基本介紹
- 中文名：家電物流
- 主體：家電製造商、銷售商
- 過程：原材料採購到產成品發運售後服務
- 特點1：對象單品價值一般較高
- 特點2：具有季節波動性對網路布局要求高
- 特點3：運作直接與訂單管理密切相關
物流特點,供應商選擇,物流組織,流程控制,物流變革,案例研究,
物流特點
根據家電產品的特點，其物流運作組織過程也具有自身的特點。
(1)家電物流運作對象的單品價值一般較高，多數有精密的電子器件，運輸過程顛簸與野蠻裝卸都可能造成電器故障與損壞。故家電物流運作過程中的運輸與裝卸搬運環節要求較高，在倉儲環節一般不能直接堆碼，需採用高位貨架等。
(2)家電物流組織具有季節波動性的特點。如空調的銷售旺季(4～7月)，每天的出入庫量很大，配送及時率與準時率要求比較高。家電產品在五一、國慶、春節等節日前後銷量通常會猛增，物流需求比平常增加很多，如何對所需車輛、倉庫資源進行合理配置，對作業人員進行合理安排等，都是家電物流運作組織需要考慮的重要問題。
(3)家電物流對網路布局要求高。區域配送中心，簡稱RDC，常見的還有中央配送中心，(簡稱CDC)、地方配送中心或地方接駁中心(簡稱LDC))是家電物流網路常用的結點類型之一，其選址要對銷售網路數據、交通運輸條件、地理環境、客戶分布等因素進行深入研究，通過定性與定量的分析後才能得出合理的物流網路布局。近兩年國內物流案例中都有家電物流網路最佳化方面的典型材料。
(4)家電物流運作直接與訂單管理密切相關。家電生產計畫多由訂單拉動，而牛鞭效應會增加家電庫存的增加，由於型號等需求、庫存調節功能在家電領域有所降低，對於實行零庫存模式的家電生產企業，其庫存調節功能更是薄弱，這樣就要求生產企業具有高度柔性化的生產加工組織，同時對家電物流運作組織的柔性提出了更高的要求。例如，對於空調產品銷售而言，雖波動性很大，但仍有規律可循。但經銷商為確保在旺季不缺貨，往往向上游企業加大訂單的數量，訂單變動程度比零售數量的波動大的多，而生產企業為了滿足訂單需求，自然將加大對零部件供應商的採購量，最終導致庫存量加大。而隨著渠道商的控制能力的增強，無條件退貨條款的簽訂，又在客觀上加大了渠道商的訂貨量，最終在整個供應鏈上，多餘的產品基本上積壓在生產商或渠道商庫存里，這也最終導致了現在所謂的實現“零庫存”其實就是轉移庫存的事實。
供應商選擇
家電物流供應商的選擇一般通過招標方式進行，在具體的運作過程中，家電生產與流通企業通過對家電物流供應商的控制，達到物流集成管理的目的。
1．家電物流供應商選擇原則
選擇家電供應商應考慮以下原則。
(1)物流成本最低優先原則。一般是一些正在追求降低物流成本的家電企業的首選，如近期的美的電器的招標廣告，明確指出以運輸報價為主要評標依據。
(2)物流系統持續最佳化原則。一般是其自身已經由傳統物流向集成物流方向發展，並希望通過外部物流提供商的加盟，推動物流的持續改進的家電企業的選擇原則。
(3)物流運行全程控制原則。一般是追求內部物流與外部物流全程可控，通過先進的信息化手段，為家電物流運作提供重要保障的家電企業的選擇原則。
(4)供應鏈高效協同原則。一般是追求供應鏈協同的家電企業首選標準，即通過家電物流供應商的選擇，實現企業供應鏈管理的高度協同化。
(5)一體化物流運作與集成管理原則。即要求物流供應商在家電企業提出生產物流運作要求時，能夠提供一體化的物流服務，並給出針對性的企業物流分析與解決方案。
2．家電物流供應商選擇方法
3．家電物流供應商控制
