宿淮鐵路

宿淮鐵路是國家中長期鐵路網規劃和鐵道部“十一五”規劃的重要項目之一，是我國實施“西煤東運、北煤南運”能源戰略的重要交通運輸通道。

宿淮鐵路線路位於蘇皖兩省北部，西起京滬鐵路符離集站引出，經靈璧、泗縣、泗洪、宿遷、泗陽，東至新長鐵路袁北站，正線全長210公里，其中安徽省境內112公里，江蘇省境內98公里。該線是一條等級為國鐵Ⅰ級，單線、內燃機車牽引，預留雙線條件，以貨運為主、兼顧客運的區域鐵路幹線。工程投資概算總額49.3億元，由原鐵道部、安徽省、江蘇省共同出資建設。

2013年12月30日，宿淮鐵路開通貨運列車。

2014年12月10日，宿淮鐵路開通客運列車。

基本介紹

• 中文名：宿淮鐵路
• 外文名：Suzhou-Huai'an railway
• 鐵路走向：宿州～淮安
• 鐵路里程：210公里
• 鐵路等級：國鐵Ⅰ級
• 線路類型：單線，有砟軌道
• 功能定位：客貨共線
• 設計速度：160km/h，預留200km/h電氣化
• 沿途主要城市：靈璧、泗縣、泗洪、宿遷、泗陽
• 隸屬單位：中國鐵路上海局集團有限公司

線路概況

線路名稱：宿淮鐵路

走向：宿州——淮安

開工時間：2009年7月29日

通車日期：2013年12月30日開通貨運，2014年12月10日開通客運

建設周期：4年半

線路等級：國鐵Ⅰ級

線路類型：單線，有砟軌道

功能：貨運為主，客運為輔

線路走向：線路西起京滬鐵路符離集站，經靈璧、泗縣、泗洪、宿遷、泗陽，東至新長鐵路袁北站

里程：210公里

概算投資：52.8億元

設計速度：160km/h，預留200km/h電氣化提速條件

工程概況

宿淮鐵路西起京滬鐵路符離集車站，東至新長鐵路袁北站，途經安徽省宿州市、靈璧縣、泗縣，江蘇省泗洪縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市。正線全長210公里，江蘇境內97.7公里，建設標準為國鐵I級，以貨運為主，客運為輔。設計行車速度160km/h，預留200km/h，並預留電氣化建設條件。項目總投資52.8億元，其中江蘇段概算總額為24.8億元。

宿淮鐵路開工

宿淮鐵路地處淮海經濟區，主要影響區域有宿州、蚌埠、淮北、宿遷、淮安、連雲港、徐州等九市。該區域總面積91084平方公里，現有人口5969萬人，占安徽、江蘇兩省總人口的43.4%，是我國最具有發展潛力的地區之一。淮北地區礦產資源十分豐富，是我國重要礦業基地，本線的修建將有利於淮北地區的礦產、農產品資源就近流入蘇北地區，對於加強區域經濟聯繫和滲透，加快沿線市縣經濟社會發展具有重要意義。

宿淮鐵路在江蘇境內正線總長度97.7公里，泗洪縣23.5公里，途經青陽鎮、梅花鎮、歸仁鎮；宿城區32.1公里，途經陳集鎮、洋河鎮、洋北鎮、鄭樓鎮；泗陽縣22.43公里，途經臨河鎮、眾興鎮、八集鄉，淮安段19.532公里；設有泗洪、洋河、泗陽三個客貨運中間站，歸仁、鄭樓、韓圩三個會讓站。江蘇境內共有大中橋17座，特大橋8座，分別為寧宿徐高速公路特大橋、徐洪河特大橋、安河特大橋、宿淮鹽高速公路特大橋、立新大溝特大橋、京杭運河特大橋、北門大溝特大橋、淮沭新河特大橋、淮沭新河特大橋。

建設歷程

2009年宿淮鐵路江蘇段征地拆遷工作第一次會議在宿遷召開，這標誌著當年江蘇省計畫開工建設6條鐵路中的第一條項目正式啟動。

宿淮鐵路走向圖

2010年，宿淮鐵路跨寧宿徐高速，宿淮高速公路橋橋墩已經建成。

宿淮鐵路原計畫2011年底建成，但由於國家巨觀政策調整，融資困難，導致鐵路工程基本處於半停工狀態。上海鐵路局對投資計畫進行了調整。根據2010年之前的工程進度情況，宿淮鐵路預計2013年具備通車試運行條件，在2010年之前，洋河火車站站前配套工程已開始施工，站前路部分已鋪軌，站前配套工程（包括主站房）將與宿淮鐵路同步投入運營。

2012年8月27日，宿淮鐵路洋河站成功鋪軌，至此從淮安到宿遷總計鋪設軌道59公里。

宿淮鐵路西起符離集站，經靈璧、泗縣、泗洪、泗陽，至淮安袁北站。其中宿州市境內113公里，鐵路於2013年8月底9月初基本完工，之後進入全面調試和試通車階段。

開通運營

2013年12月30日8時，首趟宿州市符離集站開往淮安市袁北站的55015次貨物列車開行，駛往淮安。標誌著宿淮鐵路已經基本具備通車條件，距離開通客運，全面建成通車，已經不遠。

2014年12月10日，宿淮鐵路正式通車，填補了宿遷城區範圍內不通鐵路的歷史空白，使得江蘇省13個地市實現鐵路全覆蓋。宿淮鐵路開通後，開通3對普速列車，即南通到北京、徐州、重慶各1對。這條線路的開通，將蘇北的鐵路與京滬鐵路連線，使得蘇北地區鐵路能夠成網運行，促進了蘇北地區的經濟發展。

經上海鐵路局研究決定，從2016年5月15日開始，宿淮鐵路增開南通至洛陽雙向列車。列車（K1142/3次）南通市（始發站）→洛陽市（終點站），途徑南通（8:55)-海安縣-鹽城-淮安-泗陽-洋河-泗縣-靈璧-徐州-商丘-蘭考-開封-鄭州--洛陽（23:37)等站點；列車（K1144/1次）洛陽市（始發站）→南通市（終點站），途徑洛陽（13:02）-偃師-鞏義-鄭州-民權-商丘-徐州-靈璧-泗縣-洋河-泗陽-淮安-鹽城-南通（次日5:09）等站點。

宿淮鐵路里程表

站名	里程	單位
符離集	0	千米
朱莊	6.9	千米
蒿溝	26	千米
王集村	46.3	千米
靈璧	57.3	千米
長溝	78	千米
泗縣	87.4	千米
黑塔	105.7	千米
泗洪	123.5	千米
歸仁	132.8	千米
洋河	148.3	千米
鄭樓	166.9	千米
泗陽	181.8	千米
韓圩	196.2	千米
袁北	209.7	千米

開行客運列車

2016年5月全國鐵路調圖後宿淮鐵路開行旅客列車情況

車次	等級	運行區間	始發時間	終到時間	運行時間	備註
Z139	直達特快	北京--南通	18：32	次日8：00	12小時20分鐘
Z140	直達特快	南通--北京	17：59	次日7:57	11小時58分鐘
K8599	快速	徐州--南通	9：20	19:38	10小時18分鐘	25g型客車
K8600	快速	南通--徐州	11:44	22:27	10小時43分鐘	同上
K1142/3	快速	南通--洛陽	8:55	23:37	11小時42分鐘	25B型車底
K1144/1	快速	洛陽--南通	13:02	次日5:09	12小時7分鐘	同上

溫馨提示：此列車運行信息僅供參考，請以當日鐵路12306官網和沿線各火車站售票信息為準。