費爾南多·阿隆索，1981年7月29日出生於西班牙阿斯圖里亞斯奧維耶多，西班牙F1車手，兩屆F1世界冠軍得主。
2001年，正式加入F1。2003年以雷諾正式車手身份參賽，賽季排名年度第六。2004年賽季排名第四。2005年，提前兩站成為F1年度車手總冠軍。2006年，成功衛冕車手總冠軍。2007年，轉會麥拿輪車隊，獲得年度車手季軍。2008年~2009賽季重回雷諾效力。2010年轉會法拉利車隊，獲得年度車手亞軍。2012年，僅以3分的差距遺憾獲得亞軍。2013年，第三次排名年終第二位。2015 年重新回到麥拿輪車隊。
2018年11月25日，2018賽季F1最後一站阿布達比站結束，阿隆索就此結束了F1職業生涯。
基本介紹
- 中文名：費爾南多·阿隆索
- 外文名：Fernando Alonso Diaz（西班牙語）
- 別名：費爾南多·阿隆索·迪亞茲
- 國籍：西班牙
- 出生地：奧維耶多
- 出生日期：1981年7月29日
- 身高：171cm
- 體重：66kg
- 運動項目：一級方程式賽車(F1)
- 主要獎項：2005賽季獲得F1年終車手總冠軍
2006賽季蟬聯F1年終車手總冠軍
2007賽季獲得F1年終車手季軍
2010、12、13賽季F1年終車手亞軍 - 重要事件：2003年馬來西亞站首奪桿位
2003年匈牙利站首獲冠軍
2005年聖馬利諾站防守舒馬赫奪冠
2006年分站賽5連桿+4連冠
2008年新加坡站第15位發車夜場奪冠
2012年歐洲站第11位發車主場奪冠 - 曾效力車隊：米納爾迪，雷諾，法拉利，麥拿輪
- 自選車號：14
運動生涯,青少年時期,F1時期,印地500大賽,生涯數據,年度成績,賽季成績,獲獎記錄,確定未來,社會評價,
運動生涯
青少年時期
1984年，3歲開始接觸卡丁車。7歲時參加兒童卡丁車比賽。
1994年，獲得西班牙卡丁車賽冠軍。1996年蟬聯西班牙卡丁車賽冠軍，並奪得世界卡丁車賽冠軍，1997年再度獲得西班牙卡丁車賽冠軍。1999年開始參加歐洲F3，奪得6個分站冠軍，8次創造最快圈速。2000年參加F3000比賽，獲得匈牙利站亞軍，比利時站冠軍。
F1時期
2001年，正式加入F1。3月的澳大利亞大獎賽上，阿隆索駕駛米納爾迪賽車完成了個人第一場F1比賽，他從第19位發車，並最終獲得第12名。2001賽季並沒有獲取積分。
2003年，在離開F1賽場一年後，以雷諾車手的身份參加比賽。3月4日在澳大利亞進行的揭幕戰中，獲得第七名，收穫了2個積分，這也是他F1職業生涯中第一次獲得積分；3月18日的馬來西亞站，在雪邦賽道獲得個人首個桿位，並最終以第三名的成績第一次登上領獎台；8月19日的匈牙利大獎賽，阿隆索再次獲得桿位，並最終把握住了機會，贏得了個人首個分站賽冠軍，賽季結束名列年度第六。
2004年，阿隆索表現穩定，7月在法國站排位賽奪得桿位，正賽獲得亞軍。整個賽季共有四次登上領獎台，年終排名第四，取得了預期的成績。
2005年3月，憑藉賽車的穩定性，阿隆索在賽季之初連續搶冠成功，奪得馬來西亞站、巴林站以及聖馬利奧站的分站賽三連冠，早早就確立了自己在車手積分榜上的領先優勢。雖然之後他遭遇到了萊科寧的強勁挑戰，但是最終仍然依靠穩定的發揮，提前兩站成為年度總冠軍。
2006年，在“紅藍大戰”中再次勝出，全年拿下6個桿位，7個分站冠軍，總分134分，力克法拉利車手麥可·舒馬赫，成功衛冕車手總冠軍。
2008年，重回雷諾車隊與小尼爾森·皮奎特搭檔。兩次獲得分站冠軍，其中在新加坡站以15位發車，最終奪得冠軍，獲得F1歷史上首個夜賽冠軍。9月，雷諾車隊爆出撞車門，阿隆索最終以61個積分年度車手排名第五。
2009年，繼續為雷諾F1車隊效力，積26分排名年度第九位。
2011年，繼續與菲利普·馬薩搭檔出賽。7月，奪得英國站分站冠軍。全年10次登上領獎台，年終積257分排名第四。
2012年，賽季前半段一度取得了43分的領先，但下半賽季因速度不利加之遭遇事故，最終在英特拉格斯僅以3分負於塞巴斯蒂安·維特爾，獲得亞軍。同年獲得F1圍場票選的最佳車手。
2013年，阿隆索駕駛的法拉利F138開局表現強勢，但下半賽季表現乏力。最終積242分，第三次排名年終第二位。
2014年，法拉利F14T的競爭力遠遠不及主要競爭對手，阿隆索全年沒有獲得任何分站冠軍，僅僅登上兩次領獎台，最終積161分，年終排名第六位。
印地500大賽
