《基於網路動態的分散式網路化互聯繫統的協同控制》是依託南京林業大學,由顧洲擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:基於網路動態的分散式網路化互聯繫統的協同控制
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:顧洲
- 依託單位:南京林業大學
《基於網路動態的分散式網路化互聯繫統的協同控制》是依託南京林業大學,由顧洲擔任項目負責人的面上項目。
《基於網路動態的分散式網路化互聯繫統的協同控制》是依託南京林業大學,由顧洲擔任項目負責人的面上項目。中文摘要互聯控制系統在實際套用中普遍存在。由於互聯繫統具有區域分布性質,隨著網路通訊技術與控制理論的發展,互聯繫統信息傳...
建立了異構多無人機網路化協同控制系統的可控性和可觀性條件及其與異構網路通信拓撲之間的關係,分析了改善系統可控性和可觀性的方法;建立了具有Leader-Follower異構型網路結構的多無人機網路化分散式協同目標跟蹤與控制方法,改進了一致性...
《網路化動態耦合系統中分散式模型預測控制的協同最佳化》是依託中南大學,由劉劍鋒擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目基於協同控制的思想,針對一般的網路化動態耦合系統,提出一種分散式模型預測控制協同最佳化方法。將協同控制方法...
《複雜動態網路的分散式牽制控制》是依託上海交通大學,由汪小帆擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 如何採用合適的分散式控制方法使得由大量智慧型體構成的複雜網路化系統具有期望的協調行為是一個重要而又困難的課題。牽制控制的基本思想是...
《多平台網路化分散式協同目標觀測與跟蹤控制方法》是依託北京航空航天大學,由董卓寧擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目面向網路化多平台協同作戰的技術需求,研究動態不確定網路環境下分散式協同目標最優觀測與跟蹤控制的理論與方法,...
岳東長期從事網路化系統控制與最佳化及在智慧型電網套用的科學技術研 究。人物經歷 1964年6月,岳 東出生。1995年,獲得華南理工大學自動化系博士學位。1995年—1997年,在中國礦業大學從事博士後研究工作。 1999年起,先後赴香港大學、韓國...
我們將搭建試驗系統以驗證和改進所設計的機制和算法。結題摘要 隨著智慧型交通、車聯網成為國民經濟和社會發展的重點領域,車載網路已經成為熱點領域。本項目研究了車載自組織網路環境下的分散式協同機制及其在智慧型交通控制中的套用。分散式協同是...
第二種是面向管理信息的分散式數據處理系統。耦合度可以適當降低。第三種是面向過程控制的分散式計算機控制系統。耦合度要求適中,當然對於某些實時套用,其耦合度的要求可能很高。特徵 分散式系統是多個處理機通過通信線路互聯而構成的鬆散耦合...
提高了系統性能。 (5) 系統干擾避免方法 提出了具有緩解系統中負載不均衡問題和有效地避免系統干擾的基於虛擬小區呼吸的負載均衡方法、不對稱的小區選擇方法、基於無線網路負荷的虛擬小區呼吸功率控制方法。
6.網路結構對多智慧型體系統協同控制影響的研究,包含基於Markov chain的理論分析和實際仿真論證; 7.大規模多智慧型體系統系統組織結構最佳化算方法研究,包含線上局部調整和離線全局調整方法; 8.基於令牌的大規模異構型多智慧型體系統協同控制仿真...
設計有效的分散式反饋控制策略來促進複雜網路系統協同行為。本項目研究將有助於更好地理解現實中大型複雜動態網路系統湧現的群體協同行為內在規律,為實現分散式協同控制系統的設計提供理論依據和方法上的指導。
《多無人平台網路協同策略》針對動態網路系統的一致性算法進行了深入研究,適用於所有對該領域感興趣的研究人員、科學家和高年級大學生。目錄 第1章 緒論 1.1 研究動機 1.2 套用實例 1.3 文獻綜述 1.3.1 編隊控制 1.3.2...
本項目將融合信息理論、控制理論和網路理論的基本思想和方法,深入研究各種網路或自主體動力學的不確定因素對基於數字通信網路的協同控制設計和閉環系統性能的影響;建立一套基於不確定數字通信網路的協同控制設計和閉環分析的系統化方法和理論...
然後針對這類流體模型的非線性特點以及網路系統延時、丟包的問題,設計分散式估計器。最後結合當今分散式協同控制算法,基於估計的數據,對流體網路系統設計分散式控制器。以降低系統能耗為目標,對比分析分散式協同算法下和傳統中心式或獨立式...