奧氏體氮碳共滲，在介於鐵氮碳系三元共析點與鐵碳系共析點之間的溫度範圍內同時滲入氮和碳的化學熱處理方法。它基本保留了鐵素體氮碳共滲和短時滲氮所具有的優點。除了在表層形成化合物層外還有奧氏體淬火層，有效硬化層深度為鐵素體氮碳共滲的幾倍至幾十倍。適用於要求熱處理變形小的碳鋼零件和橡膠模、塑膠模以及一些薄壁件或心部要求有良好塑性變形的耐磨零件。由於奧氏體氮碳共滲時產生的氰根污染環境，多用奧氏體滲氮取代。
奧氏體氮碳共滲，在介於鐵氮碳系三元共析點與鐵碳系共析點之間的溫度範圍內同時滲入氮和碳的化學熱處理方法。它基本保留了鐵素體氮碳共滲和短時滲氮所具有的優點。除了在表層形成化合物層外還有奧氏體淬火層，有效硬化層深度為鐵素體氮碳...
分級淬火-低溫碳氮共滲工藝是奧氏體化後的工件，淬入含有活性碳、氨原子的浴槽中進行馬氏體分級淬火，在分級保溫過程中同時進行低溫碳氨共滲的綜合熱處理工藝。對於高速鋼分級淬火低溫碳氮共滲所用介質為w[(NH₂)₂CO]60% +w(KCl)15% +w( Na₂CO₃ )22% w(NaOH)3%。上述物質混合均勾並於400℃烘...
奧氏體滲氮 奧氏體滲氮，在介於鐵氮系的共析點和鐵碳系的共析點之間的溫度範圍內進行的滲氮工藝。可基本保持短時滲氮或鐵素體氮碳共滲所具有的溫度低、時間短、畸變小等優點，而又明顯增加滲層深度，亦具有更高的硬度和耐磨性。
碳氮共滲是在模具零件表層同時滲入碳、氮的熱處理過程。與單一滲 碳相比，碳氮共滲有許多特點，如碳氮共滲溫度較滲碳溫度低，因而滲碳 過程中奧氏體晶粒較細小，共滲後一般可直接淬火。因此簡化了生產工序， 節約了能源，並減少了模具零件的變形。碳氮共滲的分類 1)碳氮共滲根據使用介質的物理狀況不同，可以分為...
因此，有用碳氮共滲工藝代替滲碳工藝的趨勢。術語簡介 目前，碳氮共滲用鋼大多沿用如上所述的滲碳鋼，但對碳氮共滲鋼而言還要更加注意表面殘留奧氏體含量以及力求使碳和氮原子同時滲入等問題。通常碳氮共滲用鋼常加入鉻、鉬、硼等元素麵不用保合金化，對錳含量也應加以限制。為了提高碳氮共滲溫度而不降低氮的...
中溫碳氮共滲後的熱處理有以下幾種方案 (1)共滲後直接淬火 從共滲溫度（820~860℃）直接淬火，然後低溫（160~200℃）回火2~3h，套用普遍。對中、低碳鋼及低合金鋼均可獲得滿意的表面及心部組織。(2)共滲後進行馬氏體分級淬火 從共滲溫度（820~860℃）進行馬氏體分級淬火(110~200℃.1~15min),空冷後低溫...
碳氮共滲（氰化）又分為氣體碳氮共滲 、液體碳氮共滲、固體碳氮共滲。原理 滲碳與其他化學熱處理一樣﹐也包含3個基本過程。①分解 滲碳介質的分解產生活性碳原子。②吸附 活性碳原子被鋼件表面吸收後即溶到表層奧氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。③擴散 表面含碳量增加便與心部含碳量出現濃度差﹐表面的碳遂向...
碳氮共滲是指在一定溫度下，同時將碳、氮滲入工件表面奧氏體中，並以滲碳為主的化學熱處理工藝。碳氮共滲層比滲碳有更高的耐磨性、疲勞強度和耐蝕性；比滲氮有較高的抗壓強度和較低的表面脆性，而且其生產周期短、滲速快、所用材料廣泛。碳氮共滲按所使用介質的不同可分為固體碳氮共滲、液體碳氮共滲和氣體碳...
氰化cyaniding，指高溫碳氮共滲（早期的碳氮共滲是在有毒的氰鹽浴中進行）。由於溫度比較高，碳原子擴散能力很強，所以以滲碳為主, 形成含氮的高碳奧氏體，淬火後得到含氮高碳馬氏體。由於氮的滲入促進碳的滲入, 使共滲速度較快，保溫4～6h可得到0.5～0.8mm的滲層，同時由於氮的滲入，提高了過冷奧氏體...
