城市公共汽電車含(BRT)運營服務規範

《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）是2022年1月20日實施的一項中華人民共和國廣西壯族自治區地方標準，歸口於廣西交通運輸標準化技術委員會。

地方標準《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）規定了城市公共汽電車（含BRT）運營服務的總體要求、車站設施、運營車輛、運營服務人員、運營調度、行車服務、車廂服務、BRT站台服務、信息服務、運營安全、服務監督的要求。該標準適用於廣西壯族自治區城市公共汽電車（含BRT）營運企業提供的客運服務，可作為服務評價和管理的依據。

基本介紹

• 中文名：城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範
• 標準號：DB45/T 2429-2021
• 發布日期：2021-12-20
• 實施日期：2022-01-20
• 中國標準分類號：R 11
• 國際標準分類號：03.220.20
• 批准發布部門：廣西壯族自治區市場監督管理局
• 行業分類：交通運輸、倉儲和郵政業
• 標準類別：管理標準
• 歸口單位：廣西交通運輸標準化技術委員會
• 性質：推薦性地方標準
• 狀態：現行

制定過程

編制進程

• 標準計畫

2016年5月，經廣西壯族自治區市場監督管理局（桂質監函〔2016〕198號文）審查批准，《公共汽電車（含BRT）運營服務規範》列入2016年第一批廣西地方標準制定（修訂）項目計畫，項目編號為02。地方標準《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）由廣西壯族自治區交通運輸廳、南寧市交通運輸局、南寧市市場監督管理局共同提出並宣貫，由廣西交通運輸標準化技術委員會歸口。

• 資料收集、調查研究分析

該標準起草人員的前期研究工作分為資料調查與研究、工程案例及數據收集檢驗、總結完善3個步驟進行：調研了區內外主要城市相關營運規範的編制和執行案例、相關的標準規範、規程及研究成果；蒐集了中國國內及廣西地市的公交運營情況和數據資料；對蒐集到的相關運營資料進行分類整理和研究，為下一步的規範研究提供必要的指導和技術支撐。

• 標準編寫及研討

為確保該標準的編寫工作有序開展，編寫工作組在前期大量的研究工作的基礎上，於2019年5月上旬完成了《公共汽電車（含BRT）運營服務規範》的編制大綱和工作大綱，並經內部評審討論後，於2019年6月召開了大綱外部評審會，評審會針對大綱共提出了建議和意見。根據大綱評審專家的意見，以修改完善後的大綱作為項目的工作指導，編寫工作組開展了標準正式的編寫工作，並於2019年6月中旬完成了工作組討論稿。2019年7月召開了工作組討論稿，對討論稿進行了會審，根據會審意見修改後形成了徵求意見初稿。在2019年10月30日召開了徵求意見初稿討論會，並根據討論會意見修改完善形成徵求意見稿。

• 發布實施

2021年12月20日，《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）由中華人民共和國廣西壯族自治區市場監督管理局發布。

2022年1月20日，《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）實施。

制定依據

地方標準《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準化檔案的結構和起草規則》（GB/T 1.1-2020）規則起草。

起草工作

起草單位：南寧市交通運輸局、南寧市道路運輸發展中心、南寧市交通運輸信息中心、華藍設計（集團）有限公司。

主要起草人：李文斌、楊華、陸璐、鮑春、蘇妮、楊濤、蔡欽、鄭保力、李海瓏、商小燕、韋全有、黃煥添、韋海和、韋文海、謝燕、吳小梅、顧璟瑾、朱海、李仕成、吳宛倢、何婷、王志遠、李信均、蔡登遠、甘洪潮。

標準目次

前言	Ⅲ
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語和定義	2
4 總體要求	3
5 車站設施	4
6 運營車輛	6
7 運營服務人員	6
8 運營調度	7
9 行車服務	8
10 車廂服務	8
11 BRT站台服務	9
12 信息服務	10
13 運營安全	10
14 服務監督	11
附錄A（資料性）車輛例行檢查項目	12

