《天津鐵路客運車站地區綜合管理規定》是2011年8月1日天津市人民政府施行的管理規定。
基本介紹
- 中文名:天津鐵路客運車站地區綜合管理規定
- 類型:政策
《天津鐵路客運車站地區綜合管理規定》是2011年8月1日天津市人民政府施行的管理規定。
《天津鐵路客運車站地區綜合管理規定》是2011年8月1日天津市人民政府施行的管理規定。第39號《天津鐵路客運車站地區綜合管理規定》已於2011年7月1日經市人民政府第73次常務會議通過,現予公布,自2011年8月1日起施...
(五)市人民政府天津站地區綜合管理領導小組確定的其他職責。第六條 本市公安機關天津站地區派出機構依法對天津站地區的社會治安、消防、公交治安、交通秩序實施管理,並接受站區辦的統一協調,支持和配合站區辦做好管理工作。第七條 鐵路管理機構依照有關法律、法規規定,做好天津站鐵路轄區內的管理工作。第八條 ...
街道辦事處根據法律、法規、規章規定或者接受委託,對轄區內城市管理違法違章行為實施處罰。第十二條 居民委員會負責社區公益性服務設施的日常管理,組織動員居民民眾參與城市管理活動。第十三條 天津站地區綜合管理辦公室依據《天津站地區綜合管理規定》(2008年市人民政府令第7號)做好監督管理工作。天津港(集團)有限...
履行《天津鐵路客運車站地區綜合管理規定》(2011年津政令第39號)第五條規定的事項。負責站區監控,協調處理各類問題和突發事件。負責信訪接待工作。負責北站地區客運場站及各類客運車輛的監督管理,查處站區內違反相關規定的客運車輛。負責協調站區相關單位。完成領導交辦的其他任務。現任領導 主任:黃繼陽 ...
第三條 本規定所稱城鎮街道綜合整修,系指對本市市區、建制鎮和獨立工業區範圍內街道和鐵路兩側的建築、院落及周圍環境,按街道功能及市容景觀的統一規劃設計要求進行的綜合性整修和管理。第四條 市市容衛生管理委員會是本市城鎮街道綜合整修工作的主管部門。各區、縣市容管理部門根據市市容衛生管理委員會的統一部署,...
天津市綜合交通運輸“十四五”規劃 “十四五”時期是天津在全面建成高質量小康社會基礎上開啟全面建設社會主義現代化大都市新征程的第一個五年。交通運輸連線生產和消費兩端,是暢通國內大循環和國內國際雙循環的基礎依託和重要環節,“十四五”時期要深入落實構建新發展格局賦予交通運輸的新要求、新任務,著力完善現代化高...
第三條 本規定所稱城鎮街道綜合整修,系指對本市市區、建制鎮和獨立工業區範圍內街道和鐵路兩側的建築、院落及周圍環境,按街道功能及市容景觀的統一規劃設計要求進行的綜合性整修和管理。第四條 市市容環境管理委員會(以下簡稱市市容委) 是本市城鎮街道綜合整修工作的主管部門。各區、縣市容管理部門根據市市容委...
第三條 本規定所稱城鎮街道綜合整修, 系指對本市市區、建制鎮和獨立工業區範圍內街道和鐵路兩側的建築、院落及周圍環境,按街道功能及市容景觀的統一規劃設計要求進行的綜合性整修和管理。第四條 市市容環境管理委員會(以下簡稱市市容委) 是本市城鎮街道綜合整修工作的主管部門。各區、縣市容管理部門根據市市容委的...
上海市鐵路上海站地區管理委員會(以下稱地區管委會)負責審議地區綜合管理的總體方案,研究、部署地區綜合管理的重要事項,協調、處理地區綜合管理的重大問題。閘北區人民政府負責本規定的組織實施。上海市鐵路上海站地區管理委員會辦公室(以下稱地區管委會辦公室)受地區管委會和閘北區人民政府雙重領導,負責地區的日常綜合...
客運專線、全稱客運列車專線鐵路,簡稱客運鐵路或客專,是指僅運行旅客列車和技術作業列車的鐵路系統。客運專線的種類繁多,一般按鐵路行政(區域)性質分為國家鐵路幹線、區際鐵路、城際軌道和(市郊)市域快鐵。在技術等級的分類中,中國規定高速鐵路級別的鐵路只適用於客運專線。雖然城市軌道交通一般不稱客運專線,但...