家電物流供應商控制強調的是物流運作全過程的控制，所以家電物流一般要求物流供應商具有與自身業務相適應的物流信息系統，家電生產與流通企業通過物流信息的實時共享與線上監控，實現對物流供應商的有效管理與控制，並對相關服務進行考核與評價。
目前有特色的家電物流供應商較多，諸如中遠物流、海爾物流、招商物流、長虹民生物流、中外運、寶供物流、安得物流等，它們通過運輸、倉儲、配送等一體化的物流運作流程，在運作過程中通過先進的物流信息系統，為家電生產與流通企業提供全面的物流服務。
家電企業通過信息系統，對物流供應商進行實時監控。安得與寶供擁有的極具企業自身特色的物流信息系統，海爾物流運作控制使用的LES等，都為家電物流運作全過程控制提供了有效的技術支撐。家電企業對物流供應商運作各環節的控制過程如圖所示。
物流組織
從產業鏈角度來看，在家電的零部件生產、採購、家電生產加工、成品銷售等過程中，涉及的主體主要有：零部件生產企業、家電製造企業、物流企業、家電批發與零售企業、電子商務企業、最終用戶等。通過對上述相關企業主體的組合或剝離，就形成了多種家電物流運作組織形式。對具體的家電物流組織與管理而言，家電物流組織與其他行業的物流組織有很多類似之處，但也有其自身的特點。家電物流組織按其生產流程一般可視為：零部件採購與供應物流組織→零部件倉儲與生產線配送組織→家電生產物流組織→成品家電倉儲與配送組織→RDC配送中心作業組織→終端配送組織6個環節，在這些環節中，家電企業的一貫做法是生產物流自營，而上游零部件運輸與配送至廠內、下游成品運輸與終端配送是由物流供應商負責的一種物流運作組織體系。具體如圖所示。
在具體的運作過程中，與生產緊密相關的生產物流由企業自營保證了企業對核心資源的控制，同時與外部緊密相連的上下游運輸與配送通過招標物流供應商的方式進行，並通過信息流控制實物流，實現家電物流內外結合的物流組織模式。
在具體的運作管理中，家電企業通過採用信息手段進行物流集成管理。企業通過實施物流信息化如WMS、GPS等技術，通過DRP與ERP系統對接，深入分析終端銷售與庫存數據，結合銷售計畫與生產能力，形成企業生產計畫，進而確定採購計畫，最終生成精確的發貨需求。企業通過此手段，實現物流運作的全過程實時監控與管理(周命禧等，2008)。
流程控制
典型的自營與外包物流流程控制有不同的側重點，自營物流由於涉及物流的相關部門與資源自身控制，其主要障礙是部門之間的協調與效率問題，其運作管理重點是部門功能集成與流程規範。對於外包物流而言，由於主要物流運作管理部門與資源屬於外部企業，其運作過程的控制重點是流程合理化與全程動態監控，並不斷最佳化供應商結構，以選擇最合適的物流供應商為其服務。
(1)自營物流模式一般運作流程組織與控制要點如圖所示。其中，採購、物料倉儲與供應、成品倉儲、運輸與配送等各環節的協作是物流運作管理的要點。隨著物流運作組織方法的逐步推廣與普及，集成物流、多種採購模式、JIT理念、零庫存管理、交叉理貨等在家電物流領域使用得比較普遍，日益成為提供物流運作效率的關鍵方法。
(2)外包物流運作模式，由於外包的程度不同，其運作組織的要點也有所區別。在外包物流運作流程組織與控制要點中，物流服務提供商選擇階段的招標管理、評價體系構建與實施、物流供應商的最終選擇等是控制要點，而在運行過程中，對物流相關業務、家電的儲存保管情況、運輸與配送在途監控等是控制要點。對於渠道商物流運作組織，也與其運作模式選擇有關。
以下是不同運作模式下家電物流運作管理的側重點分析。