2018年11月11日，費爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)準備在2019年與邁凱倫一道再度參加印地500大賽，旨在把賽車運動非正式的三大滿貫賽事的榮譽收入囊中。兩屆F1世界冠軍將在2018賽季結束後離開邁凱倫車隊，而除了為豐田參加2018-19賽季WEC世界汽車耐力錦標賽外，阿隆索2019年還沒有其他的安排。
2018年11月25日，2018賽季F1最後一站阿布達比站結束，費爾南多·阿隆索在自己的F1職業生涯告別戰中名列第十一，並就此結束了他17年的F1職業生涯。
生涯數據
年度成績
| 年份 | 效力車隊 | 年度排名 | 隊友 | 車號 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 14(自選) | |||
| 2014年 | 6 | 14(自選) | ||
| 2013年 | 2 | 3 | ||
| 2012年 | 2 | 5 | ||
| 2011年 | 4 | 5 | ||
| 2010年 | 2 | 8 | ||
| 2009年 | 9 | 7 | ||
| 2008年 | 5 | 5 | ||
| 2007年 | 3 | 1 | ||
| 2006年 | 1 | 1 | ||
| 2005年 | 1 | 5 | ||
| 2004年 | 4 | 8 | ||
| 2003年 | 6 | 8 | ||
| 2001年 | 23 | 21 |
年度總冠軍次數： | 2（2005、2006） | 首次F1大獎賽： | 2001年澳大利亞 |
生涯第五位起步次數： | 34 | 第五位完賽次數： | 15 |
首次登上領獎台： | 2003年馬來西亞大獎賽 | 首次分站賽冠軍： | 2003年匈牙利大獎賽 |
首次桿位： | 2003年馬來西亞大獎賽 | 參賽次數： | 244 |
發車次數： | 245 | 完賽次數： | 204 |
登台次數： | 97 | 獲取積分次數： | 178 |
退出次數： | 41 | 分站冠軍次數： | 32 |
桿位次數： | 22 | 創最快圈速次數： | 20 |
首發奪冠單圈最快次數： | 5 | 桿位奪冠次數： | 14 |
總積分： | 1768 |
| 年份 | 分站 | 個數 |
|---|---|---|
2003 | 摩納哥、加拿大 | 2 |
2005 | 澳大利亞 | 1 |
2007 | 摩納哥、加拿大、美國、義大利 | 4 |
2010 | 德國、義大利、新加坡 | 3 |
賽季成績
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞站 | 2015.3.15 | 麥拿輪 | 未參賽 | 0 | ||
馬來西亞站 | 2015.3.29 | 18 | 退賽 | 0 | 0 | |
中國站 | 2015.4.12 | 18 | 12 | 0 | 0 | |
巴林站 | 2015.4.19 | 14 | 11 | 0 | 0 | |
西班牙站 | 2015.5.10 | 13 | 退賽 | 0 | 0 | |
摩納哥站 | 2015.5.21 | 15 | 退賽 | 0 | 0 | |
加拿大站 | 2015.6.7 | 14 | 退賽 | 0 | 0 | |
奧地利站 | 2015.6.21 | 19 | 退賽 | 0 | 0 | |
英國站 | 2015.7.5 | 17 | 10 | 1 | 1 | |
匈牙利站 | 2015.7.26 | |||||
比利時站 | 2015.8.23 | |||||
義大利站 | 2015.9.6 | |||||
新加坡站 | 2015.9.20 | |||||
日本站 | 2015.9.27 | |||||
俄羅斯站 | 2015.10.11 | |||||
美國站 | 2015.10.25 | |||||
墨西哥站 | 2015.11.1 | |||||
巴西站 | 2015.11.15 | |||||
阿布達比站 | 2015.11.29 | |||||
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞站 | 2014.3.16 | 法拉利 | 5 | 4 | 12 | 12 |
馬來西亞站 | 2014.3.30 | 4 | 4 | 12 | 24 | |
