《城市公共汽電車電子站牌技術要求》是2020年7月1日實施的一項行業標準。
《城市公共汽電車電子站牌技術要求》是2020年7月1日實施的一項行業標準。起草人楊英俊、王軼萍、龐小培等。起草單位交通運輸部公路科學研究院、中公華通（北京）科技發展有限公司、中關村中交國通智慧型交通產業聯盟等。適用範圍本標...
（七）按照國家有關規定加強對客運車輛的維護和檢測，保持車輛技術、安全性能符合有關標準。第十六條 因市政工程建設、大型公益活動等特殊情況需要臨時變更城市公共汽電車客運線路或者站點的，城市公共汽電車經營者應當提前10天在站點張貼公告；必要時，應當通過新 聞媒體向社會公告。第十七條 城市公共汽電車在營運中...
《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）是2022年1月20日實施的一項中華人民共和國廣西壯族自治區地方標準，歸口於廣西交通運輸標準化技術委員會。地方標準《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）規定了城市公共汽電車（含BRT）運營服務的總體要求、車站設施、運營車輛、...
第七條【新技術套用】國家鼓勵推廣新套用、新技術、新能源、新裝備,加強城市公共運輸智慧型化建設,推進物聯網、大數據、移動網際網路等現代信息技術在城市公共汽電車運營、服務和管理方面的套用。第二章 運營保障第八條【規劃編制總體要求】城市公共運輸管理部門應當統籌考慮城市發展和社會公眾基本出行...
行業標準《公共汽電車信息服務評價規範》（JT/T 1157-2017）的制定，反映了被評價城市的城市公交信息服務總體水平、質量和乘客滿意程度等，為制定公交發展相關政策提供依據；有效促進城市公交運營或服務企業不斷進行管理創新和技術革新，不斷改善信息服務，更好地服務於公眾出行；使社會公眾了解城市公交信息服務情況，有...
2016年4月，組織進行標準的立項申報工作。2016年8月8日，行業標準計畫《城市公共汽電車場站配置規範》（JT 2016-35）下達，項目周期5個月，由全國城市客運標準化技術委員會提出、執行並歸口。起草階段 2015年10月-12月，標準編制工作組在參照相關行業標準、地方標準資料的基礎上，並赴北京、重慶等地實地調研，通過...
《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）是2019年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國城市客運標準化技術委員會。《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）規定了公共汽電車線網設定和調整的基本原則、實施條件、線網設定和調整要求及與其他交通方式的銜接要求。《公共汽...
第二十二條本條例所稱城市公共汽電車客運交通設施，包括公共汽電車營運性停車場站、調度室、樞紐站、候車亭、站牌、站桿、供電線網、變電站、電車軌道等配套設施。第二十三條經營者應當對城市公共汽電車客運交通設施定期維護保養，保證其技術性能、安全指標符合國家規定的標準。第二十四條任何單位和個人不得擅自遷移、拆除...
《城市公共汽電車車容車貌規範》（DB21/T 3667-2022）是2023年1月30日實施的一項中華人民共和國遼寧省地方標準，歸口於遼寧省交通運輸廳。地方標準《城市公共汽電車車容車貌規範》（DB21/T 3667-2022）規定了城市公共汽電車車容車貌的一般要求、車輛外部、車廂內部、服務設施、標誌標識、廣告、車輛設備安全等要求...
《城市公共汽電車車載智慧型終端》是2019年12月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年5月10日，《城市公共汽電車車載智慧型終端》發布。2019年12月1日，《城市公共汽電車車載智慧型終端》實施。起草工作 主要起草單位：交通運輸部公路科學研究院、深圳市銳明技術股份有限公司、北京中交國通智慧型交通系統技術有限公司、北京...
2022年10月12日，《城市公共汽電車運行狀況評價規範》發布。2022年10月12日，《城市公共汽電車運行狀況評價規範》實施。起草工作 主要起草單位：交通運輸部科學研究院、武漢理工大學、上海市交通發展研究中心、廣州市公共運輸集團有限公司、鄭州天邁科技股份有限公司、浙江交通職業技術學院、同濟大學、北京交通發展研究院、...
城市公共汽電車企業服務質量評價指標體系 《城市公共汽電車企業服務質量評價指標體系》是2016年1月1日實施的行業標準。適用範圍 本標準適用於城市公共汽電車企業服務質量評價。起草單位 濟南市城市交通研究中心、中國道路運輸協會城市客運分會、交通運輸部科學研究院等。起草人 劉彤、楊青山、鐘朝暉等。
適用於城市公共汽電車及場站的安全防範工作與管理 起草單位 公安部治安管理局、公安部第一研究所、北京聲迅電子股份有限公司、上海天躍科技股份有限公司、北京市公安局公共運輸安全保衛總隊、北京公共運輸控股（集團）有限公司、安徽芯核防務裝備技術股份有限公司 起草人 李劍濤、田勇浩、殷傑、尹萍、聶蓉、季景林、彭華、...
2018年7月1日，《城市公共汽電車車載終端數據匯流排接口通信規範》實施。起草工作 主要起草單位：交通運輸部公路科學研究院、鄭州天邁科技股份有限公司、青島海信網路科技股份有限公司、深圳市銳明視訊技術有限公司、歐科佳（上海）汽車電子設備有限公司、北京中交國通智慧型交通系統技術有限公司、北京市交通信息中心、深圳市交通...
原標準缺少純電動公共汽車駕駛操作、節能駕駛的相關要求，為適應形勢發展要求，交通運輸部組織完成了《城市公共汽電車駕駛員操作規範》（JT/T 934-2014）的修訂工作。編制進程 標準計畫 2018年5月17日，行業標準計畫《城市公共汽電車駕駛員操作規範》（JT 2018-23）下達，項目周期12個月，由全國城市客運標準化技術委員...
第二條快速公交系統（BusRapidTransit，簡稱BRT）是一種以地面道路網為支撐，利用公交專用道、專用公車輛、站台、人行天橋、過街地下通道、機電、優先信號、智慧型公交電子站牌、標識導向系統、信息技術等，在專用的道路空間上快速運行的公共運輸方式。第三條本辦法適應於本市快速公交系統（以下簡稱快速公交）的運行、設施...
