多目標控制系統(multi-objective control system)是2020年公布的經濟學名詞。
基本介紹
- 中文名:多目標控制系統
- 外文名:multi-objective control system
- 所屬學科:經濟學
- 公布時間:2020年
多目標控制系統(multi-objective control system)是2020年公布的經濟學名詞。
多目標控制系統(multi-objective control system)是2020年公布的經濟學名詞。定義具有至少兩個控制目標的複雜控制系統。即同時要控制若干個輸出參量的系統。出處《經濟學名詞》第一版。1...
多目標控制指的是同時控制兩個或多個相互依賴的目標,並且是時域性能和頻域性能的混合控制。基本概念 控制系統的多目標最佳化設計一直是人們致力研究的課題,比如常用的LQG,H2 ,H∞ , l2 ,混合H2/H∞和混合l1/H∞,都是將所有控制...
《基於廣義多目標控制理論的汽車底盤系統集成控制》是依託清華大學,由王峻擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目研究基於廣義多目標控制理論的汽車底盤系統的集成控制,屬於工程套用與理論研究的有機融合。課題運用具有區域極點...
《汽車主動懸架系統的多目標自適應控制方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由孫維超擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 隨著汽車工業發展和人們需求的提高,車輛懸架系統的性能越來越受到關注,一個設計優良的懸架系統可以提升車輛底盤的...
《汽車複雜約束下的多目標集成控制研究》是依託吉林大學,由鄧偉文擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 汽車控制系統的架構設計傳統上缺乏理論指導,具有一定的隨意性和硬體依附性,而汽車集成控制也往往受制於各子系統間的物理界限,難以...
《基於演化胞映射的複雜控制系統的高維多目標最佳化設計》是依託天津大學,由孫建橋擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 複雜控制系統的最佳化設計往往涉及多個指標。這些指標通常相互制約、相互矛盾。因此針對複雜控制系統的多目標最佳化設計十分必要...
根據汽車智慧型化對行駛動力學建模與控制帶來的新的創新性研究機遇,本項目提煉路面特徵提取與識別、車路耦合行駛動力學系統建模、非平穩隨機激勵下懸架控制、舒適/節能/安全多目標控制等共性基礎科學問題。研究路面信息準確描述與重構以及非平穩...
《弱電網暫態下光伏併網發電系統多目標協同控制研究》是依託哈爾濱工業大學,由劉桂花擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 光伏發電作為一種清潔能源形式有利於改善能源結構、解決偏遠地區的能源需求,但由於偏遠地區電網通常呈現弱電網...
大系統指在結構上和維數上都具有某種複雜性的系統。具有多目標、多屬性、多層次、多變數等特點。如經濟計畫管理系統、信息分級處理系統、交通運輸管理和控制系統、生態環境保護系統以及水源的分配管理系統等。大系統理論是70年代以來,在生產...
(2)基於電力電子變換器的快速而準確的電壓、電流控制。併網逆變器應能快速準確地跟蹤正序、零序、負序以及諧波次電壓、電流參考;(3)多目標控制系統的合理集成。針對不同控制目標(如功率控制及電壓支撐等)的各控制系統之間的協同控制關係...
奇異Markov跳變系統是一類隨機切換系統,這類系統可以用來描述系統參數或結構發生隨機突變等現象。而時滯普遍存在,時滯的存在可能會對控制系統的穩定性造成破壞性影響。因此,奇異Markov時滯跳變系統的研究具有重要的理論意義與實際套用價值。...
(2)基於電力電子變換器的快速而準確的電壓、電流控制。併網逆變器應能快速準確地跟蹤正序、零序、負序以及諧波次電壓、電流參考。(3)多目標控制系統的合理集成。針對不同控制目標的各控制系統之間的協同控制關係到系統的可靠性與穩定性...
該研究的開展將進一步提升參數不敏感控制器的設計技術,所取得的成果無論對控制系統敏感性理論本身的發展,還是對工程控制系統的套用都具有相當重要的意義。結題摘要 本項目將敏感性分析方法與魯棒控制中的線性矩陣不等式(LMI)技術相結合,...