巴林站 | 2014.4.6 | 9 | 9 | 2 | 26 | |
中國站 | 2014.4.20 | 5 | 3 | 15 | 41 | |
西班牙站 | 2014.5.10 | 7 | 6 | 8 | 49 | |
摩納哥站 | 2014.5.24 | 5 | 4 | 12 | 61 | |
加拿大站 | 2014.6.8 | 7 | 6 | 8 | 69 | |
奧地利站 | 2014.6.22 | 4 | 5 | 10 | 79 | |
英國站 | 2014.7.6 | 19 | 6 | 8 | 87 | |
德國站 | 2014.7.20 | 7 | 5 | 10 | 97 | |
匈牙利站 | 2014.7.27 | 5 | 2 | 18 | 115 | |
比利時站 | 2014.8.24 | 4 | 7 | 6 | 121 | |
義大利站 | 2014.9.7 | 7 | 退賽 | 0 | 121 | |
新加坡站 | 2014.9.21 | 5 | 4 | 12 | 133 | |
日本站 | 2014.10.5 | 5 | 退賽 | 0 | 133 | |
俄羅斯站 | 2014.10.12 | 7 | 6 | 8 | 141 | |
美國站 | 2014.11.2 | 6 | 6 | 8 | 149 | |
巴西站 | 2014.11.9 | 8 | 6 | 8 | 157 | |
阿布達比站 | 2014.11.23 | 8 | 9 | 4(雙倍積分) | 161 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞站 | 2013.3.17 | 法拉利 | 5 | 2 | 18 | 18 |
馬來西亞站 | 2013.3.24 | 3 | 退賽 | 0 | 18 | |
中國站 | 2013.4.14 | 3 | 1 | 25 | 43 | |
巴林站 | 2013.4.21 | 3 | 8 | 4 | 47 | |
西班牙站 | 2013.5.12 | 5 | 1 | 25 | 72 | |
摩納哥站 | 2013.5.26 | 6 | 7 | 6 | 78 | |
加拿大站 | 2013.6.9 | 5 | 2 | 18 | 96 | |
英國站 | 2013.6.30 | 10 | 3 | 15 | 111 | |
德國站 | 2013.7.7 | 8 | 4 | 12 | 123 | |
匈牙利站 | 2013.7.28 | 5 | 5 | 10 | 133 | |
比利時站 | 2013.8.25 | 9 | 2 | 18 | 151 | |
義大利站 | 2013.9.7 | 5 | 2 | 18 | 169 | |
新加坡站 | 2013.9.22 | 7 | 2 | 18 | 187 | |
韓國站 | 2013.10.6 | 6 | 6 | 8 | 195 | |
日本站 | 2013.10.13 | 8 | 4 | 12 | 207 | |
印度站 | 2013.10.27 | 8 | 11 | 0 | 207 | |
阿布達比站 | 2013.11.3 | 11 | 5 | 10 | 217 | |
美國站 | 2013.11.18 | 6 | 5 | 10 | 227 | |
巴西站 | 2013.11.25 | 3 | 3 | 15 | 242 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞站 | 2012.3.18 | 法拉利 | 12 | 5 | 10 | 10 |
馬來西亞站 | 2012.3.25 | 8 | 1 | 25 | 35 | |
中國站 | 2012.4.15 | 9 | 9 | 2 | 37 | |
巴林站 | 2012.4.22 | 9 | 7 | 6 | 43 | |
西班牙站 | 2012.5.13 | 2 | 2 | 18 | 61 | |
摩納哥站 | 2012.5.27 | 5 | 3 | 15 | 76 | |
加拿大站 | 2012.6.10 | 3 | 5 | 10 | 86 | |
歐洲站 | 2012.6.24 | 11 | 1 | 25 | 111 | |
英國站 | 2012.7.8 | 1 | 2 | 18 | 129 | |
