《基於空間網路的城市交通出行引導策略研究》是依託北京交通大學,由高亮擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:基於空間網路的城市交通出行引導策略研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:高亮
- 依託單位:北京交通大學
《基於空間網路的城市交通出行引導策略研究》是依託北京交通大學,由高亮擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《基於空間網路的城市交通出行引導策略研究》是依託北京交通大學,由高亮擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要伴隨著經濟的快速發展,我國汽車保有量持續大幅增加,交通擁堵已經成為許多大城市可持續發展所面臨的重要問題。本項目...
《城市交通出行行為機理及引導策略》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是陳艷艷、劉小明。內容簡介 本書介紹了城市交通出行行為分析理論及方法的研究成果,從交通方式、出行鏈及路徑選擇機理以及出行行為引導策略等方面進行了討論。本書主要...
《大城市公共交通空間網路規劃》是2014年1月1日科學出版社出版的圖書,作者是黃正東、劉學軍。內容簡介 大城市由於社會經濟活動密集,公共運輸具有重要地位。在中國,近十多年中隨著機動車戰略的落實與發展,城市交通的壓力與日俱增,公共...
《基於複雜網路的城市交通路徑選擇策略研究》是依託中國科學技術大學,由胡茂彬擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 城市交通擁堵已經成為制約城市經濟社會可持續發展的重要因素,而交通參與者的出行路徑選擇行為會極大地影響交通擁堵的生成。本...
《城軌交通網路能力與客流匹配性及控制策略研究》是依託北京交通大學,由趙鵬擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 城市軌道交通的網路化運營帶來了新的問題,表現在客流特徵的複雜性、客流需求與網路運輸能力匹配的困難性、客流控制策略影響的...
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2.2 可持續城市機動性的核心策略——公交導向型發展 2.2.1 公交導向的城市空間形態 2.2.2 公交導向下職住平衡理念的視角轉換 2.2.3 公交導向的社區和住區設計 2.2.4 公交導向的路權及路網布局結構設計 2.2.5 創建分層分級...
4.3城市空間理論探討 4.4城市空間效率評價模型 4。5城市街區空間理論探討 4.6城市街區空間效率評價模型 4.7本章小結 5低碳交通引導下的城市空間布局模式及最佳化策略 5.1低碳交通引導下的城市群空間布局模式——城際相連模式探討 5...
綜上研究,課題最終可建立城市慢行交通空間規劃理論與方法體系,結合上海市、北京市慢行交通規劃對其關鍵理論做出案例分析。結題摘要 慢行交通依然是中國大多數城市中大多數居民的日常出行方式,但傳統城市交通規劃中對慢行者缺乏關注,人本...