市域動車組是基於先進的高速動車組技術和成熟的A型捷運車輛技術,集合兩者優勢“基因”,為市域鐵路“量身打造”的一種新型軌道交通工具。 列車採用4輛編組,最大載...
和諧號CRH6型電力動車組是由中國中車青島四方機車車輛股份有限公司和中車南京浦鎮車輛有限公司共同研製開發的CRH系列電力動車組。列車由四方技術總負責,浦鎮四方聯合...
動車組,全稱動車組列車(D-Series High-Speed Train),是現代火車的一種類型,由至少兩節帶驅動力的車廂(簡稱動車)和若干節不帶牽引力的車廂(簡稱拖車)共同組成。...
中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為“和諧號”。和諧號動車組通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次大提速調圖後開行的CRH...
市域快軌車是一種有軌列車,採用雙供電制式的受電弓,並可自動切換。可在高速動車組和捷運列車接觸網中自由切換,最高運行時速為160公里,介於捷運車輛和城際動車組...
溫州市域鐵路S1線使用市域動車組,2拖2動。據中車四方股份公司技術中心副主任梁君海介紹,溫州市域動車組由中車四方股份公司完全自主研發,自主掌握關鍵技術和核心繫統...
S1線將採用6輛編組的市域動車組。列車長度 車體寬度 車體高度 行車方式 設計速度 140米 3.3米 3.88米 左側行車 140公里/小時 S1線一期工程核定概算228.18...
市域動車組是基於先進的高速動車組技術和成熟的A型捷運車輛技術,集合兩者優勢“基因”,為市域鐵路“量身打造”的一種新型軌道交通工具。 列車採用4輛編組,最大載...
動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型,全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內,因此又被稱為動車(組)二等座。目前二等座只配置在國鐵動車組中...
動車組,全稱動車組列車(D-Series High-Speed Train),是現代火車的一種類型,由至少兩節帶驅動力的車廂(簡稱動車)和若干節不帶牽引力的車廂(簡稱拖車)共同組成。...
另外可根據不同區域情況配備時速在120—160公里、不同車輛斷面與供電制式的市域快軌車輛。與城際動車組相比,市域快軌車輛更具有捷運列車快速啟動和快速制動的功能,...
該市域動車組列車最大載客量達1328人,未來預留6節編組,以滿足客流量增長的運營需求。溫州軌道交通S1線採用4節編組市域動車組(2動2拖),溫州市域動車組由中車...
溫州軌道交通S1線採用最高時速140千米/小時的動車組,引入了舒適性設計理念,採用...市軌道交通2020年線網由3條市域快線、3條軌道交通線組成,線網總規模235.29km...
另外,CRH6城際動車組里,S為市域鐵路(如用於溫州市域鐵路S1線的CRH6S)。高速列車標準提速 渝利鐵路時速160用CRH1a型 CRH動車組列車最早冠名於2007年中國鐵路第六...