多目標控制圖 多目標控制圖是一種控制圖,是同時控制兩個或多個相互依賴的目標的控制圖。多目標控制圖,一種控制圖..目前研究最多的是兩目標控制圖.
《貨幣政策多目標互動行為協調控制研究》是依託北京工業大學,由劉超擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 貨幣政策多目標的不一致性、非線性與複雜性使傳統方法難以揭示和實現貨幣政策多目標的互動協調運作,因此本項目綜合集成非線性、系統...
目標控制 目標控制是2017年公布的海峽兩岸化學工程名詞。 公布時間 2017年全國科學技術名詞審定委員會公審定布的海峽兩岸化學工程名詞。出處 《海峽兩岸化學工程名詞》。
分析執行機構非線性、測量噪聲及典型擾動信號等不確定性對閉環系統魯棒穩定性和魯棒性能的影響;對於非最小相位系統、不穩定系統和結構不確定系統,通過Pareto性能曲線研究控制系統的性能極限。上述提出的基於G-Shaping Paradigm的低階控制器...
其中 ,最下層的無人機模組(UAVi )表示無人機實體 ,它是自動駕駛儀的控制對象 ,向外輸出狀態信息 ;自動駕駛儀模組(APi )表示具有航向保持和速度保持功能的飛行控制系統, 它向協調模組(CMi )和路徑規劃器模組(PPi )提供指令接口 ;...
《貨幣政策多目標互動行為協調、最佳化與控制》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是劉超、馬玉潔等。內容簡介 本書以系統科學金融理論為基礎,採用非線性科學、系統動力學和複雜性科學等系統科學研究方法,對經濟發展新常態條件下貨幣政策多...
1963年,L.A.扎德從控制論方面 提出多指標最最佳化問題,也給出了一些基本結果。1968年,A.M.日夫里翁為了排除變態的有效解,引進了真有效解概念,並得到了有關的結果。自70年代 以來,多目標規劃的研究越來越受到人們的重視。至今關於...
《MC-CDMA系統子載波功率自適應與多目標分散式功率控制研究》是依託華南理工大學,由馮義志擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 功率分配與控制是移動通信的關鍵技術,如何提高功率分配與控制技術的性能如降低算法複雜度、提高功率控制...
《工業過程不確定採樣系統多目標魯棒最佳化控制》是依託杭州電子科技大學,由薛安克擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 研究不確定採樣系統多目標魯棒最佳化控制理論及套用問題。提出新概念和新方法,研究時頻域結合、線性矩陣不等式參數化表示、...
工程系統中也實現了多目標設計最佳化 - 例如。納米CMOS半導體的設計、太陽能灌溉系統設計、砂模系統最佳化、發動機設計、最佳化感測器部署、和最優控制器設計。流程最佳化 化學工程越來越多地採用多目標最佳化。 2009年,Fiandaca和Fraga採用多目標通用...
載人太空飛行器的制導、導航和控制系統是載人太空飛行器重要分系統之一。它穩定並控制飛船於太空,並且按照飛行任務的要求控制飛船姿態和軌道機動,保證飛船完成全部飛行任務並安全返回。制導、導航和控制系統的英文名稱為“Guidance、Navigation and ...
趙海良 博士,西南交通大學教授。先後在西南交通大學分別獲學士、碩士和博士學位,2002 -2003年在台灣新竹交通大學從事博士後研究。 2008年任信息與計算科學系主任。現主要研究方向:(1) 模糊信息處理理論。(2) 多目標智慧型控制系統。(3) ...
第1章 自動控制基礎 1.1 自動控制概述/001 1.2 控制和反饋控制/002 1.3 反饋控制系統的構成和分類/004 1.4 控制系統的回響和控制的優劣/006 1.4.1 控制方式/006 1.4.2 控制的評價/007 1.5 智慧型控制理論/008 1.6...
1、 電力系統中已經存在大量控制電壓的設備,例如發電機勵磁、投切電容電抗器組、帶負載調分接頭變壓器、靜止無功補償器(SVC)、FACTS設備以及低電壓切負荷等,常規的控制系統理論和方法難以解決如此大規模的最佳化(或準最佳化)協調和多目標...