《基於複雜網路的城市交通動態特性及其控制研究》是依託中國科學技術大學，由胡茂彬擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：基於複雜網路的城市交通動態特性及其控制研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：胡茂彬
- 依託單位：中國科學技術大學
- 負責人職稱：副教授
- 批准號：70601026
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 申請代碼：G0107
- 支持經費：19.5（萬元）
中文摘要
本項目針對城市道路網路的拓撲特點，以複雜網路理論為基礎，結合經典交通流理論研究結果，綜合套用非線性動力學、交通工程學、統計學、計算機科學等多學科的理論和方法，建立新的基於複雜網路的城市道路交通模擬模型。通過交通建模和數值模擬，研究城市道路交通中出現的集簇、激波、相變、相分離、磁滯等複雜動態特性演化規律，從而認識城市交通擁堵的發生過程和疏導機理。探討城市中道路通行能力、交叉口通行能力、拓撲結構、流量分配等因素對交通系統整體效率的影響，為城市交通運輸系統的規劃、設計、建設和管理提供科學依據。該項研究強調理論和基礎，注重實際和套用，促進新興的複雜網路理論與交通流及多種傳統學科之間的交叉與融合，推動交通流理論及交通管理理論的新發展，使之更好地指導工程規劃和管理實踐，提高城市交通系統的運營效率，為解決國家持續性發展重大問題作貢獻。
