基本介紹
職業生涯,生涯數據,個人生活,
職業生涯
早年生涯
2005寶馬方程式ADAC系列，一次登台年度排名第14位；
2006寶馬方程式ADAC系列年度第六，代表墨西哥隊參加兩站A1GP；
2007英國F3國家杯冠軍；
2008代表Campos Grand Prix車隊參加GP2亞洲系列，獲年度第七。全年2次冠軍，3次登台，1次最快圈速；
2009代表Arden International車隊參加GP2，年度排名第12。全年2次登台1次最快圈速；
2010代表Barwa Addax Team車隊參加GP2，獲年度亞軍。全年5次奪冠，7次登台，1次桿位，6次最快圈速。
索伯時期（2011-2012）
佩雷茲在2011年馬來西亞駕駛索伯
2011加盟索伯F1車隊，積14分排名年度第16位。
2012年繼續為索伯車隊效力。
2012年3月25日代表索伯獲得F1馬來西亞站亞軍，實現職業生涯中第一次登台，同時為索伯車隊獲得20年來最好成績。
佩雷茲在2012年馬來西亞站追趕領先的阿隆索
2012年加拿大站從第15位發車獲得第三名再次登上領獎台。
2012年義大利站獲得第二名。
邁凱倫時期（2013）
印度力量/賽點時期（2014-2020）
2014年澳大利亞站，佩雷茲以第11完賽，但由於丹尼爾·里卡多違反了燃油流速限定被取消資格，他升至第10，為印度力量拿下第一分。
2014年巴林站，佩雷茲抵擋住里卡多的進攻以第三完賽，為印度力量取得了自2009年來的第一個領獎台。
佩雷茲在2014年巴林站登上領獎台
2014奧地利站，佩雷茲跑出了職業生涯中第三個最快圈，同時也是印度力量歷史上第三個最快圈。
2014年11月7日，在巴西大獎賽前，印度力量宣布將與佩雷茲續約至2015賽季。這份契約在阿布達比大獎賽時被正式確認，契約被延期至2016賽季結束。
2015俄羅斯站，佩雷茲獲得了個人本年的第一次和印度力量的第三次領獎台。除此之外，他還在比利時，美國和阿布達比站以前五完賽。本賽季全年共積分78分，力壓隊友霍肯伯格20分，位列車手積分榜第9。
佩雷茲在2015年加拿大站
2016年，佩雷茲經歷了艱難的前四場比賽，但是在巴塞隆納的升級後，情況出現了改觀。他在西班牙站以第7完賽。在摩納哥站，佩雷茲在濕地中出色的駕駛和多變的情況讓他收穫了生涯第6個，也是印度力量第4個領獎台。和先前的經歷一樣，輪胎管理起著重要的作用。在巴庫的歐洲大獎賽，佩雷茲因罰退從第七起步，即便如此，他再次獲得第三。本賽季全年共積分101分，位列車手積分榜第7，在非三大車隊的車手中領先，也是個人的最佳排名。
佩雷茲在2016年摩納哥站以第3名完賽
在2016馬來西亞大獎賽後，佩雷茲確認將在2017賽季繼續效力於印度力量。與他搭檔的新隊友將是法國新秀埃斯特班·奧康。
2017年，佩雷茲與新隊友奧康的競爭十分激烈。在加拿大站，佩雷茲阻止了隊友的進攻，以第5完賽。到了巴庫站，兩人更是發生了碰撞，導致了佩雷茲的退賽。在比利時，兩人的碰撞讓佩雷茲爆胎，最終未能完成比賽。兩人間的關係一度火藥味十足。最終佩雷茲全年共積分100分，以13分的優勢勝於隊友，位列車手積分榜第7，再次在“地球組”位列第一。
佩雷茲在2017年加拿大站與隊友爭奪位置
2018年對佩雷茲來說並不輕鬆，車隊經歷著空前的財政危機。但在混亂的第三站亞塞拜然站中，他再次憑藉穩定的發揮拿到第三，登上領獎台，這是他第二次在這裡登台。季中由於車隊老闆的個人財政問題，印度力量瀕臨破產，作為車隊的債主之一，為了拯救車隊，佩雷茲使車隊進入被託管狀態，直到新的財主斯托爾財團收購車隊。在夏休結束後的首站比利時站，佩雷茲以新車隊賽點印度力量車手的身份在排位賽中拿到第4，這是他生涯中的最佳發車位，而正賽也以第5完賽。這一年，佩雷茲與隊友奧康的競爭仍時有發生，在新加坡站剛發車後，兩人就發生了碰撞，導致奧康直接退賽，而他本人也僅以16完賽。本賽季全年共積分62分位列車手積分榜第8，再次打敗隊友奧康，卻不敵轉投雷諾的前隊友霍肯伯格。
佩雷茲在2018年亞塞拜然站以第三完賽
2019年巴林大獎賽，佩雷茲以第10名完賽，收穫了該賽季的第一個積分。
2019年上半年，佩雷茲受賽車性能影響表現乏力，12場比賽僅3場進入積分區，夏休期前在積分榜上一度僅排第16名。得益於賽車的升級，佩雷茲的下半年表現亮眼，9場比賽除了新加坡因故障退賽外場場拿分，尤其是阿布達比站，佩雷茲在最後一圈完成了對諾里斯的超越，更是因為這一超，佩雷茲完成了積分榜對諾里斯的反超，成為年度總積分第十。2019年8月底，賽點車隊宣布佩雷茲與車隊續約至2022年。
