《通信受限多自主體網路的協同控制與協同能力研究》是依託上海大學,由李韜擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:通信受限多自主體網路的協同控制與協同能力研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:李韜
- 依託單位:上海大學
《通信受限多自主體網路的協同控制與協同能力研究》是依託上海大學,由李韜擔任項目負責人的面上項目。
《通信受限多自主體網路的協同控制與協同能力研究》是依託上海大學,由李韜擔任項目負責人的面上項目。中文摘要本項目將深入研究帶有通信約束的多自主體網路的協同控制與協同能力問題,是青年基金項目所研究課題在廣度和深度上的進一步拓...
《通訊受限下多智慧型體網路系統的一致性分析與綜合》是依託東南大學,由盧劍權擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 多智慧型體系統是自動控制和信息領域的一個前沿性課題,對其進行一致性分析和協作控制算法設計是非常重要的基礎研究內容。在...
《通信時間受限的多智慧型體系統一致性控制及套用》是依託東南大學,由溫廣輝擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本項目研究通信時間受限的高階多智慧型體系統的一致性問題及其在多個柔性機械臂系統同步控制中的套用。建模中,主要考慮...
《隨機通信受限下網路同步與一致問題研究》是依託哈爾濱工業大學,由唐漾擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 網路同步和多智慧型體系統一致是近年來複雜系統領域裡的一個熱點問題。本項目旨在用隨機過程、控制理論、圖論以及矩陣分析等...
隨著多智慧型系統複雜性的提高,可以對整個系統進行分群,研究包含多個子群的多智慧型體系統的群可控性,即通過控制少量智慧型體的動態使得系統每個子群的智慧型體可以由任意初始狀態轉移到任意終止狀態。本項目首先研究在不同網路拓撲結構和通信受限...
《多智慧型體網路系統的一致性協調控制》是依託北京理工大學,由肖峰擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 從理論上研究多智慧型體網路系統的一致性協調控制問題,給出設計和分析一致性分布協定的一般方法,並尋求其結果在多機器人協調...
面向多包接收的無線自組網並發通信協同機制設計與最佳化 課題組經過刻苦攻關,取得了以下幾方面重要成果: 基於無速率編碼的柔性傳輸特質,研究了面向無線自組網部分多包接收的無速率編碼調度算法,設計了基於無速率編碼的細粒度物理層傳輸控制...
《面向能量受限網路的雙路徑協同中繼傳輸研究》是依託北京科技大學,由張煜擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 雙路徑協同中繼傳輸通過對中繼節點的接續調度,可縮短傳輸時間,在半雙工網路中不用設備升級改造,便可近似達到全雙工...
《移動無線網路的認知與協同理論及關鍵技術研究》是依託東莞理工學院,由袁華強擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本課題對認知無線網路線上決策與博弈協同問題展開研究。首先研究線上認知與決策過程的分散式最佳化方法,運用最優控制理論,多臂...
1.1.1.2 自主能力的發展需求 1.1.2 研究意義 1.1.2.1 問題定義 1.1.2.2 研究挑戰 1.2 多無人機自主協同控制研究現狀 1.2.1 國外項目研究概述 1.2.2 基於分層遞階方法的多無人機協同控制 1.2.2.1 ...
在移動通信系統中有效的無線資源分配與干擾控制方面,針對基於信息與能量協同傳輸的多用戶OFDM系統,提出了信息與能量分載波獨立傳輸方案,並基於此方案研究了該系統資源分配的最佳化設計;研究了無線能量驅動的認知無線電網路的協作頻譜共享模型...
本項目的研究將為無線網路通信技術提供一種新的有效方法,對推動其發展和實用化具有重要意義。結題摘要 本項目針對無線異構網路節點多元競爭、認知能力有限、協同通信等問題帶來的挑戰,套用多智慧型體系統理論,將認知無線電與協同通信技術進行...
多自主體協同控制系統中,自主體間的通信對實現協同目的十分重要。本項目將該類系統的典型代表- - 多機器人協同跟蹤系統作為對象,研究基於數字網路實現狀態信息傳輸時的協同跟蹤問題。狀態傳輸網路由多條通信信道組成,每條信道的實時通信...
本項目針對網路化智慧型群體的協作控制展開研究,關注個體之間信息互動不完全或受限情況,研究如何提高網路化群體系統適應不確定性的能力。通過借鑑演化博弈理論、分散式最佳化的分析方法,建立可擴展的馬爾科夫切換模型,系統分析該類系統的動力學...
4.5.3 基於EM-DPSO的海上多智慧型體通信網路拓撲最佳化控制算法複雜度分析76 4.6 仿真實驗與分析77 4.6.1 實驗環境與條件假設77 4.6.2 仿真實驗與結果分析78 4.7 本章小結81 第5章 海上多智慧型體協同打擊時敏目標集中式任務規劃...
在協同通信跨層最佳化設計研究方面,設計了基於層次式多控制器的軟體定義車載網路體系結構及通信協定,提出了環境感知的低衝突MAC協定,提出了基於軌跡預測的車載網路路由協定,提出了面向時空關聯的輕量級的局部數據分發協定;(5)在車載網路...
《智慧型網聯車隊協同控制方法及佇列穩定性研究》是依託北方工業大學,由王龐偉擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 智慧型網聯車隊技術使複雜的交通控制得以簡化,交通可組織性也同時增強,有效的提高道路通行能力。但是無線通信系統本身的...
多智慧型體系統在表達實際系統時, 通過各智慧型體間的通訊、合作、互解、協調、調度、管理及控制來表達系統的結構、功能及行為特性。多智慧型體系統具有自主性、分布性、協調性, 並具有自組織能力、學習能力和推理能力。採用多智慧型體系統解決...