鍛熱滲碳淬火工藝是將工件坯料加熱到奧氏體區域進行鍛造(模鍛) 形變，隨即放入滲碳爐中滲碳，然後直接淬火的一種工藝。這一工藝亦可用於中溫碳氮共滲。滲碳與形變熱處理相結合的另一種形式是滲碳鍛熱淬火工藝，即工件先進行滲碳，隨之熱模鍛和淬火; 實施鍛熱滲碳淬火工藝可使工件的有效硬化層增厚、表面壓應力增大、...
離子化熱處理可以進行離子滲氮、離子滲碳、離子碳氮共滲、離子滲硫和離子滲金屬。離子滲氮 離子滲氮是工業上套用最廣、最成熟的離子熱處理工藝，其最大特點是：①滲層組織和相組成可以控制，通過調整工藝參數，可獲得純擴散層、單相化合物層等；②滲速較快，滲層脆性小、質量好；③可進行低溫（400～500℃）離子滲氮...
用途滲碳、碳氮共滲、光亮淬火、高溫滲碳、光亮退火。權威出處： 《國外金屬熱處理》1998年01期 相關雜誌 《熱處理技術與裝備》熱處理技術與裝備 舊話重提、高溫滲碳——既節能、又高效、又低成本的工藝 滲碳主要是碳原子在奧氏體中的擴散過程,其快慢主要取決於溫度。權威出處： 《熱處理技術與裝備》2007年03期 ...
由於氮化層薄，並且較脆，因此要求有較高強度的心部組織，所以要先進行調質熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機械性能和氮化層質量。鋼在氮化後，不再需要進行淬火便具有很高的表面硬度及耐磨性。氮化處理溫度低，變形很小，它與滲碳、感應表面淬火相比，變形小得多 (2).鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時...
高溫碳氮共滲 （早期的碳氮共滲是在有毒的氰鹽浴中進行）。由於溫度比較高，碳原子擴散能力很強，所以以滲碳為主, 形成含氮的高碳奧氏體，淬火後得到含氮高碳馬氏體。由於氮的滲入促進碳的滲入, 使共滲速度較快，保溫4～6h可得到0.5～0.8mm的滲層，同時由於氮的滲入，提高了過冷奧氏體的穩定性，加上...
可進一步減少熱處理畸變，畸變程度與鐵素體氮碳共滲相當。用此工藝來代替奧氏體氮碳共滲，可以根除產生氫氰酸的根源，用來代替鐵素體氮碳共滲，不僅根除氫氰酸的污染，還能提高有效硬化層的深度。成形性 成型性和滲氮特性優良的滲氮鋼，它含有（以重量為基礎）：C：0．0002～0．08%以下、Si：0．005～1．00%、Mn...
分解、吸收、擴散是各種化學熱處理所共有的基本過程，同樣適用於其他化學熱處理，例如氮化、碳氮共滲、滲金屬等。工藝參數 主要工藝參數為滲碳溫度、保溫時間、爐氣換氣次數和碳勢選定與控制等。1)滲碳溫度：氣體滲碳溫度一般為880℃～930℃。較低滲碳溫度有利於減少滲碳—r件變形和滲碳深度與滲碳濃度控制；較高的滲碳...
分解、吸收、擴散是各種化學熱處理所共有的基本過程，同樣適用於其他化學熱處理，例如滲氮、碳氮共滲、滲金屬等。工藝參數 主要工藝參數為滲碳溫度、保溫時間、爐氣換氣次數和碳勢選定與控制等。1)滲碳溫度。氣體滲碳溫度一般為880～930℃。較低的滲碳溫度有利於減少滲碳工件變形和滲碳深度與滲碳濃度控制；較高的滲碳...
7.4 氮碳共滲 7.4.1 機理與滲層組織 7.4.2 氣體氮碳共滲工藝 7.4.3 氣體氮碳共滲滲劑 7.4.4 注意事項 7.4.5 催滲問題 7.5 奧氏體氮碳共滲 7.5.1 溫度之定位 7.5.2 共滲後的組織與性能 7.5.3 含氮馬氏體時效中的轉變 7.5.4 工藝參數的選擇 7.5.5 化合物層疏鬆及其預防 7.6 ...
4.4.2 氣體碳氮共滲工藝 4.4.3 碳氮共滲層的組織與性能 4.4.4 碳氮共滲件的質量檢驗與缺陷分析 4.5 鋼的氮碳共滲及含氮多元共滲 4.5.1 氮碳共滲的工藝原理及特點 4.5.2 氣體氮碳共滲工藝 4.5.3 鹽浴氮碳共滲及QPQ處理 4.5.4 氮碳共滲層的組織與性能 4.5.5 奧氏體氮碳共滲 4.5.6 氧...
真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質量、減少畸變、提高壽命。； ； ； ；軸承零件的熱處理質量控制在整個機械行業是最為嚴格的。軸承熱處理在過去的20來年裡取得了很大的進步，主要表現在以下幾個方面：熱處理基礎理論的研究；熱處理工藝及套用技術的研究；新型熱處理裝備及相關技術的...