2020年對佩雷茲來說充滿起伏。在英國大獎賽前夕，佩雷茲確診感染新冠病毒，成為F1首位感染新冠肺炎的車手，因而缺席了英國大獎賽和70周年大獎賽兩場比賽。2020年9月，在托斯卡納站前夕，佩雷茲宣布將在本賽季結束後離隊，取而代之的是四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾。在經過一系列低谷後，佩雷茲愈戰愈勇。土耳其大獎賽，佩雷茲在混亂的雨戰中獲得排位賽第三名，實現生涯截至該場比賽的最佳發車位，在隨後的正賽中取得亞軍，收穫該賽季也是自2018年亞塞拜然大獎賽以來第一個領獎台。在接下來的巴林大獎賽中，佩雷茲全場比賽大部分時間位於第三名，卻在倒數第三圈因引擎故障遺憾退賽，錯失連續兩場比賽登上領獎台的機會。而在接下來的薩基爾大獎賽中，佩雷茲P5發車，首圈遭遇與勒克萊爾的碰撞事故跌到最後，但是領跑的梅賽德斯車隊出現超級大烏龍，最終一路追趕的佩雷茲奪得F1薩基爾大獎賽冠軍，在參加過190場大獎賽後，佩雷茲終獲生涯第一個冠軍，成為歷史上參賽次數最多而獲得首勝的車手。從全賽季來看，佩雷茲表現相當穩定，在除了缺席的兩場比賽和因賽車故障退賽的兩場比賽外，其餘比賽全部獲得積分，最終車手積分榜排名第四，也是截至2020年的最佳年度排名。
紅牛時期（2021-）
佩雷茲在紅牛的首秀並不順利，在2021年揭幕戰巴林站中，佩雷茲在排位賽中僅獲第11名，止步Q2，在正賽暖胎圈又因引擎故障賽車宕機，停在賽道外，好在賽車不久後恢復正常，最終從維修通道發車。正賽開始後，佩雷茲又像2020年的薩基爾大獎賽一樣，掉到隊尾後不斷超車，最終以第五名完賽。
2021年6月6日，在F1亞塞拜然大獎賽正賽上，紅牛車手佩雷茲守住第一位，拿到職業生涯的第2座分站冠軍。
2022年3月，在F1沙特站排位賽中，佩雷茲奪得職業生涯首個桿位。4月，在F1澳大利亞大獎賽正賽中，佩雷茲奪得亞軍。4月23日，2022年F1伊莫拉站衝刺賽結束，佩雷茲獲得第三名。4月24日，2022年F1伊莫拉站正式比賽結束，佩雷茲獲得亞軍。5月7日，2022年F1邁阿密大獎賽第2次練習賽結束，佩雷茲位列第三。5月8日，在2022年F1邁阿密大獎賽排位賽中，佩雷茲獲得第4名。5月9日，在F1邁阿密大獎賽正賽上，佩雷茲獲得第四名。5月21日，2022年F1西班牙大獎賽排位賽結束，佩雷茲位列第五名。5月22日，在F1西班牙大獎賽正賽中，佩雷茲獲得亞軍。5月，2022年F1摩納哥大獎賽排位賽，紅牛車隊佩雷茲第三。正式比賽，佩雷茲在比賽前半段利用進站策略超越塞恩斯和勒克萊爾取得領跑；比賽尾聲階段，他頂住塞恩斯的進攻，拿到個人賽季第一座分站冠軍，也是個人F1生涯第三個冠軍。同月，紅牛車隊官方宣布與墨西哥車手佩雷茲續約至2024賽季。6月，2022年F1亞塞拜然大獎賽二練結束，佩雷茲落後0.248秒排名第二。排位賽，紅牛車隊佩雷茲位列第二位。正賽，佩雷茲奪得亞軍。台北時間6月19日，F1加拿大站排位賽鳴金收兵，佩雷茲排名第13位。7月，F1英國大獎賽排位賽，佩雷茲排名第4位。正賽，佩雷茲獲得亞軍。同月，F1奧地利大獎賽排位賽，佩雷茲排名第4。衝刺賽，佩雷茲位列第五位。7月23日，2022年F1法國大獎賽排位賽在保羅-里卡德賽道結束，佩雷茲獲得第三名。2022年F1法國大獎賽正式比賽第四名。7月31日，2022賽季F1錦標賽在匈牙利的亨格羅寧賽道迎來賽季第13站的爭奪，佩雷茲位列第五位。8月27日，參加2022賽季世界一級方程式錦標賽（F1）比利時大獎賽排位賽。 8月28日，2022賽季F1錦標賽在比利時著名的斯帕賽道迎來賽季第14站，佩雷茲獲得亞軍。9月，F1荷蘭大獎賽正賽，佩雷茲獲得第五名。10月，F1新加坡大獎賽正賽，佩雷茲在3個小時比賽倒計時結束時率先撞線，摘得冠軍。F1日本大獎賽正賽，佩雷茲第三完賽，不過由於勒克萊爾被罰5秒，佩雷茲升至第二名。在2022年F1美國大獎賽正賽中，佩雷茲以第四名的成績完賽。F1墨西哥大獎賽正賽，主場作戰的佩雷茲收穫季軍。11月，在2022賽季F1錦標賽聖保羅大獎賽排位衝刺賽中，佩雷茲位列第5；正賽，佩雷茲以第7名的成績完賽。同月，F1阿布達比大獎賽正賽，佩雷茲斬獲分站季軍，也將車手年度季軍收入囊中。
2023年3月5日，2023賽季世界一級方程式錦標賽巴林大獎賽，佩雷茲獲得亞軍。3月19日，2023賽季F1沙特大獎賽排位賽，佩雷茲以1分28秒265的成績獲得桿位。3月，2023年F1沙特大獎賽正賽，佩雷茲獲得冠軍。4月2日，2023賽季F1澳大利亞大獎賽正賽中，佩雷茲獲得第五名。4月30日，2023年F1世界錦標賽亞塞拜然大獎賽正賽，佩雷茲奪得冠軍。5月，在2023年F1邁阿密大獎賽排位賽，紅牛車隊佩雷茲奪得桿位。5月8日，2023賽季F1邁阿密大獎賽正賽，佩雷茲獲得亞軍。7月2日訊息，2023年F1奧地利大獎賽正式比賽在紅牛環賽道結束，佩雷茲拿到季軍。，7月，在匈牙利布達佩斯附近的亨格羅寧賽道舉行的2023賽季世界一級方程式賽車（F1）匈牙利大獎賽正賽中，佩雷茲獲得第三名。9月3日，F1義大利大獎賽正賽，佩雷茲獲得亞軍。11月19日，F1拉斯維加斯大獎賽，佩雷茲拿下本站季軍並鎖定本年度車手總亞軍。
