夏爾·勒克萊爾(勒克萊爾(法拉利車隊賽車手))

夏爾·勒克萊爾(摩納哥一級方程式賽車運動員)

勒克萊爾(法拉利車隊賽車手)一般指本詞條

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夏爾·勒克萊爾(Charles Leclerc),1997年10月16日出生於摩納哥蒙特卡洛,摩納哥F1賽車手,現效力於法拉利車隊

勒克萊爾2016年加入法拉利賽車學院,同年獲得GP3年度總冠軍;2017年升入F2錦標賽並奪得F2年度總冠軍;2018年加盟索伯車隊,並在首個F1賽季十場積分完賽;2019年加盟法拉利車隊,並在效力法拉利的首個賽季獲得7次桿位、2個分站冠軍,總計10次登上領獎台,位列車手積分榜第4位。

基本介紹

  • 中文名:夏爾·勒克萊爾
  • 外文名:Charles Leclerc
  • 別名:查爾斯·勒克萊爾
  • 國籍摩納哥
  • 出生地:摩納哥蒙特卡洛
  • 出生日期:1997年10月16日
  • 身高:180 cm
  • 運動項目一級方程式賽車
  • 所屬運動隊:法拉利車隊
  • 主要獎項:2016年GP3年度總冠軍
    2017年F2年度總冠軍
  • 車號:16
早年經歷,運動生涯,索伯時期,法拉利時期,生涯數據,獲獎記錄,個人生活,社會評價,

早年經歷

勒克萊爾第一次接觸到卡丁車時還不到四歲。當時他不想上學,便和父親說生病,於是他的父親便帶他去好朋友菲利普那裡。在菲利普的卡丁車場裡,勒克萊爾第一次駕駛了卡丁車,並且愛上了它。在回家的路上,勒克萊爾告訴父親說他長大了想開賽車。勒克萊爾的賽車生涯由此開啟。
夏爾·勒克萊爾
兒時勒克萊爾
2005年,勒克萊爾開啟卡丁車生涯。在接下來的9年裡,他贏得了多個級別卡丁車賽事的冠軍。
2016年,勒克萊爾加入法拉利賽車學院,同年獲得GP3年度總冠軍。2017年,勒克萊爾升入F2錦標賽,並在同一年提前加冕F2年度總冠軍。

運動生涯

索伯時期

2017年12月,索伯車隊宣布2018賽季勒克萊爾為車隊效力。勒克萊爾也成為繼法國車手羅曼·格羅斯讓之後,首位晉級F1的F2冠軍車手。
2018年4月,F1亞塞拜然大獎賽,勒克萊爾以第六名完賽,首次在F1比賽中收穫積分,完成職業生涯突破。9月,F1俄羅斯大獎賽,勒克萊爾在排位賽上獲得第七名,創造個人排位賽歷史最好成績,這也是索伯車隊自2013年F1美國大獎賽尼科·霍肯博格後在排位賽中取得的最高排名。年末,勒克萊爾多次拿到第七名。2018賽季,勒克萊爾憑藉39分位列車手積分榜第13位。

法拉利時期

2018年9月,法拉利車隊確認勒克萊爾在2019賽季為車隊效力。勒克萊爾成為該項目第一位加盟義大利車隊的車手,同時也是歷史上第二年輕的法拉利車手。
2019年3月,F1巴林大獎賽,勒克萊爾在薩基爾賽道上獲得個人首個桿位,同時創造賽道紀錄。他就此成為F1歷史上第99位桿位獲得者,同時也是歷史上第二年輕的桿位得主。而後的正賽,勒克萊爾最後時刻在領先的情況下出現引擎故障,在安全車帶領狀態下保住季軍。6月,勒克萊爾連續登上三站分站賽領獎台,又在F1奧地利大獎賽上力壓劉易斯·漢密爾頓獲得個人第二個桿位。夏休期歸來,勒克萊爾又取得一系列突破:他在比利時到俄羅斯站豪取四連桿,成為2001年麥可·舒馬赫後首位完成四連桿的車手;比利時站獲得個人職業生涯首個F1分站冠軍,就此成為F1歷史上第108位分站冠軍,也是F1歷史上首位摩納哥籍分站冠軍;義大利站又幫助車隊時隔九年再次主場奪冠,這是他生涯首次實現背靠背的兩連勝。勒克萊爾也成為自2010年費爾南多·阿隆索奪冠以來,第二位登上義大利站最高領獎台的法拉利車手。12月,F1阿布達比大獎賽,勒克萊爾以第三名的成績結束賽季。2019賽季,勒克萊爾共獲得7次桿位、2個分站冠軍,總計10次登上領獎台,憑藉264分位列車手積分榜第4位。
夏爾·勒克萊爾
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詞條目錄
  1. 百科名片
  2. 早年經歷
  3. 運動生涯
  4. 索伯時期
  5. 法拉利時期
  6. 生涯數據
  7. 獲獎記錄
  8. 個人生活
  9. 社會評價

