銀洲湖高速公路

銀洲湖高速公路

銀洲湖高速公路,簡稱銀洲湖高速,廣東省高速公路網編號:粵高速S79。位於廣東省江門市境內,起於蓬江區棠下鎮,接珠三角環線高速公路,往南經杜阮鎮鶴山市共和鎮新會區大澤鎮會城街道雙水鎮,終於新會區崖門鎮,接西部沿海高速公路,全長約52.7公里。

全線採用雙向6車道高速公路技術標準,項目起點至蒼山隧道段設計速度為120公里/小時,蒼山隧道至終點段設計速度為100公里/小時,全線路基寬度34.5米。該項目總投資127.61億元(含建設期貸款利息、水田占補平衡費用),建設期限36個月。

基本介紹

  • 中文名:銀洲湖高速公路
  • 外文名:Jiangmen Yinzhouhu Expressway
  • 起點:江門市蓬江區棠下鎮
  • 終點:江門市新會區崖門鎮
  • 編號:粵高速S79
  • 位置:廣東省江門市境內
  • 全長:54.3公里
  • 車道:雙向6車道高速公路技術標準
  • 設計速度:120 km/h
  • 路基寬度:34.5米
  • 總投資:127.61億元
線路概況,建設歷程,價值意義,

線路概況

全線設定橋樑15125米/16座(不含互通立交主線橋),其中特大橋、大橋14963米/14座,中橋162米/2座;隧道6490米/5座(雙洞平均計)。設逕口(樞紐)、杜阮西、平嶺(樞紐)、會城、七堡、小岡、朱村、龍頭(樞紐)、富美、崖門、崖南(樞紐)共11處互通立交;設沙路西互通立交連線線和崖門互通立交連線線,2處連線線共長4.13公里;設管理中心1處、服務區1處、養護工區1處。同步建設必要的交通工程和沿線設施。

建設歷程

2019年11月29日,銀洲湖高速公路啟動建設。
2020年12月30日,銀洲湖高速公路全線動工建設並舉行動工儀式。
2022年4月7日,銀洲湖高速公路項目首榀混凝土箱梁順利完成架設,標誌著銀洲湖項目上部結構施工進入“快車道”。
2022年6月,銀洲湖高速TJ03標首片預製箱梁成功架設,這標誌著銀洲湖高速TJ03標橋樑施工由下部施工轉為上部下部同步施工,為整個項目施工按下了加速鍵。
2022年8月9日,銀洲湖高速公路下沙河大橋右幅7#墩0號塊順利澆築完成!這是江門市銀洲湖高速公路全線首個澆築完成的連續梁0號塊,標誌著銀洲湖高速公路進入了橋樑懸臂澆築施工階段。
2023年3月31日上午,銀洲湖高速公路TJ02標圭峰山隧道左幅順利貫通。5月16日,圭峰山隧道全幅順利貫通。6月25日,銀洲湖高速公路古兜山隧道全幅貫通。8月3日,銀洲湖高速公路下沙河大橋右幅順利合龍,這也是銀洲湖高速公路項目首個合龍的懸臂現澆梁。10月,隨著江門市銀洲湖高速公路下沙河大橋左幅中跨合龍段的順利澆築,日前下沙河大橋正式實現雙幅合龍。11月,江門市銀洲湖高速公路控制性工程之一的潭江特大橋主跨左幅順利合龍,標誌著項目建設取得新的突破。11月,銀洲湖高速鶴山段長約2.7公里,已完成徵收工作。12月17日,廣東江門銀洲湖高速公路重點控制性工程潭江特大橋主跨全幅合龍。12月18日,由中鐵十一局承建的廣東銀洲湖高速公路潭江特大橋主跨右幅順利合龍。

價值意義

銀洲湖高速公路建成後,將串聯江鶴高速、中開高速和規劃中的斗恩高速等多條高速公路,構築起銀湖灣濱海地區聯繫廣佛地區和珠三角其他城市的一條快速通道,極大地提升銀湖灣濱海地區的交通環境,有利於進一步拓展江門市產城融合發展大格局,推進銀湖灣濱海地區的開發建設進一步提速,對推動江門市全方位融入粵港澳大灣區城市群和省沿海經濟帶具有重要意義。(江門市人民政府 評)

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