2024年3月，F1巴林大獎賽，佩雷茲獲得亞軍。F1沙特大獎賽，佩雷茲獲得亞軍。
生涯數據
2011年成績表
分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 完賽位置 | 分站積分 | 賽季累計得分 |
澳大利亞站 | 27 Mar 2011 | 索伯 | 13 | 成績取消（7） | 0 | 0 |
馬來西亞站 | 10 Apr 2011 | 索伯 | 16 | 退賽 | 0 | 0 |
中國站 | 17 Apr 2011 | 索伯 | 12 | 17 | 0 | 0 |
土耳其站 | 08 May 2011 | 索伯 | 15 | 14 | 0 | 0 |
西班牙站 | 22 May 2011 | 索伯 | 12 | 9 | 2 | 2 |
摩納哥站 | 29 May 2011 | 索伯 | 10 | 受傷 | 0 | 2 |
加拿大站 | 12 Jun 2011 | 索伯 | 受傷 | 0 | 2 | |
歐洲站 | 26 Jun 2011 | 索伯 | 16 | 11 | 0 | 2 |
英國站 | 10 Jul 2011 | 索伯 | 12 | 7 | 6 | 8 |
德國站 | 24 Jul 2011 | 索伯 | 15 | 11 | 0 | 8 |
匈牙利站 | 31 Jul 2011 | 索伯 | 10 | 15 | 0 | 8 |
比利時站 | 28 Agu 2011 | 索伯 | 9 | 退賽 | 0 | 8 |
義大利站 | 11 Sep 2011 | 索伯 | 15 | 退賽 | 0 | 8 |
新加坡站 | 25 Sep 2011 | 索伯 | 11 | 10 | 1 | 9 |
日本站 | 09 Oct 2011 | 索伯 | 17 | 8 | 4 | 13 |
韓國站 | 16 Oct 2011 | 索伯 | 17 | 16 | 0 | 13 |
印度站 | 30 Oct 2011 | 索伯 | 20 | 10 | 1 | 14 |
阿布達比站 | 13 Nov 2011 | 索伯 | 11 | 11 | 0 | 14 |
巴西站 | 27 Nov 2011 | 索伯 | 17 | 13 | 0 | 14 |
全年名次：16
PS：F1澳大利亞站佩雷茲因賽後車檢違規，最終成績取消。
F1摩納哥站佩雷茲排位Q3因車禍受傷立即離場，下站代替德拉羅薩參加F1比賽。
2012年成績表
分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 完賽位置 | 分站積分 | 賽季累計得分 |
澳大利亞站 | 18 Mar 2012 | 索伯 | 22 | 8 | 4 | 4 |
馬來西亞站 | 25 Mar 2012 | 索伯 | 10 | 2 | 18 | 22 |
中國站 | 15 Apr 2012 | 索伯 | 8 | 11 | 0 | 22 |
巴林站 | 22 Apr 2012 | 索伯 | 8 | 11 | 0 | 22 |
西班牙站 | 13 May 2012 | 索伯 | 6 | 退賽 | 0 | 22 |
摩納哥站 | 27 May 2012 | 索伯 | 24 | 11 | 0 | 22 |
加拿大站 | 10 Jun 2012 | 索伯 | 15 | 3 | 15 | 37 |
歐洲站 | 24 Jun 2012 | 索伯 | 15 | 9 | 2 | 39 |
英國站 | 08 Jul 2012 | 索伯 | 17 | 退賽 | 0 | 39 |
德國站 | 22 Jul 2012 | 索伯 | 12 | 6 | 8 | 47 |
匈牙利站 | 29 Jul 2012 | 索伯 | 14 | 14 | 0 | 47 |
比利時站 | 02 Sep 2012 | 索伯 | 5 | 退賽 | 0 | 47 |
義大利站 | 09 Sep 2012 | 索伯 | 13 | 2 | 18 | 65 |
新加坡站 | 23 Sep 2012 | 索伯 | 5 | 11（10） | 1 | 66 |
日本站 | 07 Oct 2012 | 索伯 | 6 | 退賽 | 0 | 66 |
韓國站 | 14 Oct 2012 | 索伯 | 12 | 11 | 0 | 66 |
