《城市交通流系統協同理論與控制方法研究》是依託吉林大學，由楊兆升擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：城市交通流系統協同理論與控制方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：楊兆升
- 依託單位：吉林大學
- 負責人職稱：教授
- 申請代碼：F0304
- 研究期限：2005-01-01 至 2007-12-31
- 批准號：60474068
- 支持經費：25（萬元）
項目摘要
本項目研究成果在理論上是對交通流理論的創新與豐富，基於理論研究成果構建的城市交通流系統協同控制模型會對交通流具有很好的控制效果，具有廣闊的套用前景和現實意義。本項目的研究內容是採用系統科學的思想和方法，以協同學理論為指導，對城市交通流系統的行為特徵進行研究，揭示城市交通流系統的自組織、湧現、演化等機理，從而把握城市交通流系統本質。在此基礎上對城市交通系統的信息進行描述，構建城市交通流系統協同控制模型，運用城市交通信號控制系統和城市交通流誘導系統兩種手段對城市交通流系統進行協同控制，從而提高城市交通系統效率，緩解交通擁擠，降低交通造成的環境污染。具體研究內容包括城市交通流系統的性質、特徵及人在交通流系統中的作用研究；城市交通流系統協同理論研究；城市交通流系統協同控制模型建模及協同控制方法研究；城市交通信號控制系統和交通流誘導系統協同層次研究；城市交通流系統協同控制模型控制效果模擬與評價。
