基本介紹
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《多模式容錯控制方法理論及其套用研究》是依託杭州電子科技大學,由李建寧擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要容錯控制可以保證控制系統在元器件發生故障時的安全性、穩定性和一些基本性能。考慮到現有容錯控制方法的不足之處,...
線控系統的電子化導致其安全性降低,這是阻礙線控系統實際套用的最大問題,高可靠性的容錯控制方法研究對線控系統走向實用具有重大理論與實際意義。經前期研究發現,線控系統集成式容錯控制可靠性不高,分散式協調控制複雜,據此提出多智慧型體線控...
實驗表明FT-TPP相比其它容錯技術有較低的性能開銷。本課題的研究成果對並行編程模型的設計有重要的理論意義,對大規模系統可靠性的提高有一定的參考價值,在航空、航天等對系統可靠性要求較高的領域有潛在的套用價值。
1.3.1 理論研究現狀 1.3.2 套用研究現狀 1.4 容錯控制分配研究現狀 1.4.1 故障診斷研究現狀 1.4.2 容錯控制研究現狀 1.5 本書內容安排 參考文獻 第2章 多操縱面飛機與執行機構數字模型 2.1 常用坐標系及飛機運動...
在研究線上容錯控制方法時,考慮變風量空調系統的非線性特點,研究感測器故障測量數據線上恢複方法,並開發適用於實際系統的變風量空調系統軟故障自糾正方法。本項目將為開發變風量空調系統故障診斷及容錯控制系統提供理論依據和技術指導。
另外,本書還介紹了多模型方法在飛機容錯控制、飛彈飛行控制方面的套用等內容。全書內容廣泛、系統,匯集了作者多年的研究成果和該領域的最新成果。本書可供從事非線性系統建模與控制理論和套用研究的科技人員閱讀參考,也可作為高等學校非...
包括dSPACE仿真器、RT_LAB仿真器、兩套起動發電機,兩套功率變換電路,兩套電作動器,對系統各組件的正常工作狀態、故障狀態進行實驗研究,並對容錯控制策略進行實驗驗證,為進一步研究多電航空電氣系統提供了理論和實踐基礎。
《基於神經動力系統的新型故障診斷與容錯控制方法研究》是依託東北大學,由王占山擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 複雜控制過程的故障診斷和容錯控制是提高工業系統安全性必須解決的關鍵科學問題。本項目提出基於神經動力系統理論的故障診斷...
《混合過驅動系統容錯控制分配研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由馬建軍擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本課題擬研究具有離散/連續控制特性的混合過驅動飛行控制系統的容錯控制分配策略。基於混合邏輯動態理論,對包含離散...
《多視點視頻編碼中容錯控制技術研究》是依託南京理工大學,由項欣光擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 多視點視頻可以提供視頻場景多角度,全方位的立體視覺,目前已經廣泛套用於視頻監控,視頻會議,自由視點電視和三維電視等眾多...
《基於耗散性理論的混合系統容錯控制技術研究》是依託南京航空航天大學,由姜斌擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 基於耗散性理論來研究混合系統的容錯控制技術。在耗散性系統的理論框架下,從能量轉換的角度系統地研究帶有各種切換性質的...
所提出的方法適用於連續時不變線性系統、不確定系統、非脆弱系統,以及分散式控制系統、複雜網路和多智慧型體系統的容錯控制設計,並且能推廣套用於非線性系統、時滯系統和隨機系統等多類系統。本書適合控制理論與控制工程,導航、制導與控制...
上述理論研究成果以論文和專利形式展現,以第一或者通訊作者發表了國際一流期刊IEEE Transaction 11篇,中文EI期刊1篇,授權或者申請發明專利5項。在此基礎之上,項目負責人將多相電機的研究成果,套用於中國航發集團航空發動機燃油泵和電力...
本課題主要研究一類非線性系統的主動魯棒容錯控制問題,這是一個國際上還沒有解決的難題。本課題的研究成果不僅具有重要的理論價值,對提高工業大型裝置的可靠性還具有潛在地套用價值。
最後,利用模糊技術研究基於數據的非線性系統的控制器線上最佳化和容錯控制問題。本項目的研究成果為工業系統的實時監測與容錯控制策略的制定提供有效的設計方法和理論依據。結題摘要 為保障複雜工業系統的安全運行,本項目利用模糊與運算元技術研究...
本課題摒棄了傳統方法中以冗餘換取可靠性的思想,在不增添任何硬體資源的前提下,針對易發生故障的開關管、電流感測器、速度感測器及直流母線電容器開展故障診斷及容錯控制研究。創新性地提出了單電流感測器矢量控制理論、可重構狀態觀測器理論...
《多模式多尺度數據融合理論及其套用》是科學出版社出版的圖書,作者是柯熙政,丁德 強 。 內容簡介 本書首先針對一類不可重複測量的物理量,如時間、飛行器的位置、姿態及慣性參數等,建立多模式多尺度數據融合模型。該模型既考慮隨機變數...
10.2 基於互質分解的多重系統同時穩定容錯控制設計 10.2.1 基於互質分解的同時穩定問題的數學描述 10.2.2 基於穩定的互質分解的同時穩定控制器設計 10.3 基於Hunwitz穩定性理論和非線性最佳化的容錯控制 10.4 套用仿真 10.4.1 某...
在理論方面,拓寬了隨機分布系統故障診斷與容錯控制的研究領域。所提出的算法將在東北 大學流程工業綜合自動化國家重點實驗室的磨礦過程半實物仿真平台上進行可行性套用驗證。結題摘要 非高斯奇異隨機分布系統系統描述中同時有動態部分和代數...
.本項目部分理論成果擬於超(超)臨界機組仿真平台進行驗證。本項目旨在提高廣義Markovian跳躍系統在實際工程中的數學建模和套用能力,豐富廣義Markovian跳躍系統的故障診斷及容錯控制理論體系,並為其在工程實際的套用提供新的理論支持。結題...
並進一步研究具有不可建模故障且故障數目不確定的非線性系統的容錯控制;定量分析FDI誘導的時滯及其對系統性能的影響;深入研究近空間飛行器容錯飛行控制問題,並運用所提出的非線性系統容錯控制方法,建立一套該類飛行器飛行容錯控制框架.本...
複雜動態網路的容錯多吸引性分析與控制是複雜網路研究的前沿問題,該項目的研究拓展了複雜網路的控制理論,對現實網路的建設具有一定的理論指導價值。結題摘要 本項目以電網為背景,結合現實網路中存在的問題,系統的研究了複雜動態網路的容錯...
二進制遞歸網路(BRN)具有結構規則、易於分割等優點,是理論研究和實際套用中頗受歡迎的網路結構。現有的BRN容錯性研究成果大多基於故障數小於連通度、網路仍然連通的少故障假設,不能反映故障數大於連通度、網路不再連通的多故障模式下...
項目預期將獲得高效的多故障模式分散式系統可靠性MDD 分析方法,對於完善分散式計算系統可靠性評估的理論研究具有重要意義,可以為冗餘系統結構和底層容錯機制等高可靠性設計決策的制定提供理論基礎,也能夠為系統高可靠運營機制的設計提供科學...