城市交通擁堵及其控制政策策略研究

內容簡介

隨著我國城市人口的增長，城市化進程的加快，城市交通需求也迅速增加，城市交通擁堵問題早已引起社會各界的廣泛關注。城市交通擁堵問題產生的原因非常複雜，既涉及經濟技術的問題，也涉及諸多方面的統籌協調和社會管理的問題，需要運用系統性思維與經濟學方法進行思考。

基於上述思想，《城市交通擁堵及其控制政策策略研究》構建了一個完整的“城市交通擁堵問題及其控制”的研究體系，對城市交通擁堵及其控制的概念與由來、研究依據的基礎理論（公共管理理論、外部性理論、系統工程理論、利益相關者理論和可持續發展理論）以及這些理論帶來的啟示進行了分析，提出了城市交通擁堵及其控制必須考慮的城市交通安全、城市交通資源使用及利用、城市交通環境影響、城市交通規劃布局、城市交通需求管理等問題，並在借鑑國內外城市交通擁堵經驗的基礎上，提出了城市交通擁堵及其控制的政策建議，以期能夠為我國城市交通擁堵問題的解決貢獻一點智慧。

作者簡介

劉小麗，女，1963年12月生，湖南湘鄉人，博士，教授，現任江西財經大學黨委常委、副校長。

1984年畢業於蘭州鐵道學院（現為蘭州交通大學）運輸管理工程專業，獲工學學士；1984—1 987年在南昌鐵路局設計所（現為設計院）從事設計工作；1987—1 990年在北京交通大學讀研究生，獲經濟學碩士學位；1990—2009年任教於華東交通大學經管學院，先後擔任系主任助理、系副主任、副院長、學院總支副書記（主持）、總支書記工作，期間考入北京交通大學經管學院，並於2009年1月獲經濟學博士學位；2009年9月調入景德鎮陶瓷大學任副校長；201 7年1月調入江西財經大學工作至今。

獲得的榮譽和獎勵：鐵道部經濟學學科帶頭人、江西省中青年骨幹教師、江西省中青年學科帶頭人、江西省政府津貼、江西省首屆女職工建功立業標兵、全國女職工建功立業標兵，江西省“贛鄱英才555工程”領軍人才人選。

發表論文60餘篇，公開出版教材、專著7部，主持各類科研項目40餘項，獲得省部級優秀成果獎10項，其他優秀成果獎4項。

城市交通擁堵及其控制政策策略研究

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