德國站 | 2012.7.22 | 1 | 1 | 25 | 154 | |
匈牙利站 | 2012.7.29 | 6 | 5 | 10 | 164 | |
比利時站 | 2012.9.2 | 6 | 退賽 | 0 | 164 | |
義大利站 | 2012.9.9 | 10 | 3 | 15 | 179 | |
新加坡站 | 2012.9.23 | 5 | 3 | 15 | 194 | |
日本站 | 2012.10.7 | 6 | 退賽 | 0 | 194 | |
韓國站 | 2012.10.14 | 4 | 3 | 15 | 209 | |
印度站 | 2012.10.25 | 5 | 2 | 18 | 227 | |
阿布達比站 | 2012.11.4 | 6 | 2 | 18 | 245 | |
美國站 | 2012.11.19 | 9 | 3 | 15 | 260 | |
巴西站 | 2012.11.26 | 8 | 2 | 18 | 278 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞站 | 2011.3.27 | 法拉利 | 5 | 4 | 12 | 12 |
馬來西亞站 | 2011.4.10 | 5 | 6 | 8 | 20 | |
中國站 | 2011.4.17 | 5 | 7 | 6 | 26 | |
土耳其站 | 2011.5.8 | 5 | 3 | 15 | 41 | |
西班牙站 | 2011.5.22 | 4 | 5 | 10 | 51 | |
摩納哥站 | 2011.5.29 | 4 | 2 | 18 | 69 | |
加拿大站 | 2011.6.13 | 2 | 退賽 | 0 | 69 | |
歐洲站 | 2011.6.26 | 4 | 2 | 18 | 87 | |
英國站 | 2011.7.10 | 3 | 1 | 25 | 112 | |
德國站 | 2011.7.24 | 4 | 2 | 18 | 130 | |
匈牙利站 | 2011.7.31 | 5 | 3 | 15 | 145 | |
比利時站 | 2011.8.28 | 8 | 4 | 12 | 157 | |
義大利站 | 2011.09.11 | 4 | 3 | 15 | 172 | |
新加坡站 | 2011.09.25 | 5 | 4 | 12 | 184 | |
日本站 | 2011.10.09 | 5 | 2 | 18 | 202 | |
韓國站 | 2011.10.16 | 6 | 5 | 10 | 212 | |
印度站 | 2011.10.30 | 4 | 3 | 15 | 227 | |
阿布達比站 | 2011.11.13 | 5 | 2 | 18 | 245 | |
巴西站 | 2011.11.27 | 5 | 4 | 12 | 257 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
巴林站 | 2010.3.14 | 法拉利 | 3 | 1 | 25 | 25 |
澳大利亞站 | 2010.3.28 | 3 | 4 | 12 | 37 | |
馬來西亞站 | 2010.4.4 | 19 | 13 | 0 | 37 | |
中國站 | 2010.4.18 | 3 | 4 | 12 | 49 | |
西班牙站 | 2010.5.9 | 4 | 2 | 18 | 67 | |
摩納哥站 | 2010.5.16 | 24 | 6 | 8 | 75 | |
土耳其站 | 2010.5.30 | 12 | 8 | 4 | 79 | |
加拿大站 | 2010.6.13 | 3 | 3 | 15 | 94 | |
歐洲站 | 2010.6.27 | 4 | 8 | 4 | 98 | |
英國站 | 2010.7.11 | 3 | 14 | 0 | 98 | |
德國站 | 2010.7.25 | 2 | 1 | 25 | 123 | |
匈牙利站 | 2010.8.1 | 3 | 2 | 18 | 141 | |
比利時站 | 2010.8.29 | 10 | 退賽 | 0 | 141 | |
義大利站 | 2010.9.12 | 1 | 1 | 25 | 166 | |
新加坡站 | 2010.9.26 | 1 | 1 | 25 | 191 | |
