,及3.97km的軟基處理等工程,土石方工程479.15萬立方米,路面361937平方米。新會段工程(一期)批覆概算總投資為10.91億元。

西部沿海高速公路開工建設以來,牢固樹立"質量第一"的思想,高標準,嚴要求,以崖門大橋為龍頭,圍繞著全線爭創"雙優獎"的質量目標,嚴格貫徹質量方針,狠抓質量管理,在省交通廳、交通集團和省公路建設公司的關懷和領導下,參建各方精心組織、精心施工,經過近四年的艱苦努力圓滿完成了新會段工程的建設,於2009年4月20日通過省交通集團主持的交工驗收。驗收結果94.1%(主線100%),創出了廣東省高速公路建設質量評比的最高分,為爭創"雙優"工程打下了良好的基礎。

線路互通

序號	名稱	對接線路	所屬地區
1	平頂立交	G0425廣州—澳門高速公路（共線開始） S9919廣州—澳門高速公路珠海支線	珠海市香洲區
2	那洲收費站	香山路
3	坦洲立交	S34香海高速公路
4	坦洲收費站	谷都大道	中山市
5	月環互通	G0425廣州—澳門高速公路（共線結束） G94珠三角環線高速公路	珠海市斗門區
6	馬角立交	S53中山西部外環高速公路
7	斗門立交（斗門收費站）	S47廣州—佛山—江門—珠海高速公路 X589縣道
8	金台立交（金台收費站）	S3211珠海機場高速公路 G228國道
9	珠港立交（珠港收費站）	S3213西部沿海高速公路高欄港支線黃楊大道
10	金門收費站	江門大道南	江門市新會區
11	崖南收費站	G228國道	江門市新會區
12	都斛收費站	G228國道	江門市台山市
13	中台立交	S49新會—台山高速公路 S36珠海—台山高速公路
14	南北收費站	G240國道
15	廣海收費站	G240國道
16	上川收費站	G228國道
17	沙欄收費站	G228國道
18	海宴收費站	S365省道
19	汶村收費站	G228國道
20	北陡收費站	G228國道
21	三山收費站	G228國道	陽江市陽東區
22	雅韶收費站	雅白線
23	東城收費站	東風四路
24	奕垌立交	G15瀋陽—海口高速公路
參考資料：

西部沿海高速公路

基本介紹

建設歷程

線路設計

運營情況

重點工程

線路互通

服務區

價值意義

相關詞條

熱門詞條

序號	名稱	服務內容	所屬地區
1	斗門服務區	加油、汽修、停車、餐飲、充電、休息	珠海市斗門區
2	上川服務區	加油、汽修、停車、餐飲、充電、休息	江門市台山市
3	大溝服務區	加油、汽修、停車、餐飲、充電、休息	陽江市陽東區
參考資料：