市域快軌交通,指的是大城市市域範圍內的客運軌道交通線路,服務於城市與郊區、中心城市與衛星城、重點城鎮間等,服務範圍一般在100公里之內,市域快軌交通屬於廣義城市軌道交通的範疇。
市域快軌交通,指的是大城市市域範圍內的客運軌道交通線路,服務於城市與郊區、中心城市與衛星城、重點城鎮間等,服務範圍一般在100公里之內,市域快軌交通屬於廣義城市軌道交通的範疇。
市域快軌交通,指的是大城市市域範圍內的客運軌道交通線路,服務於城市與郊區、中心城市與衛星城、重點城鎮間等,服務範圍一般在100公里之內,市域快軌交通屬於廣義...
市域快軌車是一種有軌列車,採用雙供電制式的受電弓,並可自動切換。可在高速動車組和捷運列車接觸網中自由切換,最高運行時速為160公里,介於捷運車輛和城際動車組...
市域快軌交通,指的是大城市市域範圍內的客運軌道交通線路,服務於城市與郊區、中心城市與衛星城、重點城鎮間等,服務範圍一般在100公里之內,市域快軌交通屬於廣義...
本書通過對國內外典型大都市圈的市域快速軌道交通(簡稱“市域快軌”)的發展歷程、技術特徵及發展趨勢的梳理和對標分析,提出市域快軌交通的適用性及功能定位,指出...
快軌(英文:Rapid transit)是一種城市快速軌道交通形式,其實就是通勤鐵路的一種,只不過是市域捷運,與市區捷運相對。...
《城市公共交通分類標準》中還明確城市軌道交通包括:捷運系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。 [1] 此外,隨著交通...
機許城市快軌又名機許城市城際快速軌道交通,即機場至許昌城際軌道交通線路。根據最新規劃,機許城市快軌從鄭州機場引出,終點許昌東站,全線設首發站鄭州新鄭機場站,...
成都市域鐵路S8線是《成都城市群軌道交通規劃》中的一條遠期線路,該線路連線鵝鵝山,新津火車站和大邑縣城。目前該線路暫無開工訊息...
成都市域鐵路S1線是《成都平原城市群軌道交通規劃》中近期將會實施的線路,服務於成都市中心城區,青白江區,金堂縣,以及中江凱州新城的市域快軌交通線路,目前這條線...
成都市域鐵路S10線是《成都平原城市群軌道交通規劃》中的遠景(2050)規劃線路,該線路連線彭州市區,新繁,新都區,青白江區,並延伸至廣漢北站。目前該線路屬於遠景規劃...
成都市域鐵路S11線是《成都平原城市群軌道交通規劃》中規劃的軌道交通線路,該線路擬納入近期規劃,是一條連線成都市區和德陽市區的軌道交通線路。起點為成都火車北站,...
成都市域鐵路S9線,是《成都平原城市群軌道交通規劃》中的一條遠期線路,原名為成都捷運37號線,該線路連線溫江區和都江堰,東端與成都捷運19號線相連,並預留與19號...
成都市域鐵路S13線是《成都平原城市群軌道交通規劃》裡面的遠期線路,該線路連線天府新區永安和眉山市區,目前該線路還處於規劃階段,線路可能會隨時調整。...
成都市域鐵路S3線是連線天府國際機場和資陽市區的一條軌道交通線路,即原來的軌道交通資陽線,捷運18號線資陽線。該線路已納入《成都平原城市群軌道交通規劃》近期實施...
長春軌道交通(Changchun Rail Traffic),是指服務於中國長春市的城市軌道交通,包括...1條快軌(北湖線)、2條市域快軌(S1空港線、S2雙陽線)、10條有軌電車(54、...
現代有軌電車往往成為城市的骨幹交通模式,線路幾乎全部穿過市中心。如哥德堡(Gothenburg)的有軌電車線網為明顯的放射型,線路從市中心向郊區輻射。 現代有軌電車已...
已開通城軌交通包括捷運、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。其中,捷運3883.6公里,占比77.2%;輕軌240.8公里,占比4.8%;單軌98.5...
成都市域鐵路S6線,是《成都城市群軌道交通規劃》中連線新津和蒲江縣的軌道交通線路,目前該線路屬於遠景規劃線路。...
巴黎大區市域快速軌道交通A線(法語: Ligne A du RER d'Île-de-France), 簡稱RER A, 是法蘭西島大區快鐵的一條貫通巴黎市郊東西走向的線路, 具有多...
長春北湖快軌U型梁工藝套用 編輯 長春軌道交通8號線在施工建設上有一項首開先河的工藝,即U形預製梁的使用,這是北方地區首條採用U形梁的軌道交通線路。...
無錫市域快軌S1號線(又稱無錫至江陰城際鐵路、無錫市域軌道交通錫澄線)北起江陰城區外灘,南至蘇南碩放國際機場,全長61.6公里,設車站22座。其中,“十三五”期間...