概況
1878年清朝政府在北京、天津、上海、煙臺和
牛莊(
營口)等五處設立郵政機構,附屬於海關內,上海海關造冊處當年即以
蟠龍為圖案印製了一套三枚郵票。郵票圖案正中繪一條五爪蟠龍,襯以雲彩水浪,郵票的顏色和面值不同,面值用銀兩計算:“一分銀”(綠色,寄印刷品郵資)、“三分銀”(紅色,寄普通信函郵資)、“五分銀”(桔黃色,寄掛號郵資)。這是中國發行的第一套郵票,集郵界習慣稱其為“
海關大龍”,簡稱“大龍郵票”。郵票上“大清郵政局”5個字十分醒目,圖案中的“大龍”兩目圓睜,騰雲駕霧,呼之欲出。上方標有“CHINA(中國)”,下方標有“CANDARIN(S)(海關關平銀 分銀)”字樣。
中國的第一枚正式發行的郵票是大龍票。在發行之前,清海關設計了三款郵票草圖,即雲龍、寶塔和萬年有象圖,其中“萬年有象”最為珍貴,價值連城。大龍郵票有
薄紙大龍、
闊邊大龍和
厚紙大龍。
發行量:約100萬枚。
票名
中國第一套郵票,即“大龍”郵票。
市場價值
瀋陽盛京古玩城收藏專家
付強說,當時大龍郵票發行量共20.6486萬套(資料來源:《中國郵票史》、《中國清代郵票目錄》),由於時代久遠,收藏市場中對於該郵票不同種類、不同版本價值判斷說法非常多,例如,在嘉德2008春季拍賣會中,大龍郵票三枚全,中上品以5376萬元價格成交。
發行背景
1878年,清朝政府在北京、天津、上海、煙臺和牛莊(營口)等五處設立郵政機構,附屬於海關內,上海海關造冊處當年即印製以龍為圖案的一套3枚郵票發行,郵票的顏色和面值不同,面值用銀兩計算:一分銀、三分銀.五分銀.這是我國首次發行的郵票,集郵界習慣稱為“海關大龍”,簡稱“大龍郵票”。
大龍郵票拍賣
大龍闊邊5分銀全張 37.4萬英鎊(1991年拍賣成交價)
大龍1分銀直雙連中縫漏齒 59.2萬港元(1996年拍賣成交價)
大龍3分銀直雙連中縫漏齒舊票 51.5萬港元(1996年拍賣成交價)
大龍5分銀橫雙連中縫漏齒舊票 1.1萬英鎊(1991年拍賣成交價)
象圖母模樣票 未見公開成交
寶塔圖母模樣票 未見公開成交
龍圖母模樣票 未見公開成交
“華郵第一古封” 145萬港元(1994年拍賣成交價)
歷史
按照常理,郵票應該由郵政部門發行,但是中國的這第一套郵票卻與海關有著不解的淵源。
1840年
鴉片戰爭後,侵華列強瘋狂在中國攫取權利,海關更是被外國人所把持。當時擔任清政府海關總稅務司的是英國人
赫德。赫德是箇中國通,他對
中國郵政大權
覬覦已久。赫德與
李鴻章關係密切,便想方設法讓清政府同意由海關來試辦郵政。
中國海關試辦郵政是首先從
天津海關辦起的。1878年
總稅務司赫德就指派天津海關的
德璀琳來籌辦中國海關的郵務,他就以天津海關為中心在北京、營口、煙臺和上海五個海關來試辦海關的郵政。
1878年3月,津
海關稅務司德璀琳籌備的天津海關
書信館,正式對社會開放,它是中國近代史上第一家效仿西方模式的郵局書信館。坐落在
海河岸邊的老海關大樓,曾是海關的公事房,海關書信館就設在該樓內,而
中國第一套郵票也是從這裡發行出去的。
書信館開辦起來以後,為了便利郵件的收送同時也為了規範海關對郵政的管理,德璀琳又籌辦了中國近代史上的第一套海關郵票——就是大龍郵票。
據史書記載,
德璀琳原本早在書信館開張前一年便向英國寄去定製郵票的訂單,但終因時間周期過長而作罷。無奈之中他只好請上海海關造冊處先行
印製一批郵票應急。
雖說是應急之策,但看這些郵票,印刷質量應該還是上乘的, 基本是按照德璀琳當時的構想來完成的,並沒有太多將就的痕跡了。
設計
