本書立足於經濟全球化的背景，運用經濟學的邏輯，結合歷史事實來分析大型客機市場的進入與競爭，分別討論了美國、歐盟、俄羅斯、日本和中國大型客機產業的發展歷程、競爭戰略和相關政策。
全書內容精煉、重點突出，適合航空工業部門和產業政策部門的相關研究人員，以及關心中國大型客機產業發展的相關人士閱讀，也可用做產業經濟學、國際經濟學和國防經濟學的教學參考書。
基本介紹
- 書名：大型客機的市場競爭與發展戰略
- 作者：李小寧
- ISBN：9787811245608
- 定價：35.00元
- 出版社：北京航空航天大學出版社
- 出版時間：2009-6-1
- 開本：16開
- 運用：經濟學
圖書目錄
第1章 大型客機市場的基本特徵
1.1 規模經濟和範圍經濟
1.2 產業鏈
1.3 研製周期與市場壽命
1.4 領導企業的集中與依附企業的全球化
1.5 大型客機的市場區隔
1.6 需求因素
1.6.1 航空客運需求增長
1.6.2 航空公司的成本
1.6.3 航空公司的競爭策略
1.6.4 政府對航空客運市場的管制
1.7 策略性競爭與進入壁壘
1.8 大型客機競爭的政治經濟學
第2章 歷史與格局
2.1 噴氣時代的到來
2.2 大型客機市場的發展
2.2.1 波音727與“三叉戟”
2.2.2 波音737與DC-9
2.2.3 波音747、DC-10和L-1011
2.3 空中客車的加入
2.4 新一輪的競爭
2.4.1 中短程客機市場競爭
2.4.2 中遠程客機市場競爭
2.4.3 遠程客機市場競爭
2.5 波音與空中客車的雙寡頭競爭
2.6 波音與空中客車的貿易爭端
2.7 潛在的進入者
第3章 美國政府的大型客機產業政策
3.1 NASA對大型客機產業的補貼
3.1.1 研究經費分配
3.1.2 運行機制
3.2 通過國防部的補貼
3.2.1 技術轉移
3.2.2 軍品採購的財務效應
3.2.3 補貼規模估計
3.3 支持產業集中
3.4 大型客機的市場準入
第4章 空中客車的進入策略
4.1 歐洲國家的合作機制
4.2 政府補貼
4.3 產品差別化戰略
4.4 利用“創造性破壞”帶來的後發優勢
4.5 選用美國發動機
4.6 開拓新興市場
4.7 策略的相機性
4.7.1 A300客機
4.7.2 A320客機
4.7.3 政治因素
第5章 美歐大型客機的貿易爭端
第6章 前蘇聯與俄羅斯的大型客機發展戰略
第7章 日本的大型客機發展戰略
第8章 產業集中與系統集成
第9章 戰略聯盟
第10章 中國大型客機產業發展歷程的分析
第11章 中國大型客機的市場進入
參考文獻