由中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同負責組織規劃實施、項目建設和運營管理,充分發揮京津冀城際鐵路投資公司作用。項目建設堅持政府指導、多渠道籌資的原則,鼓勵市場化運作,積極吸引各類社會資本參與建設和運營。加強運營管理,做好土地和車站綜合開發,努力提高項目財務效益。四、下階段工作 (一)分步實施、...
上世紀八十年代,部分鐵路局結合多元經營發展實際開始嘗試修建用於企業開展鐵路延伸服務的經營基地;九十年代後,鐵路多元經營系統為有效緩解鐵路貨場能力不足的問題,開始大規模建設適應經營需要的自有貨場,但普遍規模較小、設施簡單。與此同時,鐵道部推出多份規範性檔案,積極鼓勵貨運場站拓展服務功能,強調車務段和二等...
第二條 運輸設備統計,要按照部頒統計制度,準確、及時統計上報管內鐵路線、橋、隧及上部建築,內燃牽引、電氣化鐵路,準高速鐵路,機、客、貨車,通信信號,電子計算機等運輸設備數量、類型、能力、現代化水平以及運輸部門站段數量,並對其變化情況、比例關係等進行綜合分析,為各級領導和有關部門研究、制定政策,...
辦法全文 第一章 總 則 第一條 為了加強鐵路客運車站區域綜合管理,保障交通樞紐功能,維護社會公共秩序,根據有關法律法規,結合本市實際,制定本辦法。第二條 本辦法適用於合肥高鐵南站區域、合肥火車站區域(以下簡稱車站區域)的綜合管理。車站區域由鐵路管理機構管轄的區域另有規定的,從其規定。第三條 本辦法所...
第二條 本市火車站地區的綜合管理活動適用本規定。本規定所稱火車站,是指武昌火車站、漢口火車站和武漢火車站。第三條 火車站地區的具體範圍,由所在地的區人民政府會同有關部門和單位劃定,並報市人民政府批准。火車站鐵路轄區內的管理工作由鐵路管理機構依照有關法律、法規、規章負責。第四條 火車站地區所在...
第八條 因節假日、大型民眾活動等原因造成廣州火車南站客流量上升的,廣州南站地區管理委員會應當會同鐵路及相關部門增加人力、物力,及時疏導乘客,必要時可以臨時採取乘客限量進站的措施,並及時向區政府(區政府總值班室)及上級主管部門報告。第九條 廣州南站地區範圍內的單位和經營者應當落實市容環境衛生責任區制度,...
濟南長途汽車站地區綜合管理規定於1990年9月17日市人民政府第八十次常務會議審議通過,現予發布施行。檔案發布 《濟南長途汽車站地區綜合管理規定》已經1990年9月17日市人民政府第八十次常務會議審議通過,現予發布施行。市長 翟永 一九九0年九月二十八日 檔案內容 第一章 總 則 第一條 為加強濟南長途汽車站地區的...
高速鐵路 普鐵、快鐵、高鐵是中國鐵路客觀存在的三大檔次。2014年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規定:中國高速鐵路(高鐵)是指 設計開行時速250公里以上(含預留),並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路(簡稱客運專線)。渝利鐵路時速160,用CRH1a型,是低級快鐵。高鐵路程 “鐵總:2015年我國快速...
第一條 為了加強火車站地區的綜合管理,維護公共秩序,根據有關法律、法規和規章,結合本市實際,制定本規定。第二條 位於或者進入火車站地區的單位和個人,均應當遵守本規定。第三條 本規定所稱火車站地區,是指以洛陽火車站廣場為中心,東至聯絡路,西至紗廠北路,北至隴海鐵路線南側(鐵路部門管轄區域除外...
2010年春運期間,廣鐵集團、成都鐵路局將在37個車站試點火車票實名制。旅客可以通過各火車站售票視窗、鐵路設立的集中售票處、火車票代售點、電話訂票等4種渠道購買實名制車票。推行火車票實名制是一項社會化鐵路客運制度的變革,涉及的問題比較繁雜,可以考慮分步驟地進行,比如可以對臥鋪票試行實名制,也可以選擇那些...