印度站 | 28 Oct 2012 | 索伯 | 8 | 退賽 | 0 | 66 |
阿布達比站 | 04 Nov 2012 | 索伯 | 12 | 15 | 0 | 66 |
美國站 | 18 Nov 2012 | 索伯 | 15 | 11 | 0 | 66 |
巴西站 | 25 Nov 2012 | 索伯 | 12 | 退賽 | 0 | 66 |
全年名次：10
PS：F1新加坡站韋伯受罰後名次由第10位下降到第11位。佩雷茲名次上升到第10位，拿走一個積分。
2013年成績表
分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 完賽位置 | 分站積分 | 賽季累計得分 |
澳大利亞站 | 17 Mar 2013 | 邁凱倫 | 15 | 11 | 0 | 0 |
馬來西亞站 | 24 Mar 2013 | 邁凱倫 | 9 | 9 | 2 | 2 |
中國站 | 14 Apr 2013 | 邁凱倫 | 12 | 11 | 0 | 2 |
巴林站 | 21 Apr 2013 | 邁凱倫 | 12 | 6 | 8 | 10 |
西班牙站 | 12 May 2013 | 邁凱倫 | 8 | 9 | 2 | 12 |
摩納哥站 | 26 May 2013 | 邁凱倫 | 7 | 退賽 | 0 | 12 |
加拿大站 | 09 Jun 2013 | 邁凱倫 | 12 | 11 | 0 | 12 |
英國站 | 30 Jun 2013 | 邁凱倫 | 13 | 退賽 | 0 | 12 |
德國站 | 07 Jul 2013 | 邁凱倫 | 13 | 8 | 4 | 16 |
匈牙利站 | 28 Jul 2013 | 邁凱倫 | 9 | 9 | 2 | 18 |
比利時站 | 25 Agu 2013 | 邁凱倫 | 13 | 11 | 0 | 18 |
義大利站 | 08 Sep 2013 | 邁凱倫 | 8 | 12 | 0 | 18 |
新加坡站 | 22 Sep 2013 | 邁凱倫 | 14 | 8 | 4 | 22 |
韓國站 | 06 Oct 2013 | 邁凱倫 | 10 | 10 | 1 | 23 |
日本站 | 13 Oct 2013 | 邁凱倫 | 11 | 15 | 0 | 23 |
印度站 | 27 Oct 2013 | 邁凱倫 | 9 | 5 | 10 | 33 |
阿布達比站 | 03 Nov 2013 | 邁凱倫 | 8 | 9 | 2 | 35 |
美國站 | 17 Nov 2013 | 邁凱倫 | 7 | 7 | 6 | 41 |
巴西站 | 24 Nov 2013 | 邁凱倫 | 14 | 6 | 8 | 49 |
全年名次：11
2014年成績表
分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 完賽位置 | 分站積分 | 賽季累計得分 |
澳大利亞站 | 16 Mar 2014 | 印度力量 | 16 | 11（10） | 1 | 1 |
馬來西亞站 | 30 Mar 2014 | 印度力量 | 14 | 退賽 | 0 | 1 |
巴林站 | 06 Apr 2014 | 印度力量 | 4 | 3 | 15 | 16 |
中國站 | 20 Apr 2014 | 印度力量 | 16 | 9 | 2 | 18 |
西班牙站 | 11 May 2014 | 印度力量 | 11 | 9 | 2 | 20 |
摩納哥站 | 25 May 2014 | 印度力量 | 10 | 退賽 | 0 | 20 |
加拿大站 | 08 Jun 2014 | 印度力量 | 13 | 11 | 0 | 20 |
奧地利站 | 22 Jun 2014 | 印度力量 | 16 | 6 | 8 | 28 |
英國站 | 06 Jul 2014 | 印度力量 | 7 | 11 | 0 | 28 |
德國站 | 20 Jul 2014 | 印度力量 | 10 | 10 | 1 | 29 |
匈牙利站 | 27 Jul 2014 | 印度力量 | 12 | 退賽 | 0 | 29 |
比利時站 | 24 Agu 2014 | 印度力量 | 13 | 8 | 4 | 33 |
義大利站 | 07 Sep 2014 | 印度力量 | 10 | 7 | 6 | 39 |
新加坡站 | 21 Sep 2014 | 印度力量 | 15 | 7 | 6 | 45 |
日本站 | 05 Oct 2014 | 印度力量 | 12 | 10 | 1 | 46 |
俄羅斯站 | 12 Oct 2014 | 印度力量 | 12 | 10 | 1 | 47 |
