2022年8月2日《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（下稱《規劃》）開始公示，廣州市規劃和自然資源局聯合廣州捷運集團有限公司召開通氣會，對《規劃》進行了解讀。本輪《規劃》為廣州構建了高速捷運、快速捷運、普速捷運組成的城市軌道交通系統，總規模達到53條，2029公里，與上一輪規劃對比，新增30條、1004公里線路。
基本介紹
- 中文名：廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035年）
- 發布單位：廣州市規劃和自然資源局、廣州捷運集團有限公司
2022年8月2日《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（下稱《規劃》）開始公示，廣州市規劃和自然資源局聯合廣州捷運集團有限公司召開通氣會，對《規劃》進行了解讀。本輪《規劃》為廣州構建了高速捷運、快速捷運、普速捷運組成的城市軌道交通系統，總規模達到53條，2029公里，與上一輪規劃對比，新增30條、1004公里線路。
2022年8月2日《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（下稱《規劃》）開始公示，廣州市規劃和自然資源局聯合廣州捷運集團有限公司召開通氣會，對《規劃》進行了解讀。本輪《規劃》為廣州構建了高速捷運、快速捷運、普...
《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035）》於2019年12月經廣州市委常委會審議通過，2020年11月獲得廣州市政府批覆，已有進一步調整。新線網規劃重點增加了160公里/小時等級的高速捷運，即廣州都市圈快線網路層次，從廣州中心延伸接入佛山、東莞...
根據廣州市人民政府2022年8月發布的《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》，廣州捷運21號線西端終點站為天河公園站，東端終點站為廣工華立學院站，全長70.5公里。價值意義 廣州捷運21號線的開通運營，不僅縮短增城與廣州中心城區的...
在2020年11月獲廣州市政府批覆的《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035）》中，廣州捷運10號線在天河客運站將繼續向東延伸19.15公里，途徑長湴、岑村、凌塘村、天河智慧城，最終到達高塘石站，再度與6號線交匯，將有效填補天河區東北部...
《廣州市軌道交通線網規劃（2018~2035年）》中提到，廣州捷運37號線在廣州市境內里程為85.6公里，從廣州東站至良口，途經黃埔站、蘿崗、知識城、佛塱村、赤草、東風等地，線路還計畫延伸至韶關東；廣州捷運17號線知識城至蘿崗段與37...
後來，在廣州大道線（即廣州捷運26號線）的站點信息中，包括廣州大道中站。廣州大道中站成為換乘站。到了2019年，廣州捷運30號線在《廣州市軌道交通線網規劃示意圖（2018-2035）》中首次出現，規劃顯示廣州捷運30號線以廣州大道中站作為...
根據《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》，廣州捷運17號線、廣州捷運25號線和東莞捷運1號線設有黃埔新港站。其中，廣州捷運5號線建設時為廣州捷運25號線預留十字換乘節點(電梯下行程式暫時封閉)，25號線站台位於5號線站台的下部...
廣州東站（– 冼村）22號線 芳村 – 西塱 – 南漖 – 南浦西 – 陳頭崗 – 廣州南站 – 市廣路 – 番禺廣場 規劃中 8號線 ●北北延段 江府 – 江村 – 江高 – 鳳翔路（– 滘心）●東延段 （萬勝圍 –）鳳浦公園 –...
區域層面（統籌規劃區）：根據茂名市區域一體化進程，兼顧茂名市中心城區與高州、化州以及周邊區域主要樞紐等公共運輸快速通達。規劃期限 規劃期限為2018-2035年，其中：近期至2025年，中期至 2030年，遠期至2035年。規劃依據 《國務院關於...
2023年5月27日，廣州捷運集團總經理劉智成在發言中透露，廣州捷運28號線（佛穗莞城際）預計在2023年9月底開工。發展歷程 2018年，印發的《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》顯示，廣州捷運28號線支線被納入規划進行研究。2020...
最終，該東延方案在2020年11月獲批的《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035）》中得到落實。根據廣州市交通局於2021年9月底發布的《廣州市交通運輸“十四五”規劃》，廣佛線東延段已被列入廣州市“十四五”規劃的策劃項目，預計有機會進入...
2002年，廣東省政府批准《珠江三角洲經濟區城際快速軌道交通線網規劃》，擬先行建設廣州至深圳城際軌道主軸線路，並規劃設計順德—番禺—東莞的聯絡線路，兩條線路於東莞市西部片區接軌設站，同時增加廣州琶洲至東莞西部樞紐站接入廣深城際軌道...
2019年6月19日，珠海市交通運輸局局長表示珠海將推進軌道交通1、2號線近期建設規劃向國家申報，積極開展廣州軌道交通18號線從中山延伸至珠海工程前期研究，積極開展新一輪城市軌道交通線網規劃工作，力爭“十四五”開展軌道交通一期工程建設...
根據《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》、《深圳市軌道交通線網規劃（2016-2035）》，深大城際深圳段（軌道交通33號線）是大灣區城際鐵路網的重要組成部分，也是橫跨深圳二三圈層的東西向軌道快線，是一條兼具城際、市域客運功能的城際鐵路...