(1)對於自營物流模式，由於所有資源家電企業都流通可控，這個時候控制的重點是時間與成本，通過提高服務質量和節約成本目標管理法，實現物流管理的有效管控。
(2)對於外包物流模式，由於很多物流資源並不由家電企業本身所控制，初期的供應商選擇、指導與培訓、運作過程的全程監控、後期的考核與評價就成為運作組織管理的主要內容。
(3)對於基於供應鏈協作層面的物流模式，由於此時供應鏈管理和信息化程度已經上到一個台階，通過信息流監督和控制實物物流就成為家電物流運作控制的要點。
(4)無論是自營還是外包，流程控制追求的主要目標有簽單回收率、及時完成率、投訴率、作業不良率、顧客滿意度、準點率、貨損貨差率、訂單滿足率等各個指標的有效提升或降低。
物流變革
家電業是國內關注企業物流管理問題最早的行業之一。從1999年到2001年，有很多家電企業請國際知名諮詢公司進行物流或供應鏈方面的諮詢，開始診斷企業自身的物流管理問題，也有很多家電企業建立、控股、參股物流企業，這些都說明家電業較早地意識到了現代物流的重要性，並著手解決物流方面存在的問題。近幾年來，很多家電企業就自身及自身所處的供應鏈做了很多變革性的嘗試，取得了很大成績。較早直面國際化競爭的家電業，近幾年的日子又好過起來，應該可以認定物流管理水平的提升功不可沒。
這種行業範圍內的物流變革，有它的必然性。可以說，家電物流變革是在巨大壓力下不得不進行的一場革命。以下幾個方面的變化所產生的壓力促使家電業不遺餘力地進行物流管理創新，也有一些家電企業沒能對這些壓力作出及時有效的反應而日漸衰落：
(1)消費者需求的變化。消費者需求的提升不僅體現在對產品本身的質量，對產品物流也會有更高的要求。家電業如果僅保持原來的物流服務水平，肯定不能滿足變化了的消費者及其變化了的需求。
(2)市場競爭加劇要求服務創新。激烈競爭，造成的結果是產品同質化和技術同質化。拿什麼來區別競爭對手，那就是服務。物流是一種非常重要的服務。
(3)渠道多元化需要物流變革。家電的銷售渠道呈現出多元化格局，比較典型的零售渠道有百貨商場、綜合性連鎖、家電專業連鎖、電器專營店、品牌專賣店、直銷、電子商務。不同的零售業態會有不同的採購策略，因而產生不同的物流需求。隨著銷售渠道的多元化，家電業面臨的物流的流向、流量越來越複雜，也使家電物流的規劃、計畫和運作控制的難度增加。
(4)成本持續降低對物流提出新的要求。家電產品的銷售價格在逐年走低，價格戰一輪接一輪，要想“活著”只有持續降低成本。一個企業成本的降低無非有三條途徑：原材料採購、生產效率和物流總成本。家電企業前幾年在原材料和生產效率方面大幅降低成本以後已經沒有空間了，這兩年又面臨原材料漲價，只有向物流挖潛了。
這四個方面的變化是每一個家電企業都面臨的，並且對家電企業以後幾年都將會產生深刻的影響。這些變化，是家電物流變革的起因，也是家電物流系統重要的變數。
案例研究
家電物流模式就是家電製造或零售企業為了應對家電市場的競爭而採取的一種物流運營方式。製造廠商像海爾、美的、伊萊克斯、小天鵝以及TCL等都在嘗試新的物流模式，在流通領域像國美、蘇寧、大中以及三聯集團等也在積極探索有別於傳統的物流新模式。通過這些先進的模式，可以幫助生產廠家加快資金周轉，提高運作效率，可以讓知名度不高的新產品迅速進入銷售網路，降低渠道成本，還可以整合各種社會資源，因地制宜地策劃行銷方案，增強市場反應能力。
(一)我國家電物流主要運作模式
1．自營物流模式——海爾物流模式