美國站 | 02 Nov 2014 | 印度力量 | 11 | 退賽 | 0 | 47 |
巴西站 | 09 Nov 2014 | 印度力量 | 18 | 15 | 0 | 47 |
阿布達比站 | 23 Nov 2014 | 印度力量 | 11 | 7 | 12（雙倍積分） | 59 |
全年名次：10
PS：F1澳大利亞站里卡多因違規燃油超過100kg數值，最終成績取消，佩雷茲名次上升到第10位，拿走1個積分。
2015年成績表
分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 完賽位置 | 分站積分 | 賽季累計得分 |
澳大利亞站 | 15 Mar 2015 | 印度力量 | 15 | 10 | 1 | 1 |
馬來西亞站 | 29 Mar 2015 | 印度力量 | 14 | 13 | 0 | 1 |
中國站 | 12 Apr 2015 | 印度力量 | 15 | 11 | 0 | 1 |
巴林站 | 19 Apr 2015 | 印度力量 | 11 | 8 | 4 | 5 |
西班牙站 | 10 May 2015 | 印度力量 | 18 | 13 | 0 | 5 |
摩納哥站 | 24 May 2015 | 印度力量 | 7 | 7 | 6 | 11 |
加拿大站 | 07 Jun 2015 | 印度力量 | 10 | 11 | 0 | 11 |
奧地利站 | 21 Jun 2015 | 印度力量 | 13 | 9 | 2 | 13 |
英國站 | 05 Jul 2015 | 印度力量 | 11 | 9 | 2 | 15 |
匈牙利站 | 26 Jul 2015 | 印度力量 | 13 | 退賽 | 0 | 15 |
比利時站 | 23 Agu 2015 | 印度力量 | 4 | 5 | 10 | 25 |
義大利站 | 06 Sep 2015 | 印度力量 | 7 | 6 | 8 | 33 |
新加坡站 | 20 Sep 2015 | 印度力量 | 13 | 7 | 6 | 39 |
日本站 | 27 Sep 2015 | 印度力量 | 9 | 13 | 0 | 39 |
俄羅斯站 | 11 Oct 2015 | 印度力量 | 7 | 3 | 15 | 54 |
美國站 | 26 Oct 2015 | 印度力量 | 5 | 5 | 10 | 64 |
墨西哥站 | 01 Nov 2015 | 印度力量 | 9 | 8 | 4 | 68 |
巴西站 | 15 Nov 2015 | 印度力量 | 12 | 13（12） | 0 | 68 |
阿布達比站 | 29 Nov 2015 | 印度力量 | 4 | 5 | 10 | 78 |
全年名次：9
PS：F1巴西站馬薩因賽後輪胎溫度違規，最終成績取消，佩雷茲名次上升到第12位。
2016年成績表
分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 完賽位置 | 分站積分 | 賽季累計積分 |
澳大利亞站 | 20 Mar 2016 | 印度力量 | 9 | 13 | 0 | 0 |
巴林站 | 03 Apr 2016 | 印度力量 | 18 | 17 | 0 | 0 |
中國站 | 17 Apr 2016 | 印度力量 | 7 | 11 | 0 | 0 |
俄羅斯站 | 01 May 2016 | 印度力量 | 6 | 9 | 2 | 2 |
西班牙站 | 15 May 2016 | 印度力量 | 9 | 7 | 6 | 8 |
摩納哥站 | 29 May 2016 | 印度力量 | 8 | 3 | 15 | 23 |
加拿大站 | 12 Jun 2016 | 印度力量 | 11 | 10 | 1 | 24 |
歐洲站 | 19 Jun 2016 | 印度力量 | 7 | 3 | 15 | 39 |
奧地利站 | 03 Jul 2016 | 印度力量 | 16 | 17 | 0 | 39 |
英國站 | 10 Jul 2016 | 印度力量 | 10 | 6 | 8 | 47 |
匈牙利站 | 24 Jul 2016 | 印度力量 | 13 | 11 | 0 | 47 |
德國站 | 31 Jul 2016 | 印度力量 | 9 | 10 | 1 | 48 |
比利時站 | 28 Aug 2016 | 印度力量 | 6 | 5 | 10 | 58 |
義大利站 | 04 Sep 2016 | 印度力量 | 8 | 8 | 4 | 62 |
新加坡站 | 18 Sep 2016 | 印度力量 | 10 | 8 | 4 | 66 |