清代郵票多用“龍”做圖案,這是因為“龍”體現至高無上的權威,是最高統治者的象徵,據大龍郵票專家考證,認為大龍郵票圖案設計者是箇中國人,而不是先前推測的外國人,但設計者姓名及發行的準確時間很難查明,是中國早期郵票發行史研究中的一個“懸案”。
印製
“大龍”郵票為銅質版模,雕刻家用手工逐枚刻制,由上海海關造冊處印製。全套共有3種面值,幣制為關平銀,1分銀為綠色,3分銀為紅色,5分銀為黃色,刷色有深淺暗亮等差異,採用
凸版印刷,有
背膠,齒孔12.5度。先後分三期印製、發行(後由於銅模損壞,沒有再印大龍郵票)。根據票幅和紙張等特徵分為:
(1)薄紙大龍:1878--1882年印製,為第一期。紙質韌薄,略呈透明,圖框間距約2.5mm,後期全張為25(5*5)枚,但3分銀全張為20(5*4)枚。此期印量最多。
(2)闊邊大龍:1882年印製,為第二期。圖框間距約4.5--5.0mm,紙張比較複雜,有的脆薄而易裂損。因紙張尺寸關係,3分銀全張改為15(5*3)枚,除3分銀外,另外兩種印量較少。5分銀新票存世尤少,為名貴品,俗稱黃5分,全
張新票為孤品,原由美國集郵家施塔收藏,曾被中華郵票會譽為“西半球最罕貴之華郵”,1991年由香港林文琰購藏。
(3)厚紙大龍:1883--1885年
印製,為第三期。
紙質厚而不透明,圖框間距2.5--3.25mm,因子模磨損和紙張尺寸關係,全張都改為20(4*5或5*4)枚。因打孔機的緣故,打出來的齒孔有光齒和毛齒兩種,光齒的又稱“厚紙光齒大龍”,郵票齒孔周邊帶有纖維毛的稱“厚紙毛齒大龍”。
正因為大龍郵票的印製時間較久,所用紙張來源不一,初期印刷的紙張較薄而透明,稱為薄紙大龍;第二期印刷時間較短,但票與票間距離加大,稱為闊邊大龍;第三期用的紙張較厚,郵票的間距縮小,稱為厚紙大龍。第三期剛開始時齒孔光潔,後來成為毛齒,所以可以細分為光齒、毛齒兩套。1分銀綠色,3分銀紅色,5分銀黃色,刷色有種種變化,背面塗有膠水。不論哪一時期的大龍郵票,齒孔一律是12.5度,如果不是這個度數,就可判定是偽票或偽造的齒孔。
大龍郵票3枚除面值不同外,仔細觀察時可以發現其龍的圖案和雲圖水紋也有種種差別。1分銀、3分銀和5分銀3種郵票先各自雕刻1個母模,然後各翻製成25枚獨立子模(3分銀票因印刷過程中不慎損壞了1個子模,因此又翻制了第26枚)。當年印刷的方法相當原始,即印刷前先把25個子模拼成5×5整版,捆緊,然後印刷。印完一批即把子模鬆開,放置一旁,然後再印刷其他面值的郵票。需要再添印時,找出鬆散的子模重新拼版印刷,這25枚子模的相對位置當然已有變動。因為從前翻制子模的手段比較粗糙,經過集郵家仔細觀察,已發現了這76枚子模的各自特徵。根據已有資料,已發現1分銀票(包括樣票和正式郵票)共印刷過12次(即12個不同版式),3分銀票22次,5分銀票14次。
大龍郵票從最初天津、北京等5個城市使用,以後逐漸擴充到宜昌、廈門、漢口、溫州、蕪湖、鎮江、九江、寧波和大沽共14個城市。中國郵票博物館藏有1枚大龍5分銀票,銷有英文朝鮮釜山郵戳,是枚孤品。此外,曾見有1枚大龍3分銀票銷有清楚的廣州海關小圓戳,估計是請求蓋銷票,因為大龍郵票並未正式發給廣州海關。
據在海關工作的西班牙籍集郵家綿加義記載,大龍郵票印刷總數約100萬枚,由於已過去了一百多年,絕大部份大龍郵票已經銷毀,保存在集郵界的已不及總數的十分之一,各期的大龍郵票中,闊邊5分銀票印刷數量最少,紙張很薄而極易破損,品相完好的舊票已頗難得,新票屬於珍品。普通集郵家收集中國早期票時,不分薄紙、厚紙和闊邊,甚至新舊混合(薄紙1分銀新票較舊票易得),只要湊齊1分銀、3分銀、5分銀3枚1套即應滿足。