海爾物流的起點是訂單。企業把訂單作為企業運行的驅動力，作為業務流程的源頭，完全按訂單組織採購、生產和銷售等經營活動。從接到訂單開始起，就開始了採購、配送和分撥物流的同步流程，現代物流過程也就同時開始。由於物流技術和計算機技術管理的支持，海爾物流通過三個JIT，即JIT採購、JIT配送、JIT分撥物流來實現同步流程，這樣的運行速度為海爾贏得源源不斷的訂單。由於所有的採購基於訂單，採購周期減到3天；所有的生產基於訂單，生產過程降到一周以內；所有的配送基於訂單，產品一下線，中心城市8小時以內，輻射區域在24小時以內，全國在4天之內就能送達。總結起來，海爾落實訂單的全過程僅為10天左右，資金回籠一年15次(1999年我國工業企業資本流動速度年均只有1.2次)，呆滯物資降低73.8%。
海爾物流的“一流三網”充分體現了現代物流的特徵。“一流”是指訂單信息流；“三網”分別是指全球供應鏈資源網路、全球配送資源網路和計算機信息網路。“三網”同步流動，為訂單信息流的增值提供支持。
海爾通過業務流程再造，改變了傳統倉庫的“蓄水池”功能，使之成為了一條流動的“河”，把實現零庫存作為提高物流運作效率的目的。整個倉庫實現了對物料的統一編碼，使用了條碼技術、自動掃描技術和標準化的包裝。
顯然，海爾物流是在向已開發國家的中央物流化靠攏。在取得收益的同時，海爾努力想使物流運作在自己的控制掌握之中。但是由於中國國情、物流基礎、實際運作等方面與海爾原來的構想出現了偏差，使海爾在運行兩年後出現了成本、速度、收益等眾多問題。但是，海爾在探索先進物流模式方面，走在了行業的前列，為海爾整體戰略的實施奠定了基礎，這種嘗試和改革儘管會遇到阻力和困難，但是這種探索的勇氣是值得肯定的。
2．第三方物流模式——以伊萊克斯為代表的家電企業物流外包
第三方物流即完全意義上的社會化物流。家電企業的物流業務大部分外包給社會上的第三方物流，這樣做主要有兩大原因。第一，把資源集中在核心競爭力上，以便獲取最大的投資回報，那些不屬於核心能力的功能應被弱化或者外包，而物流通暢不被大多數的製造企業視為他們的核心能力。第二，企業單靠自己的力量降低物流費用存在很大困難。儘管近年來家電企業在提高物流銷路方面已經取得了很大的進展，但要更進一步發展是許多企業所不能承受的。因此，以伊萊克斯為代表的家電企業便採取了將大部分物流業務外包的方式。
第三方物流企業通常擁有市場知識、網路和信息技術，擁有規模經濟，擁有第三方的靈活性，能夠適應家電企業的物流環節的需要。但是第三方物流也存在一些缺陷，由於第三方物流的實際方案是為不同的客戶量身定做的，多數方案不能複製，不具有廣泛性和適應性。此外，企業把物流交給外部企業做，容易使自己受到牽制。再者，由於我國目前從事第三方物流的企業數量不多，第三方物流市場尚不成熟。所以不少家電企業對選擇第三方物流企業進行合作仍然持謹慎態度。目前，國內採用第三方物流的家電企業並不多，還需要探索，但從長遠看，這是一種發展趨勢。
3．家電企業成立獨立運營的物流公司模式——安得模式
安得模式是與原公司以資本為紐帶的，比較接近海爾的物流模式。它是以家電生產企業為先導，從美的集團的物流需要出發，通過控股成立了安得物流公司，把物流業務剝離出來。安得物流公司作為美的集團的一個獨立的事業部，成為美的其他產品事業部的第三方物流公司，同時也作為第三方物流公司向外發展業務。美的可以用安得物流，也可以選擇其他的物流公司。