參考資料：

內容範圍

地方標準《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）規定了城市公共汽電車（含BRT）運營服務的總體要求、車站設施、運營車輛、運營服務人員、運營調度、行車服務、車廂服務、BRT站台服務、信息服務、運營安全、服務監督的要求。該標準適用於廣西壯族自治區城市公共汽電車（含BRT）營運企業提供的客運服務，可作為服務評價和管理的依據。

引用檔案

GB/T 5768.2 道路交通標誌和標線—第2部分：道路交通標誌 GB/T 5768.3 道路交通標誌和標線—第3部分：道路交通標線 GB/T 5845.2 城市公共運輸標誌—第2部分：一般圖形符號和安全標誌 GB/T 5845.3 城市公共運輸標誌—第3部分：公共汽電車站牌和路牌 GB/T 5845.4 城市公共運輸標誌—第4部分：運營工具、站(碼頭）和線路圖形符號 GB 7258 機動車運行安全技術條件 GB 17691 重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） GB 18285 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） GB/T 18344 汽車維護、檢測、診斷技術規範 GB/T 22484 城市公共汽電車客運服務規範 GB/T 26766 城市公共汽電車車載智慧型終端 GB/T 28787 城市公共運輸調度車載信息終端與調度中心間數據通信協定

GB/T 32852.1 城市客運術語—第1部分：通用術語 GB/T 32852.2 城市客運術語—第2部分：公共汽電車 GB/T 32985 快速公共汽車交通系統建設與運營管理規範 GB 50034 建築照明設計標準 GB 50057 建築物防雷設計規範 GB 50067 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範 GB 50688 城市道路交通設施設計規範 GB 50763 無障礙設計規範 CJ/T 107 城市公共汽、電車候車亭 CJJ/T 15 城市道路公共運輸站、場、廠工程設計規範 CJJ 45 城市道路照明設計標準 CJJ 136 快速公共汽車交通系統設計規範 JT/T 888 公共汽車類型劃分及等級評定 JT/T 999 城市公共汽電車應急處置基本操作規程 JT/T 1241 城市公共汽電車駕駛區防護隔離設施技術要求

參考資料：

實施建議

該標準實施前，應開展足夠的宣傳貫徹活動，使廣西公共汽電車（含 BRT）運營管理各參與方及早理解、掌握標準內容，做好技術準備，積極推廣套用標準，及時反映標準適用情況和效果，為標準的後續修訂工作積累經驗和支撐數據。

意義價值

《城市公共汽電車含（BRT）運營服務規範》（DB45/T 2429-2021）編制的意義主要有以下幾點：

1. 保障公共汽電車的的運行安全。近期發生多起危及行車安全的治安案件，尤其針對駕駛員的侵害事件，暴露出公交日常運營的安全保護措施有欠缺。該標準的編制及時填補安全管理方面措施的漏洞，增加了硬體防護措施的要求，細化了對於危及公車輛駕駛員和行車安全行為的應對措施，有利於提升行車安全。
2. 提升了公交智慧型信息化整體水平。近期科技創新的發展突飛猛進，大量的新技術逐步套用到公交行業的運營和管理中，該標準增加了關於新技術的套用推廣的條文說明，進一步提高了公交智慧型信息化的整體水平。
3. 強化公共汽電車運營服務標準化管理。在之前只有國標情況下，由於缺乏細化的執行條文和條款，在實際執行過程中，行業管理的執行標準和考核指標參差不齊，不利於標準化的管理。該標準進一步細化的執行條文和標準，強化了執行標準，進一步規範了管理的制度。
4. 契合地方交通特徵，接地氣，利於實施。國標是從全國範圍來統籌考慮，部分條款的內容偏於巨觀方向層面，不具備實質性的執行條件，該標準在國標的基礎上，進一步針對廣西區內的城市特徵細化和補充了契合當地情況的條文，提出了不同類型城市的實施的要求，便於各地市參照執行，利於完善區內各地市公交運營服務的考核體系和標準。