《基於群體智慧型的列車運行計畫最佳化編制方法研究》是依託西南交通大學,由倪少權擔任項目負責人的聯合基金項目。
基本介紹
- 中文名:基於群體智慧型的列車運行計畫最佳化編制方法研究
- 項目類別:聯合基金項目
- 項目負責人:倪少權
- 依託單位:西南交通大學
- 批准號:60870004
- 申請代碼:F0302
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費:9(萬元)
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5.3基於分層決策和滿意最佳化的編圖問題解決思路62 5.4列車運行圖編制問題的分層決策模型65 5.5列車運行計畫智慧型編制方法71 第6章計算機編制列車運行圖概述77 6.1計算機編圖方法綜述77 6.2國內外列車運行圖編制系統研究綜述81 6.3我國...
部分研究成果的總結,通過闡述鐵路客運站股道運用技術作業過程及其影響因素,定量剖析股道運用時空占用關係,論述客運站股道運用最佳化問題,提出系列股道運用最佳化模型與算法,探索股道運用作業安全及其自律智慧型管理問題的解決途徑,並套用這些最佳化...
[5] 2010-2011,高速鐵路與既有線列車運行圖協同最佳化技術與系統,國家科技支撐計畫子課題;[6] 2009-2011,基於群體智慧型的列車運行計畫最佳化編制方法研究,國家自然科學基金項目;[7] 2008-2010,鐵路大型客運作業計畫智慧型編制最佳化技術和方法...