5.4氮碳共滲428 5.4.1氣體氮碳共滲428 5.4.2鹽浴氮碳共滲431 5.4.3氮碳氧複合處理(QPQ)433 5.4.4固體氮碳共滲437 5.4.5離子氮碳共滲438 5.4.6奧氏體氮碳共滲439 5.4.7電解氣相氮碳共滲439 5.5滲硫440 5.5.1固體滲硫440 5.5.2液體滲硫441 5.5.3低溫鹽浴電解滲硫441 5.5.4氣相滲硫442...
零件在滲碳、碳氮共滲或滲硼後，可直接進行化學熱處理餘熱淬火。這種處理適於奧氏體晶粒長大不太嚴重的鋼種，工藝簡單，但變形較大。零件在鍛(軋)後利用所含餘熱可進行鍛余淬火，它屬於高溫形變淬火範疇，既可節約熱能、簡化工序，還可提高強度、改善塑性與韌性，達到強韌化效果。特點 與一般淬火、回火鋼的性能相比，...
在上述處理中，控制碳勢是關鍵。為維持零件中碳的分布，一般規定碳勢為1.0%-1.2%。為減少可能產生的混合相和殘餘奧氏體，通常的辦法是保持碳勢0.85%-0.95%。然而在燒結鋼零件中，由於氣體通過孔隙的快速滲入，在零件表面很難保持均勻的碳含量。氮碳共滲 氮碳共滲作為粉末冶金零件的硬化處理工藝，正在越來越多地...
7.淬火：將鋼奧氏體化後以適當的冷卻速度冷卻，使工件在橫截面內全部或一定的範圍內發生馬氏體等不穩定組織結構轉變的熱處理工藝 8.回火：將經過淬火的工件加熱到臨界點AC1以下的適當溫度保持一定時間，隨後用符合要求的方法冷卻，以獲得所需要的組織和性能的熱處理工藝 9.鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層...
2.6.1 滲碳和碳氮共滲質量控制 2.6.2 滲氮質量控制 2.6.3 滲硼質量控制 2.6.4 滲金屬質量控制 參考文獻 第3章 材料化學成分的檢驗 3.1 鋼的火花檢驗 3.1.1 火花的形成及結構 3.1.2 檢驗設備與操作 3.1.3 鋼的成分與火花特徵 3.2 光譜分析 3.2.1 原子吸收光譜分析 3.2.2 原子螢光...
根據滲入元素的不同 ，化學熱處理可分為滲碳 、滲氮、滲硼、滲矽、滲硫、滲鋁、滲鉻、滲鋅、碳氮共滲、鋁鉻共滲等。接觸電阻加熱淬火 通過電極將小於 5伏的電壓加到工件上，在電極與工件接觸處流過很大的電流，並產生大量的電阻熱，使工件表面加熱到淬火溫度，然後把電極移去，熱量即傳入工件內部而表面迅速冷卻，...
615滲碳、碳氮共滲缺陷 616滲氮缺陷 617氮碳共滲（軟氮化）缺陷 62熱處理缺陷引起的失效實例 621機車1001241骨架開裂分析 622柱塞帽組裝收口開裂 623鉸盤車傳動軸齒部斷裂分析 624電機主軸斷裂失效分析 625太陽輪失效分析 626風力發電機高速軸失效分析 6...
滲氮：又稱氮化，是指向鋼的表面層滲入氮原子的過程。其目的是提高表面層的硬度與耐磨性以及提高疲勞強度、抗腐蝕性等。生產中多採用氣體滲氮法。氰化：又稱碳氮共滲，是指在鋼中同時滲入碳原子與氮原子的過程。它使鋼表面具有滲碳與滲氮的特性。滲金屬：是指以金屬原子滲入鋼的表面層的過程。它是使鋼的表面層...
四、鋼的碳氮共滲 第九節 表面氣相沉積 一、表面氣相沉積的方法 二、表面氣相沉積的套用 十節 熱處理技術條件的標註 及工序位置的安排 一、熱處理技術條件的標註 二、熱處理工序位置的安排 習題與思考題 第六章 金屬的塑性變形及再結晶 第一節 金屬的塑性變形 一、單晶體的塑性變形 二、多晶體的塑性變形 第...
目前一些國家仍在使用氰鹽作為滲碳劑，因為氰鹽作為滲劑，具有滲碳速度快（實質是碳氮共滲），滲層均勻，易控制滲碳件表面碳濃度等優點二氰鹽含量一股控制在6%~23%範圍內。由於氰鹽有劇毒，有損於操作人員的健康，而且廢鹽處理十分複雜，易造成公害，因此，高濃度氰鹽滲劑的使用逐年減少，有許是國家已禁止使用氰...