日本站 | 2010.10.4 | 4 | 3 | 15 | 206 | |
韓國站 | 2010.10.24 | 3 | 1 | 25 | 231 | |
巴西站 | 2010.11.7 | 5 | 3 | 15 | 246 | |
阿布達比站 | 2010.11.14 | 3 | 7 | 6 | 252 |
2009全年賽季成績
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞站 | 2009.3.29 | 雷諾 | 12 | 5 | 4 | 4 |
馬來西亞站 | 2009.4.5 | 9 | 11 | 0 | 4 | |
中國站 | 2009.4.19 | 2 | 9 | 0 | 4 | |
巴林站 | 2009.4.26 | 7 | 8 | 1 | 5 | |
西班牙站 | 2009.3.10 | 8 | 5 | 4 | 9 | |
摩納哥站 | 2009.5.24 | 9 | 7 | 2 | 11 | |
土耳其站 | 2009.6.7 | 8 | 10 | 0 | 11 | |
英國站 | 2009.6.21 | 10 | 14 | 0 | 11 | |
德國站 | 2009.7.12 | 12 | 7 | 2 | 13 | |
匈牙利站 | 2009.7.26 | 1 | 退賽 | 0 | 13 | |
歐洲站 | 2009.8.23 | 8 | 6 | 3 | 16 | |
比利時站 | 2009.8.30 | 13 | 退賽 | 0 | 16 | |
義大利站 | 2009.9.13 | 8 | 5 | 4 | 20 | |
新加坡站 | 2009.9.27 | 5 | 3 | 6 | 26 | |
日本站 | 2009.10.4 | 16 | 10 | 0 | 26 | |
巴西站 | 2009.10.18 | 10 | 退賽 | 0 | 26 | |
阿布達比站 | 2009.11.1 | 16 | 14 | 0 | 26 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累積積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞站 | 2008.3.16 | 雷諾 | 12 | 4 | 5 | 5 |
馬來西亞站 | 2008.3.23 | 7 | 8 | 1 | 6 | |
巴林站 | 2008.4.6 | 10 | 10 | 0 | 6 | |
西班牙站 | 2008.4.27 | 2 | 退賽 | 0 | 6 | |
土耳其站 | 2008.5.11 | 7 | 6 | 3 | 9 | |
摩納哥站 | 2008.5.25 | 7 | 10 | 0 | 9 | |
加拿大站 | 2008.6.8 | 4 | 退賽 | 0 | 9 | |
法國站 | 2008.6.22 | 3 | 8 | 1 | 10 | |
英國站 | 2008.7.6 | 6 | 6 | 3 | 13 | |
德國站 | 2008.7.20 | 5 | 11 | 0 | 13 | |
匈牙利站 | 2008.8.3 | 7 | 4 | 5 | 18 | |
歐洲站 | 2008.8.24 | 12 | 退賽 | 0 | 18 | |
比利時站 | 2008.9.7 | 6 | 4 | 5 | 23 | |
義大利站 | 2008.9.14 | 8 | 4 | 5 | 28 | |
新加坡站 | 2008.9.28 | 15 | 1 | 10 | 38 | |
日本站 | 2008.10.12 | 4 | 1 | 10 | 48 | |
中國站 | 2008.10.19 | 4 | 4 | 5 | 53 | |
巴西站 | 2008.11.2 | 6 | 2 | 8 | 61 |
| 分站 | 日5月13期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累積積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞 | 2007.3.18 | 麥拿輪 | 2 | 2 | 8 | 8 |
馬來西亞 | 2007.4.8 | 2 | 1 | 10 | 18 | |
巴林 | 2007.4.15 | 4 | 5 | 4 | 22 | |