在大龍郵票中,首屈一指的要數闊邊大龍5分銀全張新票。大龍郵票自1878年發行以後,先後共發行三次:第一次印製用薄紙,故稱薄紙大龍;第二次印製因印版重新組合,子模之間的距離加大,使郵票圖案的框線和齒孔之間的距離加寬,故稱為闊邊大龍;第三次印製因所用紙質較厚,故稱為厚紙大龍。
其中第二次印製的闊邊大龍於1882年2月發行。這時,正趕上郵件猛增,郵票需求量增多。在印製時,首先印製了3分銀面值的票,所用紙張為先期印製薄紙大龍郵票時裁剩下的小張紙,全張枚數為15(5×3);隨後印製面值1分銀郵票時,改用不厚不薄的紙張,全張枚數為25(5×5);最後印的是面值5分銀郵票,改用法國產的薄而易脆裂的蔥皮紙來印製,全張枚數為25(5×5)。 由於這種紙質不適合印製郵票,但因找不到其他的紙,只好用它暫印了2萬枚,僅有800全張。因印量少,僅9個月就銷售一空。再之這種郵票紙薄易裂,不易保存,存世的新票僅有百餘枚。
在這些存世的新票中,留存於世的全張郵票,僅有一件孤品。這件孤品原為美國華郵集郵家吉姆司·施塔所藏,曾被中國著名集郵家周今覺譽為“西半球最罕貴之華郵孤品”。1991年9月,這件孤品在英國蘇富比公司拍賣,被香港集郵家林文琰以37.4萬英鎊買得,使這件流落在外的中國第一珍郵,終於榮歸故里。
在2010年,林文琰把這闊邊大龍5分銀全張轉讓給上海集郵家
丁勁松。
懸案
懸案一 :大龍郵票 誰之手筆
費拉爾的確設計過不少郵票,而且最著名的是中國郵政史上第一套紀念郵票、第一套多圖郵票、第一套知道設計者的郵票———萬壽郵票。這套紀念慈禧老佛爺60壽辰的郵票,讓費拉爾著實在海關風光了一把。當時擔任造冊處稅務司的葛顯禮顯然很賞識他,故把設計郵票及監製郵票的工作都委託給他。
從1894年發行的
慈禧萬壽郵票,到以後發行的加蓋改值票、蟠龍郵票以及郵資明信片等,幾乎全由他一人操持。同時,他還為上海、
鎮江等地的商埠郵政機構設計、印製過郵票。
但是他絕對不是大龍郵票的設計者。
排除理由:很簡單,沒有設計時間。費拉爾是1892年9月進入上海海關的,距離大龍郵票的發行已逾14年。
猜測2:馬士,上海海關美籍職員,曾任稅務司。
至今無法得知“大龍郵票”
設計者的姓名,很多集郵家認為是外國人,理由之一是寶塔繪成6層,這位洋人顯然不懂佛教。佛教的寶塔,層級都取單數,從七級浮屠到十三層寶塔,從來沒有雙數的。於是,有人便指出是曾任海關稅務司的美國人馬士設計的郵票。
但後來馬士本人否定了此事。
排除理由:給友人的一封信。
馬士在1929年7月25日,給
鮑克寫了一封信。信中說:
柯爾氏郵書中說首次發行的
中國郵票的設計出自我的手中,是一個誤會。有關此項早期郵票發行與圖案情況,你可以在1905年中國貿易報告第一編統計要覽內獲知一切詳情……
猜測3:中國藝術家。
馬士告訴朋友去看1905年中國貿易報告第一編統計要覽,便知端倪。在他說的這份要覽的附錄中,有篇《華郵紀要》中寫道“第一套郵票計有一、三、五分銀三枚,有本國技師鐫制銅版……”
以後又有人說是郵票由華人設計極有可能,因為不論是象馱萬年青等樣票以及後來正式發行的大龍郵票,圖案都具濃厚的中國氣氛,而且郵票上中文寫得很漂亮,而英文和阿拉伯數字則相對顯得笨拙。
存疑:鐫制銅版就等於設計圖案嗎?雖然找不出鐵證確認,但也舉不出反證駁斥。
1878年7月18日,赫德向
德璀琳發出第68號公函,內稱:根據你上月15日第十四號公函提出的印刷面值3分銀和5分銀郵票各10萬枚的要求,我通過上海海關