管內旅遊資源豐富,鐵路客運量逐年增長,路局在綜合交通運輸體系中居於骨幹地位。歷史沿革 1949年6月7日,軍委鐵道部太原鐵路管理局成立,並發布局令:“奉中國人民革命軍事委員會鐵道部卯時電令,太原解放,石家莊鐵路管理局應與同蒲鐵路管理局合併組成太原鐵路管理局,駐地為太原。‘”1950年7月24日,太原鐵路管理局...
上海市人民廣場地區綜合管理暫行規定,是1997年11月14日由上海市人民政府發布的地方性法規。規定全文 (1997年11月14日上海市人民政府令第50號發布,根據2004年7月1日起施行的《上海市人民政府關於修改〈上海市化學危險物品生產安全監督管理辦法〉等32件市政府規章和規範性檔案的決定》修正,根據2010年12月20日上海...
第二條 本省行政區域內的鐵路建設、線路、運營等有關安全管理活動,適用本條例。第三條 鐵路安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,實行行業監管與屬地管理相結合,建立健全政府統籌、路地協作、區域協同、社會共治的工作機制。第四條 本省行政區域內鐵路安全監督管理工作依法由國務院鐵路行業監督管理部門...
日均上下車及換乘旅客在5000人以上,並辦理到發、中轉行包在500件以上的客運站。日均裝卸車在200輛以上的貨運站。日均辦理有調作業車在1500輛以上的編組站。根據《鐵路車站等級核定辦法》規定劃分的、辦理客運或貨運、貨物列車解編技術作業的綜合業務的車站,具備下列三項條件中兩項及以上者為二等站:日均上下車及...
客運情況 2015年春,津薊鐵路提升改造工程正式啟動,“五一”後,寶坻北站開通了多趟直達市區的市郊列車,寶坻到市區最快實現1小時內通達。津薊鐵路市郊客車開行後,天津到寶坻的列車大幅增多,旅途時間也大大縮短。運行速度由每小時45公里提升至每小時100公里,從天津北站直達寶坻北站最快只需56分鐘。按規定,津薊...
同時,人員培訓、規章制度和技術標準的編制工作等也開始緊鑼密鼓地進行。如今,動車組型式試驗、集成試驗、綜合試驗、聯調聯試工作已進入尾聲,各項運營準備工作紮實推進。北京南站、天津站的改擴建工程也進入了收尾階段。7月1日起,京津城際鐵路開始進入試運行階段。京津城際鐵路地處我國經濟最為發達的三大“引擎”之一...
是列車運行時刻表的圖解,規定各次列車按一定的時刻在區間內運行及在車站到、發和通過。列車運行圖是列車運行的時間與空間關係的圖解,它表示列車在各區間運行及在各車站停車或通過狀態的二維線條圖。2024年10月11日零時起,全國鐵路施行新的列車運行圖。發展歷史 1837年法國鐵路部門首次採用了列車運行圖,以後其他...
第一條 全路客票發售和預訂系統(以下簡稱客票系統)是鐵路客運業務的重要生產系統之一,是鐵路客運生產秩序和業務發展的基礎。系統的技術支持與維護是保障系統安全、正常和穩定運行的基本方法。為規範系統技術支持和維護工作,特制定本工作細則。第二條 客票系統的技術支持與維護是我所承擔的重要任務,相關係統維護...
同時,與縣市容管理委員會和各鄉鎮政府緊密配合,強化對全縣主要道路環境進行綜合整治,拆除公路兩側違章建築,規範廢品站點,清除穿村路段兩側的堆放物和垃圾,使全縣主要道路的環境面貌得到了很大的改觀。公路養護 2009年養護公路里程310.676公里(縣級以上公路),大中小型橋樑66座,涵洞368道,綠地41122㎡,喬木78611株...
1992年,中國鐵路總公司以檔案的方式,對站台票的規格、編碼、用字等做了統一規範。中國站台票逐漸成了收藏界的新寵。1998年3月5日,中國鐵路站台票聯誼會在北京成立。2000年,首屆鐵路站台票展覽在天津舉辦。2001年—2004年,中國鐵路站台票以每年近千枚的速度發行。 2005年,中國鐵路總公司根據紀念票證為有價證券...