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參考資料詳情
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    2020年7月,F1奧地利大獎賽,勒克萊爾以第二名的成績衝線,獲得賽季首個領獎台。8-9月,勒克萊爾在F1英國大獎賽上收穫領獎台,西班牙至義大利連續三站未曾進入積分區。在經歷連續三站賽事低迷後,勒克萊爾多次穩定在前八。2020賽季,勒克萊爾總計2次登上領獎台,憑藉98分位列車手積分榜第8位。
    2021年上半年,勒克萊爾在摩納哥和亞塞拜然站上達成兩連桿,多次穩定在前六名。下半年,勒克萊爾在F1英國大獎賽上獲得賽季唯一一個領獎台;又連續在土耳其和美國站上獲得第四名。2021賽季,勒克萊爾共獲得2次桿位、總計1次登上領獎台,憑藉159分位列車手積分榜第7位。
    2022年初,勒克萊爾一度取得領先優勢:F1巴林大獎賽包攬桿位以及正賽冠軍;F1澳大利亞大獎賽再次包攬桿位、正賽冠軍和最快圈;F1沙烏地阿拉伯大獎賽與馬克斯·維斯塔潘在比賽最後階段上演纏鬥,奪得亞軍。憑藉兩冠一亞的表現,勒克萊爾在車手積分榜上領先馬克思·維斯塔潘46分,位於榜首。5-6月,勒克萊爾在邁阿密至亞塞拜然站上達成四連桿,並在邁阿密獲得生涯第17個領獎台。然而,由於在西班牙和亞塞拜然站遭遇賽車故障退賽,其車手積分榜一度下滑至第三位。7月,F1奧地利大獎賽,勒克萊爾包攬排位賽和衝刺賽第二名,正賽又頂住馬克斯·維斯塔潘最後時刻的追擊,時隔七場比賽再次奪得分站冠軍,這也是他生涯首次從非桿位發車拿到冠軍。夏休期歸來,勒克萊爾連續五場比賽(荷蘭至美國站)登上領獎台,刷新個人F1生涯新紀錄。年末,F1阿布達比大獎賽,勒克萊爾憑藉一停的策略,拿下分站亞軍,也刷新了法拉利車隊自2018年以後在亞斯碼頭賽道的最佳戰績。2022賽季,勒克萊爾共獲得9次桿位、3個分站冠軍,總計11次登上領獎台,憑藉308分位列車手積分榜第2位。
    2023年4月,F1亞塞拜然大獎賽,勒克萊爾獲得賽季首個桿位,並在正賽取得第三名。7月,F1奧地利大獎賽,勒克萊爾收穫亞軍,賽季第二次登上領獎台,刷新賽季最佳戰績。10月,F1墨西哥大獎賽,勒克萊爾桿位發車,最終獲得季軍。11月,F1拉斯維加斯大獎賽,勒克萊爾桿位起步,並在最後一圈絕殺塞爾吉奧·佩雷茲,拿到亞軍。11月26日,勒克萊爾以F1阿布達比大獎賽亞軍結束賽季。2023賽季,勒克萊爾共獲得5次桿位,總計6次登上領獎台,憑藉206分位列車手積分榜第5位。
    2024年1月24日,法拉利車隊官方宣布和勒克萊爾完成續約。3月,F1沙特大獎賽,勒克萊爾奪得季軍。3月,F1澳大利亞大獎賽,勒克萊爾奪得亞軍。

    生涯數據

    2018-2023賽季(F1)
    賽季
    車隊
    積分完賽
    最快圈數
    桿位
    分站冠軍
    領獎台
    積分
    車手積分榜
    2018
    索伯車隊
    10
    0
    0
    0
    0
    39
    13
    2019
    法拉利車隊
    18
    4
    7
    2
    10
    264
    4
    2020
    法拉利車隊
    10
    0
    0
    0
    2
    98
    8
    2021
    法拉利車隊
    18
    0
    2
    0
    1
    159
    7
    2022
    法拉利車隊
    19
    3
    9
    3
    11
    308
    2
    2023
    法拉利車隊
    16
    0
    5
    0
    6
    206
    5
    總計
    91
    7
    23
    5
    30
    1074
    ——
    數據截至2023賽季結束

    獲獎記錄

    體育類

    2017
    F2年度總冠軍
    獲獎
    2016
    GP3年度總冠軍
    獲獎

    個人生活

    家庭背景
    勒克萊爾的父親Herve曾是F3車手,弟弟亞瑟·勒克萊爾也是賽車手。

    社會評價

    勒克萊爾能夠非常快地感受到賽車的抓地力,即便在雨天也是如此。(泰國F1車手亞歷山大·阿爾本評)
    勒克萊爾擁有極高的天賦:速度很快,能夠纏鬥、守得住位置、能夠超車。當他出現在賽道上時,他的表現肯定會很棒。在這方面他已經無需再證明。勒克萊爾仍然很年輕,他仍然需要獲得經驗,需要像男人一樣成長,作為一個人,最終則是作為車隊的領袖。如果有什麼需要讓他集中精力的話,那就是提高自己作為領袖的能力,這意味著需要他幫助車隊提高,未來獲得更好的成績。(法拉利車隊領隊馬蒂亞·比諾托評)

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