《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）是2019年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國城市客運標準化技術委員會。
《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）規定了公共汽電車線網設定和調整的基本原則、實施條件、線網設定和調整要求及與其他交通方式的銜接要求。《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）適用於除了快速公共汽車交通系統（BRt之外的公共汽電車線網的設定和調整。
基本介紹
- 中文名：公共汽電車線網設定和調整規則
- 外文名：Rules for setting and adjustment of bus and trolleybus line network
- 標準號：GB/T 37114-2018
- 中國標準分類號：R11
- 標準類別：基礎
- 國際標準分類號：03.220.01
- 發布日期：2018-12-28
- 實施日期：2019-07-01
- 歸口單位：全國城市客運標準化技術委員會
- 執行單位：全國城市客運標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國交通運輸部
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
2012年12月29日，國務院發布了《關於城市優先發展公共運輸的指導意見》（國發〔2012〕64號），提出要“最佳化公共運輸線路和站點設定，逐步提高覆蓋率、準點率和運行速度，改善公共運輸通達性和便捷性。”公交線網作為城市公共運輸系統的重要組成部分，是城市公共運輸快速、高效運行的基礎，直接關係公共運輸服務民眾出行的水平。
中國國內各城市公共汽電車運營線網設定和調整仍處於探索階段，對於公共汽電車運營線網設定和調整沒有統一的規則，行業內企業在公共汽電車線路的開線、調線過程中普遍缺乏指導依據，線路的開闢存在盲目性，如僅迫於人大、政協建議而沒有考慮客流條件、線網布局等，造成線路客流量較少、線路車輛利用率較低、成本投入較大收入較低等問題，整體線網功能未能充分發揮，線網運營效率較低，造成一定程度的資源浪費和經濟損失。為了從標準規範的角度系統性地、綜合性地研究公共汽電車運營線網設定和調整，而制定了國家標準《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）。
編制進程
2015年11月18日，國家標準計畫《公共汽電車線網設定和調整規則》（20152357-T-348）下達，項目周期24個月，由中華人民共和國交通運輸部提出，TC529（全國城市客運標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國交通運輸部。
2018年12月28日，國家標準《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2019年7月1日，國家標準《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）實施。
制定依據
國家標準《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：濟南市城市交通研究中心、交通運輸部科學研究院、北京交通發展研究院、湖北省交通運輸廳道路運輸管理局、鄭州天邁科技股份有限公司、中國城市規劃設計研究院、江蘇省交通規劃設計院、西南交通大學、青島公交集團有限責任公司、湖南現代城市建設發展研究中心、中國道路運輸協會城市客運分會、北京市公共運輸研究所、濟南市公共運輸總公司、深圳市都市交通規劃設計研究院有限公司、成都市公共運輸集團有限公司、同濟大學、長安大學、杭州市公共運輸集團有限公司、西安市公共運輸總公司。
主要起草人：薛興海、鞏麗媛、王逢寶、李良華、劉雪傑、蔡少渠、劉洋、薛博、高暢、趙屾、王強、林松濤、吳存錢、陳觀宙、盛力、孟秋、倪亞洲、陳徐梅、楊青山、劉彤、郭建國、曾彥、宋偉男、盛志前、馬萬經、張凌、王元慶、李中山、劉昱崗。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4基本原則 | 2 |
5實施條件 | 2 |
6線網設定和調整要求 | 3 |
7與其他交通方式的銜接要求 | 5 |
附錄A（資料性附錄）不同層級公共汽電車線網的技術經濟指標推薦值 | 6 |
附錄B（資料性附錄）公共汽電車線網調整技術路線 | 8 |
參考資料：
內容範圍
《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）規定了公共汽電車線網設定和調整的基本原則、實施條件、線網設定和調整要求及與其他交通方式的銜接要求。《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）適用於除了快速公共汽車交通系統（BRt之外的公共汽電車線網的設定和調整。
引用檔案
GB/T 22484 城市公共汽電車客運服務規範 GB/T 29781 電動汽車充電站通用要求 GB 50220 城市道路交通規劃設計規範 | GB 50966 電動汽車充電站設計規範 CJJ/T 15 城市道路公共運輸站、場、廠工程設計規範 JT/T 935 城市公共汽電車客流調查方法 |
參考資料：
意義價值
《公共汽電車線網設定和調整規則》（GB/T 37114-2018）有利於公共汽電車線路、人、車、站等資源的全局最佳化，有利於提高公共運輸資源的利用率，更好地滿足廣大民眾的出行需要，從而提高公共汽電車服務的社會效益和經濟效益。
