岷江港航電綜合開發項目

岷江港航電綜合開發項目共包括6個項目，分別是老木孔、東風岩、犍為、龍溪口4級航電樞紐，龍溪口至宜賓合江門航道整治和樂山港的建設。

項目的由來

2004年，四川省交通廳、樂山市提出了岷江港航電綜合開發的思路，隨即啟動《岷江（樂山—宜賓）航電規劃》編制工作。2007年，交通部把樂山—宜賓162公里航道列入《全國內河航道與港口布局規劃》，航道等級規劃為Ⅲ級。2009年，省政府批覆了《岷江（樂山—宜賓段）航電規劃報告》，同時確定了項目開發業主，實質性啟動項目前期工作。2012年2月，國家發改委批覆《岷江航電綜合開發（樂山至龍溪口）航道渠化工程項目建議書》，同意開展岷江4個航電樞紐建設。2015年7月，國家發改委批准犍為樞紐工可報告，犍為樞紐工程具備開工建設條件。

項目的組成部分

岷江港航電綜合開發項目共包括6個項目，分別是老木孔、東風岩、犍為、龍溪口4級航電樞紐，龍溪口至宜賓合江門航道整治和樂山港的建設。

項目的建設意義

岷江港航電綜合開發項目不僅是四川省委、省政府站在建設西部綜合交通樞紐的戰略層面作出的重大決策部署，也被列入了國家長江經濟帶規劃的重大項目。業內專家指出，岷江港航電綜合開發項目建成後，長江航道將向上游腹地延伸162公里，對服務長江經濟帶發展、改善四川交通物流條件、提升成渝經濟區區位優勢等諸多方面將有重要意義。