市域動車組是基於先進的高速動車組技術和成熟的A型捷運車輛技術,集合兩者優勢“基因”,為市域鐵路“量身打造”的一種新型軌道交通工具。 列車採用4輛編組,最大載...
很多線路的捷運線與國鐵線是連在一起的,形成市域鐵路網路,這是首爾軌道交通的...瀋撫城際鐵路再度開行CRH5動車組列車,同時增開撫順北至吉林D8032/29次,撫順北...
動車組,全稱動車組列車(D-Series High-Speed Train),是現代火車的一種類型,由至少兩節帶驅動力的車廂(簡稱動車)和若干節不帶牽引力的車廂(簡稱拖車)共同組成。...
市域快軌車是一種有軌列車,採用雙供電制式的受電弓,並可自動切換。可在高速動車組和捷運列車接觸網中自由切換,最高運行時速為160公里,介於捷運車輛和城際動車組...
動車組,全稱動車組列車(D-Series High-Speed Train),是現代火車的一種類型,由至少兩節帶驅動力的車廂(簡稱動車)和若干節不帶牽引力的車廂(簡稱拖車)共同組成。...
另外可根據不同區域情況配備時速在120—160公里、不同車輛斷面與供電制式的市域快軌車輛。與城際動車組相比,市域快軌車輛更具有捷運列車快速啟動和快速制動的功能,...
動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型,全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內,因此又被稱為動車(組)二等座。目前二等座只配置在國鐵動車組中...
桐嶺站、潘橋站、高鐵站、下斜站(預留)、德政村站、龍霞路站、溫州火車站、...溫州市域鐵路S1線使用市域動車組,2拖2動。據中車四方股份公司技術中心副主任梁...
和諧號CRH1型電力動車組是中國引進改造的客運列車種類之一,主要為市域鐵路和城際鐵路服務,在國家幹線鐵路中作為長途臥鋪列車,構造速度在200km/h至250km/h之間。...
選材 首用碳纖維車身更輕便據了解,該款市域快軌車輛在製造材料上首次採用了碳纖維、鋁鎂合金等新材料,使得列車節能環保性更強。同時將高速動車組上的一系列先進...
2004年8月,鐵道部展開為用於中國鐵路第六次大提速、時速200公里級別的第一輪高速動車組技術引進招標,阿爾斯通是中標廠商之一,獲得了60組高速列車的訂單。2004年10...
和諧號CRH6型電力動車組是由中國中車青島四方機車車輛股份有限公司和中車南京浦鎮車輛有限公司共同研製開發的CRH系列電力動車組。列車由四方技術總負責,浦鎮四方聯合...
2、高速車次等級列車:高速動車組車次、中國現行的列車班次之一,是最高級別的列車班次,車次以大寫字母“G”開頭,列車正常情況下的最高運行速度不低於300km/h,且不...
市域動車組是基於先進的高速動車組技術和成熟的A型捷運車輛技術,集合兩者優勢“基因”,為市域鐵路“量身打造”的一種新型軌道交通工具。 列車採用4輛編組,最大載...
2004年8月,鐵道部展開為用於中國鐵路第六次大提速、時速200公里級別的第一輪高速動車組技術引進招標,阿爾斯通是中標廠商之一,獲得了60組高速列車的訂單。2004年10...
中國國家鐵路局明文確定的客運專線種類有三個,分別是高速鐵路、城際鐵路和市域...高速鐵路是新建設計速度250km/h(含預留)及以上,動車組列車初期運營速度不小於...
之後一共六次的提速間,大量的特快列車、直達列車開始運行。在2007年第六次提速後,鐵道部開行“和諧號”動車組,時速可高達200公里以上。尤其是高速鐵路陸續建成,如...
快速鐵路有利用既有的舊火車站,也有興建新型的火車站,多服務於國鐵動車組。...服務於幹線鐵路,也可以服務於支線鐵路;既能作為省際鐵路,又能作為城際或市域...