安得全部實行信息化管理，實行“一票到底”的管理模式。管理遍布全國的100多個倉庫，建立了順德、南京、西安、北京、上海等十個物流中心。因為美的與安得是就整體物流費用簽訂的協定，所以安得必須對美的的倉庫資源、運輸資源、配送資源相當了解，這樣才能取得利潤。據相關資料顯示，美的集團通過安得物流，2001年美的集團的運輸成本比2000年下降了35%，倉儲成本下降超過了30%，整體的物流成本下降了30%。以美的集團現在130多億元的年銷售額，4億多元的物流成本攤算，集團因此節省1億多元的物流成本。
(二)三種家電物流運作模式優劣勢分析
中國家電業目前存在的以上三種物流模式總體上來說基本符合企業自身發展狀況。海爾自營物流是由於海爾的快速擴張，本身擁有強大的物流能力，為了配合海爾的國際化發展戰略，海爾物流投入較大的精力，對海爾的發展也起到了較大的推動作用。但是，這種模式本身具有缺陷。首先，為了建立先進的物流網路，需要企業投入巨大的資源，這種資源的投入勢必影響到產品的研發、生產和規模的擴張。海爾基於資源的限制，儘管在青島投巨資建設了青島立體倉庫，但是對於遍布全國的租賃倉庫卻不可能進行大規模投資，因為海爾的戰略目標是成為世界知名的家電生產商，而不是物流企業。其次，工商企業本身自營物流缺乏相關的物流人才和管理經驗，造成物流成本的偏高。最後，儘管海爾自身建立了先進的物流系統，但是整個供應鏈卻缺乏有效的銜接和整合。海爾物流沒有社會化，還繼續延續著“大而全”、“小而全”的生產模式和經營觀念，使貨運呈現貨源封閉狀態，增加了營運成本。
由於現代物流管理的系統性要求高，規模經濟明顯，技術性強，而大多數生產企業不具備高效率、低成本運作的自營能力，因此構成了對社會化專業化物流服務的巨大市場空間，從而推動了第三方物流業擴大生產規模，逐步走向產業化發展道路的動力。完全採用社會化物流的運營模式能夠節約企業資源，提高資源的利用效率，降低產品流通成本。當然，這種物流模式對目前國內的企業來說，還有很多的局限性。第一，我國第三方物流還處於發展的初級階段，起步較晚，數量有限，規模偏小，實力較弱，第三方物流在市場上占的比重還比較小。由於第三方物流還沒有建立起比較高的信用體系，許多生產廠家還處於等待觀望階段。第二，由於中國目前有關物流業的相關法律法規還不夠健全，對生產企業和物流企業之間產生的一些問題的處理尚缺乏足夠的依據。第三，目前國內第三方物流服務內容有限，功能單一，難以形成網路或有網不暢，絕大多數企業還不能提供綜合性、全程的物流服務；商品在流通過程中可靠性差，特別是流通費用所占比重同已開發國家比起來還是居高不下。
安得物流的優勢在於可以利用股東和集團的充足資源來建立現代物流的運營平台，利用先進的管理方法和信息技術，達到流程的最佳化，進而節省總體物流成本，提高物流服務水平。安得物流如果僅僅做相關企業的物流的話，那只能起到降低物流成本的作用，卻賺不到利潤。但是，他們還作為第三方物流來提供服務。出於競爭上的考慮，別的家電企業一般不把業務交給沒有真正脫離母公司的物流企業，而做其他行業的物流優勢又不明顯。同時，他們面臨的最大障礙是和客戶之間信任關係的確立。
綜上所述，自營物流為達到更節約成本，更有保障的目的，勢必會繼續在物流的可控性以及低利潤間付出更多努力。而像安得物流這樣的企業，在發展的道路上，引入戰略合作者，尋找新的業務點，是公司所應該重點關注的。隨著社會分工越來越細，分工合作成為一種大的趨勢。而隨著第三方物流的發展壯大，服務水平的不斷提高，廠商與第三方物流企業結成戰略聯盟成為發展的必然趨勢。