西班牙 | 2007.5.13 | 2 | 3 | 6 | 28 | |
摩納哥 | 2007.5.27 | 1 | 1 | 10 | 38 | |
加拿大 | 2007.6.10 | 2 | 7 | 2 | 40 | |
美國 | 2007.6.17 | 2 | 2 | 8 | 48 | |
法國 | 2007.7.1 | 10 | 7 | 2 | 50 | |
英國 | 2007.7.8 | 3 | 2 | 8 | 58 | |
德國 | 2007.7.22 | 2 | 1 | 10 | 68 | |
匈牙利 | 2007.8.5 | 6 | 4 | 5 | 73 | |
土耳其 | 2007.8.26 | 4 | 3 | 6 | 79 | |
義大利 | 2007.9.9 | 1 | 1 | 10 | 89 | |
比利時 | 2007.9.16 | 3 | 3 | 6 | 95 | |
日本 | 2007.9.30 | 2 | 退賽 | 0 | 95 | |
上海 | 2007.10.7 | 4 | 2 | 8 | 103 | |
巴西 | 2007.10.22 | 4 | 3 | 6 | 109 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累積積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
巴林站 | 2006.3.12 | 雷諾 | 4 | 1 | 10 | 10 |
馬來西亞站 | 2006.3.19 | 7 | 2 | 8 | 18 | |
澳大利亞站 | 2006.4.2 | 3 | 1 | 10 | 28 | |
聖馬利諾站 | 2006.4.23 | 5 | 2 | 8 | 36 | |
歐洲站 | 2006.5.7 | 1 | 2 | 8 | 44 | |
西班牙站 | 2006.5.14 | 1 | 1 | 10 | 54 | |
摩納哥站 | 2006.5.28 | 1 | 1 | 10 | 64 | |
英國站 | 2006.6.11 | 1 | 1 | 10 | 74 | |
加拿大站 | 2006.6.25 | 1 | 1 | 10 | 84 | |
美國站 | 2006.7.2 | 5 | 5 | 4 | 88 | |
法國站 | 2006.7.16 | 3 | 2 | 8 | 96 | |
德國站 | 2006.7.30 | 7 | 5 | 4 | 100 | |
匈牙利站 | 2006.8.6 | 15 | 退賽 | 0 | 100 | |
土耳其站 | 2006.8.27 | 3 | 2 | 8 | 108 | |
義大利站 | 2006.9.10 | 10 | 退賽 | 0 | 108 | |
中國站 | 2006.10.1 | 1 | 2 | 8 | 116 | |
日本站 | 2006.10.8 | 5 | 1 | 10 | 126 | |
巴西站 | 2006.10.22 | 4 | 2 | 8 | 134 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累積積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞 | 2005.3.06 | 雷諾 | 13 | 3 | 6 | 6 |
馬來西亞 | 2005.3.20 | 1 | 1 | 10 | 16 | |
巴林 | 2005.4.3 | 1 | 1 | 10 | 26 | |
聖馬利諾 | 2005.4.24 | 2 | 1 | 10 | 36 | |
西班牙 | 2005.5.8 | 3 | 2 | 8 | 44 | |
摩納哥 | 2005.5.22 | 5 | 4 | 5 | 49 | |
歐洲 | 2005.5.29 | 6 | 1 | 10 | 59 | |
加拿大 | 2005.6.12 | 3 | 退賽 | 0 | 59 | |
美國 | 2005.6.19 | 6 | 退賽 | 0 | 59 | |
法國 | 2005.7.3 | 1 | 1 | 10 | 69 | |
英國 | 2005.7.10 | 1 | 2 | 8 | 77 | |
德國 | 2005.7.24 | 3 | 1 | 10 | 87 | |
