基本介紹
- 中文名：岷江航電龍溪口樞紐工程
- 總裝機：122萬千瓦，
- 估算靜態投資：207億元
- 全面竣工：2017年
工程介紹,主要建築物,施工條件,
工程介紹
龍溪口航電工程壩址位於新民鎮上游約800m的岷江河段，距大渡河河口約80.9km，壩址區內河段較為順直，岷江以N70°W流經壩址區。河槽寬610～700m，右岸為主河槽，水流平穩，枯水期江面約350～400m，左岸為Ⅰ級階地，階面寬260～300m，兩岸與河床相對高差100～150m，屬低山～丘陵寬谷地貌。
考慮到船閘布置及對上、下引航道直線段長度及口門區水流條件的要求，結合壩線處河道地形、地質及水流形態，將船閘布置在右岸，該位置與原河道航線銜接順暢，對通航更有利；為節省工程投資、最大限度的利用河道寬度布置泄水建築物，將發電廠房布置在河道左岸，船閘與發電廠房之間布置泄水建築物。
樞紐總體布置擬定為從左至右依次為發電廠房、泄洪沖沙閘、船閘。
岷江樂山至宜賓段還規劃有老木孔、東風岩、犍為、古柏、喜捷等5個梯級樞紐先期建設樂山境內4個梯級樞紐。岷江航電（東風岩、龍溪口）樞紐工程由華電四川公司擔任項目法人，據華電公司計畫，東風岩梯級水電站將於2014年實現首台機組發電，2015年全面竣工；龍溪口梯級水電站將於2016年實現首台機組發電。
龍溪口位置
主要建築物
（1）船閘
船閘位於主河槽右岸，船閘上閘首上緣沿壩軸線布置，且軸線與壩軸線正交。船閘由上下引航道、上下閘首和閘室組成。船閘有效尺度為：280×23×4.5m（閘室有效長度×有效寬度×門檻水深），上閘首長45m，閘室長280m，下閘首長45m，總長1900m，船閘最大設計水頭14m。
上下引航道呈非對稱布置。上下引航道主導牆600m，口門區寬度為60 m；上下工作閘門採用人字閘門。
（2）泄水建築物
根據工程總布置，按20年一遇洪水下泄，其閘前水位與正常水位基本一致的原則，泄水建築物初擬溢流前緣長度276m，總計布置23孔泄洪沖沙閘，每孔寬12m，閘底板高程296.00m，為保證水流的順利下泄，對河道上下游進行適當的清理。
（3）發電廠房
發電廠房布置在河道左岸，23孔泄洪沖沙閘左側，主機間沿壩軸線長167m，初擬安裝8台GZ-WP-660、SFWG45-34/8540貫流式水輪發電機組，單機容量為45MW，額定水頭12m，單機引用流量442.4m3/s。
（4）庫區防洪堤
孝姑鎮位於水庫中部岷江左岸Ⅰ、Ⅱ級階地上，地面高程315～320m，地形平坦，耕地、人口較多，擬修建防洪堤予以保護。防洪堤長約5.5km，根據回水計算成果，堤頂高程確定為320～325m，
五一壩位於水庫中下部岷江右岸Ⅰ級階地上，地面高程315～319m，地形平坦，耕地、人口較多，擬修建防洪堤予以保護。防洪堤長約4.3km，根據回水計算成果，堤頂高程確定為319～321m，
機場壩位於水庫上部岷江右岸Ⅰ級階地上，地面高程317～328m，地形平坦，耕地、人口較多，擬修建防洪堤予以保護。防洪堤長約4.46km，根據回水計算成果，堤頂高程確定為325～327m。
防洪堤堤身為土石壩，迎、背水面坡度均為1:1.6，迎水面採用30cm厚漿砌石護坡，背坡採用砼格線植草皮護坡，坡腳設排水溝。
在防護範圍的中部和下部各設一座排水泵站，以排出內側洪水及滲漏水。
施工條件
（1）施工條件
龍溪口梯級位於岷江幹流樂山市犍為縣境內，犍為～宜賓公路從壩區左岸通過，樂山～宜賓航運水道為四川大件運輸出口通道，交通較為方便。
建壩所需的砂卵石料和防滲土料分布在壩區上下游，儲量滿足要求。
壩區兩岸河谷均為低丘，階地分布較廣，施工場地布置條件較好。
工程所在河段施工期有通航要求。
鋼材、水泥、機電設備等外來物資、設備均由成都、樂山方向運進。
（2）施工導流及進度安排
本工程施工導流採用分期導流方式，分四期施工。
一期（第一年10月~第二年5月）進行左岸導流明渠修建，導流標準選用10年洪水重現期，導流設計流量為7950m3/s。
二期（第二年6月～第四年9月），圍右岸15孔泄洪沖砂閘及船閘。導流標準選用20年洪水重現期，導流設計流量為36200m3/s。
三期（第四年10月～第五年5月），圍左岸8孔泄洪沖砂閘及左岸廠房，導流標準選用10年洪水重現期，導流設計流量為7950m3/s。
四期（第五年6月～第七年5月），圍左岸廠房，進行混凝土澆築、金屬結構安裝施工及機組安裝工作，廠房閘門擋水度汛的標準為20年洪水重現期洪水標準，相應設計流量為36200m3/s。
工程施工總工期為84個月，其中準備工程12個月，從第一年7月至第二年6月；主體工程工期69個月，從第一年10月至第七年9月底兩台機組同時具備發電條件；工程完建期12個月，從第七年10月開始至第八年9月底。
（3）施工期通航
一期（第一年10月~第二年5月）進行左岸導流明渠修建，利用右岸束窄河床通航。
二期（第二年6月～第四年9月），利用左岸導流明渠通航，明渠設計底寬250m。
三期（第四年10月～第五年5月），利用永久船閘通航。
四期（第五年6月～竣工），利用永久船閘通航。