郵局寄上盒子一隻,包好的盒子外面有造冊處印章加封……內裝有500張,共12500枚5分銀的郵票。
關於大龍郵票發行日期之謎,
集郵界已經爭論了數十年,7月說、8月說、10月說甚至12月說,如今論證得也算有個結果,絕大多數人肯定了7月下旬說,並將上限定在7月24日。
這一懸案能逐漸撥雲見日,歸功於上海海關的老專家杜聖余。杜聖余用了近兩年的時間在海關檔案中查找到了天津海關郵局於7月24日收到首批大龍郵票的記載,也就是德璀琳的簽收單。1940年,老集郵家
黎震寰在與天津郵局郵票發行總經辦人
徐家麟聊天的時候,得知徐的岳父——一名老郵政,在大龍郵票1878年7月24日到達柜上的當天,便隨即發售,徐的岳父也買了一枚。之所以記得清清楚楚,是因為這一天是徐家麟岳父的農曆生日。
懸案雖然暫時認定,但人們仍期待著一張塵封已久的1878年7月24日首日封早日現身。
評價
大龍郵票是中國發行的第一套郵票,在郵票發行史上具有重要位置。大龍郵票的發行史、子模特徵和版式、
郵戳、實寄封等,長期以來都是集郵研究的重要課題。
在紀念大龍郵票發行110周年時,郵電部於1988年7月20日發行小型張一枚,以全套3枚大龍郵票為主圖,採用
票中票的形式設計,首次用7色機印製成功,這在郵票印製史上罕見的,
中華全國集郵聯合會在北京香山舉辦“大龍郵票國際學術研討會”,
中國郵票博物館舉辦大龍郵票專題郵展,
中國集郵出版社出版“大龍郵票紀念專集”,還攝製了“中國郵票電視系列片(一)---大龍郵票電視專題片”。
專著
中國大陸出版過4部大龍郵票專著,其中有一部是與香港合出的。1988年出版了兩部,一部是科普出版社出版的《大龍郵票》(
劉肇寧著),另一部是中國集郵出版社出版的《大龍郵票紀念專集》(紀念大龍郵票發行110周年活動組委會)。前者書中敘述了大龍郵票的設計、發行及使用經過,後者是專門論述大龍郵票的大型綜合性、文獻性學術書籍。1989年9月,北京故宮博物院
紫禁城出版社和商務印書館(香港)有限公司合作出版了精品精裝專著《大龍郵票與清代郵史》(中國郵票博物館編),該書不僅裝幀豪華,而且書中重點刊出的大龍郵票實寄封和郵史檔案資料也十分珍貴。1994年,
北京燕山出版社出版了《大龍郵票版模特徵專述》,該書由旅法華人留伯先先生編著,書中敘述了大龍郵票的版模特徵和基本知識,對大龍郵票76個模號特片做了系統的研究。
我國台灣省共出版過3部較有分量的大龍郵票專著。第一部是1978年出版的《大龍郵票封戳選輯》,該書大部分系選自1978年在台灣省舉辦的中國郵票發行100周年郵展中的展品,精選刊出了存世的60件珍貴的大龍郵票實寄封,一枚至今發現最早的1878年10月5日由北京寄上海的大龍實寄封被收入。第二部是《大龍郵票集錦》,該書對大龍郵票的研究深度更高,曾在海內外引起了轟動。第三部是《大龍郵票存世考》,這部研究巨著中收錄了356件大龍郵票實寄封,並對每枚封的形式、封面、郵資、郵戳和源流進行了細緻的記錄,書中還刊出了15件集郵品大龍封、8件趣味品大龍封和18件偽製品大龍封。
英國集郵家P·W·
艾爾蘭德先生編著出版過兩部專著,第一部是在大龍郵票百年誕生之際出版的《中國的大龍郵票》(英文版),該書介紹了中國最早的大龍郵票的設計和產生過程、有關大龍的傳說、大龍郵票的設計者等。第二部是1989年出版的《大龍郵票和它們的先驅者》,該書是一部有關大龍郵票藝術鑑賞的圖書,並以大量珍貴圖片展現了中國大龍郵票的全貌,包括不同版別的四方連、整版大龍郵票、部分單枚票等。該書曾多次在國際博覽會上榮獲金獎。