匈牙利 | 2005.7.31 | 6 | 11 | 0 | 87 | |
土耳其 | 2005.8.21 | 3 | 2 | 8 | 95 | |
義大利 | 2005.9.4 | 2 | 2 | 8 | 103 | |
比利時 | 2005.9.11 | 4 | 2 | 8 | 111 | |
巴西 | 2005.9.25 | 1 | 3 | 6 | 117 | |
日本 | 2005.10.9 | 16 | 3 | 6 | 123 | |
中國 | 2005.10.16 | 1 | 1 | 6 | 133 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞 | 2004.3.7 | 雷諾 | 5 | 3 | 6 | 6 |
馬來西亞 | 2004.3.21 | 19 | 7 | 2 | 8 | |
巴林 | 2004.4.4 | 16 | 6 | 3 | 11 | |
聖馬利諾 | 2004.4.25 | 6 | 4 | 5 | 16 | |
西班牙 | 2004.5.9 | 8 | 4 | 5 | 21 | |
摩納哥 | 2004.5.23 | 3 | 退賽 | 0 | 21 | |
歐洲 | 2004.5.30 | 6 | 5 | 4 | 25 | |
加拿大 | 2004.6.13 | 5 | 退賽 | 0 | 25 | |
美國 | 2004.6.20 | 9 | 退賽 | 0 | 25 | |
法國 | 2004.7.4 | 1 | 2 | 8 | 33 | |
英國 | 2004.7.11 | 16 | 10 | 0 | 33 | |
德國 | 2004.7.25 | 5 | 3 | 6 | 39 | |
匈牙利 | 2004.8.15 | 5 | 3 | 6 | 45 | |
比利時 | 2004.8.29 | 3 | 退賽 | 0 | 45 | |
義大利 | 2004.9.12 | 4 | 退賽 | 0 | 45 | |
中國 | 2004.9.26 | 6 | 4 | 5 | 50 | |
日本 | 2004.10.10 | 11 | 5 | 4 | 54 | |
Brazilian | 2004.10.24 | 8 | 4 | 5 | 59 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞 | 2003.3.9 | 雷諾 | 10 | 7 | 2 | 2 |
馬來西亞 | 2003.3.23 | 1 | 3 | 6 | 8 | |
巴林 | 2003.4.6 | 10 | 3 | 6 | 14 | |
聖馬利諾 | 2003.4.20 | 8 | 6 | 3 | 17 | |
西班牙 | 2003.5.4 | 3 | 2 | 8 | 25 | |
奧地利 | 2003.5.18 | 19 | 退賽 | 0 | 25 | |
摩納哥 | 2003.6.1 | 8 | 5 | 4 | 29 | |
加拿大 | 2003.6.15 | 4 | 4 | 5 | 34 | |
歐洲 | 2003.6.29 | 8 | 4 | 5 | 39 | |
法國 | 2003.7.6 | 7 | 退賽 | 0 | 39 | |
英國 | 2003.7.20 | 8 | 退賽 | 0 | 39 | |
德國 | 2003.8.3 | 8 | 4 | 5 | 44 | |
匈牙利 | 2003.8.24 | 1 | 1 | 10 | 54 | |
義大利 | 2003.9.14 | 20 | 8 | 1 | 55 | |
美國 | 2003.9.28 | 6 | 退賽 | 0 | 55 | |
日本 | 2003.10.12 | 5 | 退賽 | 0 | 55 |
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亞 | 2001.3.4 | 米納爾迪 | 19 | 12 | 0 | 0 |
馬來西亞 | 2001.3.18 | 21 | 13 | 0 | 0 | |
巴林 | 2001.4.1 | 19 | 退賽 | 0 | 0 | |
聖馬利諾 | 2001.4.15 | 18 | 退賽 | 0 | 0 | |
西班牙 | 2001.4.29 | 18 | 13 | 0 | 0 | |