馬來西亞站 | 02 Oct 2016 | 印度力量 | 7 | 6 | 8 | 74 |
日本站 | 09 Oct 2016 | 印度力量 | 7 | 7 | 6 | 80 |
美國站 | 23 Oct 2016 | 印度力量 | 11 | 8 | 4 | 84 |
墨西哥站 | 30 Oct 2016 | 印度力量 | 12 | 10 | 1 | 85 |
巴西站 | 13 Nov 2016 | 印度力量 | 9 | 4 | 12 | 97 |
阿布達比站 | 27 Nov 2016 | 印度力量 | 8 | 8 | 4 | 101 |
全年名次：7
2017年成績表
分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 完賽位置 | 分站積分 | 賽季累計積分 |
澳大利亞站 | 26 Mar 2017 | 印度力量 | 11 | 7 | 6 | 6 |
中國站 | 09 Apr 2017 | 印度力量 | 8 | 9 | 2 | 8 |
巴林站 | 16 Apr 2017 | 印度力量 | 18 | 7 | 6 | 14 |
俄羅斯站 | 30 Apr 2017 | 印度力量 | 9 | 6 | 8 | 22 |
西班牙站 | 14 May 2017 | 印度力量 | 8 | 4 | 12 | 34 |
摩納哥站 | 28 May 2017 | 印度力量 | 7 | 13 | 0 | 34 |
加拿大站 | 11 Jun 2017 | 印度力量 | 8 | 5 | 10 | 44 |
亞塞拜然站 | 25 Jun 2017 | 印度力量 | 6 | 退賽 | 0 | 44 |
奧地利站 | 09 Jul 2017 | 印度力量 | 8 | 7 | 6 | 50 |
英國站 | 16 Jul 2017 | 印度力量 | 6 | 9 | 2 | 52 |
匈牙利站 | 30 Jul 2017 | 印度力量 | 14 | 8 | 4 | 56 |
比利時站 | 27 Agu 2017 | 印度力量 | 8 | 17 | 0 | 56 |
義大利站 | 03 Sep 2017 | 印度力量 | 9 | 9 | 2 | 58 |
新加坡站 | 17 Sep 2017 | 印度力量 | 12 | 5 | 10 | 68 |
馬來西亞站 | 01 Oct 2017 | 印度力量 | 9 | 6 | 8 | 76 |
日本站 | 08 Oct 2017 | 印度力量 | 8 | 7 | 6 | 82 |
美國站 | 22 Oct 2017 | 印度力量 | 9 | 8 | 4 | 86 |
墨西哥站 | 29 Oct 2017 | 印度力量 | 10 | 7 | 6 | 92 |
巴西站 | 12 Nov 2017 | 印度力量 | 6 | 9 | 2 | 94 |
阿布達比站 | 26 Nov 2017 | 印度力量 | 8 | 7 | 6 | 100 |
全年名次：7
2018年成績表
分站 | 日期 | 發車位置 | 完賽位置 | 分站積分 |
澳大利亞站 | 2018.03.25 | 12 | 11 | 0 |
巴林站 | 2018.04.08 | 12 | 12 | 0 |
中國站 | 2018.04.15 | 8 | 12 | 0 |
亞塞拜然站 | 2018.04.29 | 8 | 3 | 15 |
西班牙站 | 2018.05.13 | 15 | 9 | 2 |
摩納哥站 | 2018.05.27 | 9 | 12 | 0 |
加拿大站 | 2018.06.10 | 10 | 14 | 0 |
法國站 | 2018.06.24 | 13 | DNF（引擎） | 0 |
奧地利站 | 2018.07.01 | 15 | 7 | 6 |
英國站 | 2018.07.08 | 12 | 10 | 1 |
德國站 | 2018.07.22 | 10 | 7 | 6 |
匈牙利站 | 2018.07.29 | 18 | 14 | 0 |
比利時站 | 2018.08.26 | 4 | 5 | 10 |
義大利站 | 2018.09.02 | 14 | 7 | 6 |
新加坡站 | 2018.09.16 | 7 | 16 | 0 |
俄羅斯站 | 2018.09.30 | 8 | 10 | 1 |
日本站 | 2018.10.07 | 9 | 7 | 6 |
美國站 | 2018.10.21 | 10 | 8 | 4 |
巴西站 | 2018.11.11 | 12 | 10 | 1 |
阿布達比站 | 2018.11.25 | 14 | 8 | 4 |
