2022年3月,四川省交科院項目組開展《廣安市綜合交通運輸“十四五”發展規劃研究》。
基本介紹
- 中文名:廣安市綜合交通運輸“十四五”發展規劃研究
- 發布單位:四川省交科院
2022年3月,四川省交科院項目組開展《廣安市綜合交通運輸“十四五”發展規劃研究》。
2022年3月,四川省交科院項目組開展《廣安市綜合交通運輸“十四五”發展規劃研究》。內容解讀《廣安市“十四五”》規劃思路清晰、內容全面、重點突出,規劃成果打破省級壁壘,對於廣安“同城入圈”具有重要戰略意義,一致同意通過評...
《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》(下稱《規劃》)明確表示廣東將研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道更好發揮港珠澳大橋作用。珠江東西兩岸的聯通問題,一直是廣東的痛點,既有的過江通道無法滿足跨珠江口日益增長的客貨運需求。對此,《規劃》做出了針對性布局,提出了新的解題之法。主要目標 2021年...
交通運輸部 2021年11月2日 規劃解讀 推進綜合運輸服務發展和提質增效是現代綜合交通運輸體系建設的本質要求與根本目的。為加快建設交通強國,推進新時代綜合運輸服務高質量發展,近日,交通運輸部制定印發了《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》,對未來一段時期綜合運輸服務發展的目標任務和推進路徑進行了全面部署。一、綜合...
《交通運輸標準化“十四五”發展規劃》是為貫徹黨的十九屆五中全會精神,落實《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要》要求,按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《國家標準化發展綱要》總體部署制定的規劃。由交通運輸部、國家標準化管理委員會、國家鐵路局、中國...
2022年3月21日,武漢市發布《綜合交通運輸發展“十四五”規劃》明確,為推動交通運輸重大戰略落實,將構築內陸開放綜合運輸大通道。《規劃》指出,要做強多向拓展、內暢外聯的中部陸海大通道,構建連結全球、覆蓋廣泛的航空客貨運輸大通道,加快形成綜合立體交通網主骨架,打造內陸開放型綜合運輸大通道。加快提升中歐班列...
《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》由交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發,是首次由多部門聯合印發的綜合交通樞紐類規劃,具有很強的創新性和里程碑意義,將推動我國綜合交通樞紐體系發展邁上新台階。內容解讀 《樞紐規劃》共包括“發展基礎、總體要求、重點...
“十四五”時期,是我國開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮鬥目標進軍的第一個五年。為加快建設新時代中國特色社會主義壯美廣西,統籌推進廣西綜合交通運輸發展,根據《廣西壯族自治區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》,制定本規劃。 第一章 “十三五”時期主要成就 “十三五”...
綠色交通“十四五”發展規劃 為貫徹黨的十九屆五中全會精神,落實《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》要求,按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》相關戰略部署,制定本規劃。一、規劃基礎 (一)發展成效。“十三五”以來,交通運輸行業認真貫徹習近平生態文明思想...
發展歷史 2022年3月,《廣西交通運輸標準化“十四五”發展規劃》正式印發實施。內容解讀 《規劃》明確,要加快交通基礎設施建設運營標準化工程建設,提升施工標準化水平,支撐現代化高質量綜合立體交通網建設。要加快高速公路智慧服務區標準化工程建設,探索5G、區塊鏈、人工智慧等新技術在高速公路服務區建設、運營中的套用...
2021年11月,廣東省交通運輸廳印發《廣東省數字交通“十四五”發展規劃》。《規劃》明確,至2025年,全省新型基礎設施互聯互通水平全面提升,數字交通感知傳輸網基本形成。新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里,港口智慧化轉型示範達到5個以上,一線航標遙控遙測覆蓋率達到100%,航道智慧化改造達到800公里,交通基礎設施數字...
項目為客貨共線鐵路,單線,設計速度目標值為160km/h。全線近期共設車站7座,其中接軌站2座,分別為瑞金站、梅州站,中間站5座分別為會昌、安遠、尋烏、平遠、銀營。柳廣鐵路廣東段 2021年9月納入廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃。柳州經梧州至廣州鐵路項目已納入國家《中長期鐵路網規劃》,是川渝黔桂...
《巴中市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》已經巴中市政府同意,現印發給你們,請認真 遵照執行。巴中市人民政府 2021年12月27日 發展規劃 前 言 “十四五”時期是我國全面建成小康社會、實現第一個百年奮鬥目標之後,乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮鬥目標進軍的第一個五年,是巴中市...
2021年11月,湖北省政府發布《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》。內容解讀 “十四五”期間,湖北省力爭完成綜合交通運輸投資8200億元,再創歷史新高,其中鐵路2400億元,公路水路5200億元,民航400億元;基礎設施水平、運輸服務質效等多項指標進入全國第一方陣,為建設內陸開放新高地提供交通硬支撐。《規劃》提出加快...
《公路“十四五”發展規劃》是中國交通運輸部於2022年2月正式印發的關於公路的發展規劃,是繼《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》印發後,中國出台的第一個公路交通領域的五年發展規劃。內容解讀 《公路“十四五”發展規劃》提出,到2025年,安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化公路交通運輸體系建設取得...
《遂寧市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》,依據《遂寧市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃綱要和二O三五年遠景目標》編制,是遂寧市“十四五”規劃重點專項規劃,與國家和省級綜合交通運輸規劃相銜接,闡明未來五年遂寧市綜合交通運輸發展的目標願景和主要任務,明確重大項目、重大政策和重大改革舉措,對最佳化綜合交通資源...
為推進上海綜合交通發展,根據《上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》,制定本規劃。檔案發布 上海市人民政府關於印發《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》的通知 (2021年6月25日) 滬府發〔2021〕8號 各區人民政府,市政府各委、辦、局: 現將《上海...
《數字交通“十四五”發展規劃》是由交通運輸部於2021年12月印發的檔案。主要內容 《規劃》提出,數字交通發展應遵循如下原則:需求導向、服務為本。堅持以人民為中心,以需求為導向,提升交通運輸基礎設施運行效率和運輸服務品質,讓數字交通發展成果惠及人民,增強人民獲得感。效益優先、統籌兼顧。堅持高質量發展,發揮...