澳大利亞 | 2001.5.13 | 18 | 退賽 | 0 | 0 | |
摩納哥 | 2001.5.27 | 18 | 退賽 | 0 | 0 | |
加拿大 | 2001.6.10 | 22 | 退賽 | 0 | 0 | |
歐洲 | 2001.6.24 | 21 | 14 | 0 | 0 | |
法國 | 2001.7.1 | 21 | 17 | 0 | 0 | |
英國 | 2001.7.15 | 21 | 16 | 0 | 0 | |
德國 | 2001.7.29 | 21 | 10 | 0 | 0 | |
匈牙利 | 2001.8.19 | 18 | 退賽 | 0 | 0 | |
比利時 | 2001.9.2 | 20 | 退賽 | 0 | 0 | |
I義大利 | 2001.9.16 | 21 | 13 | 0 | 0 | |
美國 | 2001.9.30 | 17 | 退賽 | 0 | 0 | |
日本 | 2001.10.14 | 18 | 11 | 0 | 0 |
獲獎記錄
| 獲獎時間 | 獎項名稱 | 備註 |
|---|---|---|
| 2006 | F1年度車手總冠軍 | 獲獎 |
| 2005 | F1年終車手總冠軍 | 獲獎 |
| 獲獎時間 | 獎項名稱 | 備註 |
|---|---|---|
| 2013 | 中國站 | 獲獎 |
| 2013 | 西班牙站 | 獲獎 |
| 2012 | 馬來西亞站 | 獲獎 |
| 2012 | 歐洲站 | 獲獎 |
| 2012 | 德國站 | 獲獎 |
| 2011 | 英國站 | 獲獎 |
| 2010 | 巴林站 | 獲獎 |
| 2010 | 德國站 | 獲獎 |
| 2010 | 義大利站 | 獲獎 |
| 2010 | 新加坡站 | 獲獎 |
| 2010 | 韓國站 | 獲獎 |
| 2008 | 新加坡站 | 獲獎 |
| 2008 | 日本站 | 獲獎 |
| 2007 | 馬來西亞站 | 獲獎 |
| 2007 | 摩納哥站 | 獲獎 |
| 2007 | 歐洲站 | 獲獎 |
| 2007 | 義大利站 | 獲獎 |
| 2006 | 巴林站 | 獲獎 |
| 2006 | 澳大利亞站 | 獲獎 |
| 2006 | 西班牙站 | 獲獎 |
| 2006 | 摩納哥站 | 獲獎 |
| 2006 | 英國站 | 獲獎 |
| 2006 | 加拿大站 | 獲獎 |
| 2006 | 日本站 | 獲獎 |
| 2005 | 巴林站 | 獲獎 |
| 2005 | 聖馬利諾站 | 獲獎 |
| 2005 | 歐洲站 | 獲獎 |
| 2005 | 法國站 | 獲獎 |
| 2005 | 德國站 | 獲獎 |
| 2005 | 中國站 | 獲獎 |
| 2005 | 馬來西亞站 | 獲獎 |
| 2003 | 匈牙利站 | 獲獎 |
| 獲獎時間 | 獎項名稱 | 備註 |
|---|---|---|
| 2007 | 2007年勞倫斯世界體育獎最佳男運動員獎 | 提名 |
| 2006 | 2006年勞倫斯世界體育獎最佳男運動員獎 | 提名 |
| 2004 | 2004年勞倫斯世界體育獎最佳新人獎 | 提名 |
確定未來
2017賽季F1的規則將大幅度修改。西班牙車手阿隆索表示，他將在試駕2017年的F1賽車之後確定自己的未來。F1賽車車體的修改已經得到了國際汽聯國際賽車運動理事會的批准，未來的F1賽車將使用更大的輪胎，在絕大多數賽道上，新的F1賽車的圈速將快4-5秒。2017年阿隆索將年滿36歲，他與麥拿輪的契約也將於2017年底到期。阿隆索將在體驗2017年的F1賽車之後規劃自己的未來。
阿隆索是出席了慶祝自己加盟F1賽事15周年的紀念活動上作出此番表態的。阿隆索對西班牙電視的記者表示：“現在的賽車太慢了，他們已經剝奪了所有的駕駛樂趣。我對2017款的賽車感到好奇，我會坐進去試一試，然後思考自己的未來。我不知道在開了30年的賽車之後，未來自己會幹什麼。但有朝一日我退役了，那就是永久退役，不會復出。但是在退役之前，我希望能夠參加勒芒耐力賽或者回到我一直鐘愛的卡丁車。”
社會評價
阿隆索的舉止和談吐中，人們不難發現他的可愛之處。在賽道上他卻表現出了與其年齡極不相稱的穩重和成熟，遭遇對手強勁挑戰時，仍然能穩定的發揮。他以非常穩定的心態按照自己的節奏駕駛戰車，並不會因為一次分站冠軍而賭下所有的賭注（騰訊網 評）。