總分 | 62 | |||
全年名次：8
2019年成績表
場次 | 分站 | 日期 | 排位賽排名（發車位置） | 正賽排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 澳大利亞大獎賽 | 2019.03.17 | 10 | 13 | 0 |
2 | 巴林大獎賽 | 2019.03.31 | 14 | 10 | 1 |
3 | 中國大獎賽 | 2019.04.14 | 12 | 8 | 4 |
4 | 亞塞拜然大獎賽 | 2019.04.28 | 5 | 6 | 8 |
5 | 西班牙大獎賽 | 2019.05.12 | 15 | 15 | 0 |
6 | 摩納哥大獎賽 | 2019.05.26 | 16 | 12 | 0 |
7 | 加拿大大獎賽 | 2019.06.09 | 15 | 12 | 0 |
8 | 法國大獎賽 | 2019.06.23 | 14 | 12 | 0 |
9 | 奧地利大獎賽 | 2019.06.30 | 13 | 11 | 0 |
10 | 英國大獎賽 | 2019.07.14 | 15 | 17 | 0 |
11 | 德國大獎賽 | 2019.07.28 | 8 | 退賽（撞車） | 0 |
12 | 匈牙利大獎賽 | 2019.08.04 | 16 | 11 | 0 |
13 | 比利時大獎賽 | 2019.09.01 | 7 | 6 | 8 |
14 | 義大利大獎賽 | 2019.09.08 | 17 | 7 | 6 |
15 | 新加坡大獎賽 | 2019.09.22 | 11（罰退至15位發車） | 退賽（故障） | 0 |
16 | 俄羅斯大獎賽 | 2019.09.29 | 11 | 7 | 6 |
17 | 日本大獎賽 | 2019.10.13 | 17 | 8 | 4 |
18 | 墨西哥大獎賽 | 2019.10.27 | 11 | 7 | 6 |
19 | 美國大獎賽 | 2019.11.03 | 維修區起步 | 10 | 1 |
20 | 巴西大獎賽 | 2019.11.17 | 15 | 9 | 2 |
21 | 阿布達比大獎賽 | 2019.12.01 | 10 | 7 | 6 |
-- | 總分 | 52 | |||
全年名次：10
2020年成績表
場次 | 分站 | 排位賽排名（發車位置） | 正賽排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|
1 | 奧地利大獎賽 | 6 | 6 | 8 |
2 | 施蒂利亞大獎賽 | 17 | 6 | 8 |
3 | 匈牙利大獎賽 | 4 | 7 | 6 |
4 | 英國大獎賽 | 缺席 | ||
5 | 70周年大獎賽 | |||
6 | 西班牙大獎賽 | 4 | 5 | 10 |
7 | 比利時大獎賽 | 8 | 10 | 1 |
8 | 義大利大獎賽 | 4 | 10 | 1 |
9 | 托斯卡納大獎賽 | 7 | 5 | 10 |
10 | 俄羅斯大獎賽 | 4 | 4 | 12 |
11 | 艾費爾大獎賽 | 9 | 4 | 12 |
12 | 葡萄牙大獎賽 | 5 | 7 | 6 |
13 | 艾米利亞·羅馬涅大獎賽 | 11 | 6 | 8 |
14 | 土耳其大獎賽 | 3 | 2 | 18 |
15 | 巴林大獎賽 | 5 | 18（引擎故障） | 0 |
16 | 薩基爾大獎賽 | 5 | 1 | 25 |
17 | 阿布達比大獎賽 | 15（由於使用新的動力單元被罰至19位） | 退賽（引擎故障） | 0 |
全年名次：4（125分）
2021年成績表
場次 | 分站 | 排位賽成績（發車順序） | 正賽排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|
1 | 巴林大獎賽 | 11 | 5 | 10 |
2 | 艾米利亞·羅馬涅大獎賽 | 2 | 11 | 0 |
3 | 葡萄牙大獎賽 | 4 | 4 | 12 |
4 | 西班牙大獎賽 | 8 | 5 | 10 |
5 | 摩納哥大獎賽 | 9 | 4 | 12 |
6 | 亞塞拜然大獎賽 | 7(6) | 1 | 25 |
7 | 法國大獎賽 | 4 | 3 | 15 |
8 | 施蒂里亞大獎賽 | 5(4) | 4 | 12 |
9 | 奧地利大獎賽 | 3 | 6 | 8 |
10 | 英國 | 5（20） | 16 | 0 |
11 | 匈牙利 | 4 | 退賽 | 0 |
12 | 比利時 | 7 | 20 | 0 |
