多點噴射

多點噴射

多點噴射又稱多氣門噴射(MPI)或順序燃油噴射(SFI)或進氣道噴射或單獨燃油噴射(IFI),與單點噴射相對應,每個氣缸設定一個噴油器,各個噴油器分別向各氣缸進氣道(進氣管前方)噴油。是目前最為普遍的噴射系統。

基本介紹

  • 中文名:多點噴射
  • 別名:多氣門噴射或順序燃油噴射等
  • 描述:目前最為普遍的噴射系統
  • 相對應於單點噴射
單點噴射相對應。
多點噴射系統是在每缸進氣口處裝有一點噴油器,由電控單元(ECU)控制進行分缸單獨噴射或分組噴射,汽油直接噴射到各缸的進氣前方,再與空氣一起進入汽缸形成混合氣。
多點噴射又稱多氣門噴射(MPI)或順序燃油噴射(SFI)或單獨燃油噴射(IFI)由於多點噴射系統是直接向進氣門前方噴射,因此多點噴射屬於氣流的後段將燃油噴入氣流,屬於後段噴射。
多點噴射有同時噴射、分組噴射和按順序噴射等形式。同時噴射式電控單元發出同一個指令控制各缸噴油器同時噴油。分組噴射是指各缸噴油器分成兩組,每一組噴油器共用一個導線與ECU相連,ECU在不同時刻先後發出兩個噴油指令,分別控制兩組的噴油器交替噴射。按序噴射是指噴油器按打洞機各缸的工作順序進行噴射。ECU根據曲軸位置感測器信號,辨別各缸的進氣行程,適時發出各缸噴油指令以實現按序噴射。
多點噴射也是目前最為普遍的噴射系統。

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