《北京市交通擁堵成因分析與對策研究》是2019年7月人民交通出版社出版的圖書,作者是周正宇、郭繼孚、楊軍。
基本介紹
- 中文名:北京市交通擁堵成因分析與對策研究
- 作者:周正宇、郭繼孚、楊軍
- 出版時間:2019年7月
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114155901
- 定價:98 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《北京市交通擁堵成因分析與對策研究》是2019年7月人民交通出版社出版的圖書,作者是周正宇、郭繼孚、楊軍。
《北京市交通擁堵成因分析與對策研究》是2019年7月人民交通出版社出版的圖書,作者是周正宇、郭繼孚、楊軍。內容簡介本書共分為6章,介紹了北京交通的現狀、發展歷程、交通擁堵的內涵及成因分析,在借鑑國外已開發國家城市交通擁堵治...
北京城市交通問題表現為交通擁堵、交通事故、環境破壞、災害頻發及資源能源匱乏等,其主要原因是城市發展過快,城市基礎設施建設滯後,城市總體發展與城市交通發展不協調、網路交通流分布與交通網路系統構成不協調及運行管理和抗災防災技術落後等...
2016年2月5日,北京市政府辦公廳印發了《2016年北京市緩解交通擁堵行動計畫暨緩解北京市區交通擁堵第十三階段工作方案》,確定了2016年緩解交通擁堵行動計畫6個方面46項工作任務。我市將按照“改革創新、落實責任,建管結合、綜合施策”的...
根據工作方案,北京將把交通擁堵納入應急處突範疇,制訂城市交通嚴重擁堵應急預案。遇有惡劣天氣、重大活動、重要節日等可能引發嚴重交通擁堵的情況,將適時採取重點交通擁堵路段尖峰時段機動車單雙號行駛措施。今年,本市將著手研究重點擁堵路段...
《北京市治理交通擁堵法律問題研究》是2016年6月北京交通大學出版社出版的圖書,作者是鄭翔。內容簡介 《北京市治理交通擁堵法律問題研究》深入分析了北京市交通擁堵的現實法律需求,對現有法律制度存在的問題進行了分析。《北京市治理交通擁堵...
成因分析 社會篇 一、城市規劃不合理。職居分離是擁堵的最大原因。北京是典型的“攤大餅”模式,城市一層層外延式擴張,很多人在城外住、城內上班。早高峰時,人們要向市中心“挺進”;晚高峰時,又得一起往城外趕。二、道路設計不...
《城市交通網路擁堵瓶頸的轉移機理及其治理策略研究》是依託北京交通大學,由孫會君擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 大城市的交通擁堵問題日益嚴重,這已經成為制約城市可持續發展的主要因素之一,交通網路上的瓶頸是影響其暢通的重要方面,...
北京市交叉口交通系統評價及擁擠對策 北京市交叉口交通系統評價及擁擠對策是由北京建築大學完成的科技成果,登記於2001年2月20日。成果信息 成果完成人 吳海燕;張蕊;戴冀峰;高揚;張新天;羅曉輝;王銳英;金東星;傅裕壽 ...
常發性擁堵是指在一定的時間內,交通需求超過道路的通行能力而發生交通擁堵的現象。這種擁堵發生的主要原因是交通流量的增大,超過了道路的正常容量,發生地點通常在道路的瓶頸處,發生時間一般為上下班的尖峰時間段內。這種擁堵具有一定的...
城市交通擁堵問題產生的原因非常複雜,既涉及經濟技術的問題,也涉及諸多方面的統籌協調和社會管理的問題,需要運用系統性思維與經濟學方法進行思考。基於上述思想,《城市交通擁堵及其控制政策策略研究》構建了一個完整的“城市交通擁堵問題及其...
2015年5月19日發布《北京市緩解交通擁堵第十二階段(2015年)工作方案》,首次納入了服務京津冀協同發展的交通建設項目。(2015年)緩堵方案中多條措施直指“停車難”,其中,加快公共停車設施建設,在老舊小區、醫院等地區建設公共停車位,...
12 北京市交通擁堵狀況及對策研究,北京交通發展研究中心,2003,25萬元;13 北京市城市物流系統規劃研究,北京交通發展研究中心,2003,50萬元。專著教材 1 任福田, 劉小明, 榮建. 交通工程學(教育部國家規劃教材). 北京: 人民交通...
書中內容詳細,從理論體系著手,從實踐角度出發,提出相應的對策,完善交通規劃,是一本反應交通規劃與擁堵治理的研究著作。圖書目錄 第一章 城市交通的概述 第一節 城市綜合交通 第二節 城市交通規劃的沿革 第三節 我國城市交通的發展...
《2018年北京市緩解交通擁堵行動計畫》是北京市人民政府辦公廳於2018年3月14日發布的工作計畫,旨在改善北京市交通運行狀況,提升交通綜合治理能力,提高交通管理水平,營造良好交通環境,緩解交通擁堵。政策全文 北京市人民政府辦公廳關於印發...
《城市道路交通事件影響分析與疏導策略》是2018年旅遊教育出版社出版的圖書。內容簡介 當前城市道路交通事件的發生頻率居高不下,成為導致城市道路交通擁堵、降低路網運行效率的主要原因之一。通過探索城市道路交通事件影響的擴散機理及其疏導與...
而哈爾濱則在本次報告中被評為道路規劃最不合理城市,道路規劃嚴重影響其交通發展。從發展趨勢上看,一線城市擁堵幅度增長幅度基本停滯,深圳擁堵漲幅小於2%,北京擁堵漲幅微弱僅為0.24%,老牌堵城廣州和上海甚至稍有下降,說明各地政府的...
事實上,由於中國部分大城市交通堵塞日趨嚴重,作為緩解交通擁堵的辦法之一,“交通擁擠費”這個概念一經被引入國內便立即得到許多城市的青睞,北京、上海、廣州、南京和深圳等城市都曾風傳要徵收“交通擁擠費”。我國對策 事實上,由於中國...
其中要考慮的一個重要因素是交通規劃與土地規劃的協同。比如,現在很多人抱怨公交換乘不便,一個重要原因是交通線路規劃之初並沒有與土地部門一起進行綜合分析。土地利用規劃大多缺乏綜合交通分析,交通規劃也往往因為缺乏土地利用資料,降低了...
北京交通委研究室向北京市政協提交了一份《北京交通問題對策研究》顯示,北京地面公車在2009年的平均運行速度是24.8公里/小時,只比在最擁堵的北京路段行駛略高。公車行駛速度緩慢的原因主要是道路條件有限、缺乏公交專用道有力支持等...
三城市停車難問題的成因 四國內外大城市解決停車難的做法及啟示 五大城市解決停車難問題的思路 六大城市居住區停車問題及其應對策略 第四章大城市主要空氣污染問題及其治理 一我國當前霧霾天氣的形成原因及治理難點 二國外空氣污染治理經驗 ...