13 | 荷蘭 | 16（20） | 8 | 4 |
14 | 義大利 | 9（8） | 5 | 10 |
15 | 俄羅斯 | 9 | 9 | 2 |
16 | 土耳其 | 7 | 3 | 15 |
17 | 美國 | 3 | 3 | 15 |
18 | 墨西哥 | 4 | 3 | 15 |
19 | 巴西 | 4 | 4 | 13 |
20 | 卡達 | 11 | 4 | 12 |
21 | 沙烏地阿拉伯 | 5 | 退賽 | 0 |
22 | 阿布達比 | 4 | 退賽 | 0 |
全年名次：4（190分） ， 2021年賽季數據來源
2022年成績表
場次 | 分站 | 日期 | 正賽排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|
1 | 巴林 | 2022.03.20 | 退賽 | 0 |
2 | 沙烏地阿拉伯 | 2022.03.27 | 4 | 12 |
3 | 澳大利亞 | 2022.04.10 | 2 | 18 |
4 | 艾米利亞-羅馬涅 | 2022.04.24 | 2 | 24 |
5 | 邁阿密 | 2022.05.08 | 4 | 12 |
6 | 西班牙 | 2022.05.22 | 2 | 19 |
7 | 摩納哥 | 2022.05.29 | 1 | 25 |
8 | 亞塞拜然 | 2022.06.12 | 2 | 19 |
9 | 加拿大 | 2022.06.19 | 退賽 | 0 |
10 | 英國 | 2022.07.03 | 2 | 18 |
11 | 奧地利 | 2022.07.10 | 退賽 | 4 |
12 | 法國 | 2022.07.24 | 4 | 12 |
13 | 匈牙利 | 2022.07.31 | 5 | 10 |
14 | 比利時 | 2022.08.28 | 2 | 18 |
15 | 荷蘭 | 2022.09.04 | 5 | 10 |
16 | 義大利 | 2022.09.11 | 6 | 9 |
17 | 新加坡 | 2022.10.02 | 1 | 25 |
18 | 日本 | 2022.10.09 | 2 | 18 |
19 | 美國 | 2022.10.23 | 4 | 12 |
20 | 墨西哥 | 2022.10.30 | 3 | 15 |
21 | 巴西 | 2022.11.13 | 7 | 10 |
22 | 阿布達比 | 2022.11.20 | 3 | 15 |
全年名次：3（305分）
以上信息參考資料來源
2023年成績表
場序 | 分站 | 日期 | 正賽排名 | 積分 |
1 | 巴林大獎賽 | 05 Mar 2023 | 2 | 18 |
2 | 沙烏地阿拉伯 | 19 Mar 2023 | 1 | 25 |
3 | 澳大利亞 | 02 Apr 2023 | 5 | 11 |
4 | 亞塞拜然 | 30 Apr 2023 | 1 | 33 |
5 | 邁阿密 | 07 May 2023 | 2 | 18 |
6 | 摩納哥 | 28 May 2023 | 16 | 0 |
7 | 西班牙 | 04 Jun 2023 | 4 | 12 |
8 | 加拿大 | 18 Jun 2023 | 6 | 9 |
9 | 奧地利 | 02 Jul 2023 | 3 | 22 |
10 | 英國 | 09 Jul 2023 | 6 | 8 |
11 | 匈牙利 | 23 Jul 2023 | 3 | 15 |
12 | 比利時 | 30 Jul 2023 | 2 | 18 |
13 | 荷蘭 | 27 Aug 2023 | 4 | 12 |
14 | 義大利 | 03 Sep 2023 | 2 | 18 |
15 | 新加坡 | 17 Sep 2023 | 8 | 4 |
16 | 日本 | 24 Sep 2023 | DNF | 0 |
17 | 卡達 | 08 Oct 2023 | 10 | 1 |
18 | 美國 | 22 Oct 2023 | 4 | 16 |
19 | 墨西哥 | 29 Oct 2023 | DNF | 0 |
20 | 巴西 | 05 Nov 2023 | 4 | 18 |
21 | 拉斯維加斯 | 18 Nov 2023 | 3 | 15 |
22 | 阿布達比 | 26 Nov 2023 | 4 | 12 |
全年名次：2 (285分） 參考資料： | ||||
個人生活
2020年7月31日凌晨，一級方程式賽車（F1）和國際汽聯發表聯合聲明，確認F1賽點車隊的車手佩雷茲新冠病毒檢測為陽性，稱其已開始自我隔離。佩雷茲由此成為首位確診感染新冠肺炎的F1車手。
