基本介紹
道路概況,里程信息,建設意義,公路軼事,改造升級,進一步擴建,沿途城市,唐山市,秦皇島市,錦州市,瀋陽市,鐵嶺市,四平市,長春市,
道路概況
102國道起點為北京市東城區朝陽門橋，終點為佳木斯市撫遠縣，全程1297公里。途徑的地級以上行政區主要是北京-廊坊-天津-唐山-秦皇島-葫蘆島-錦州-瀋陽-鐵嶺-四平-長春-哈爾濱。
102國道全線主要路名如下：
北京市：通燕高速公路
黑龍江省哈爾濱市：學府東路-學府路
根據國家《GB T917-2017 公路路線標識規則和國道編號(20171121220753)》最新規劃，G102線已延伸至黑龍江省佳木斯市撫遠市，簡稱“京撫線”。
里程信息
| 省級行政區 | 地級行政區 | 縣級行政區 | 距起點距離（km） |
|---|---|---|---|
北京市 | 東城區 | / | 0 |
河北省 | 廊坊市 | 64 | |
天津市 | 薊州區 | / | 87 |
河北省 | 唐山市 | 124 | |
157 | |||
秦皇島市 | 224 | ||
257 | |||
306 | |||
遼寧省 | 葫蘆島市 | 371 | |
418 | |||
442 | |||
錦州市 | 錦州市區 | 502 | |
526 | |||
604 | |||
635 | |||
瀋陽市 | 709 | ||
瀋陽市區 | 777 | ||
鐵嶺市 | 鐵嶺市區 | 853 | |
885 | |||
918 | |||
吉林省 | 四平市 | 四平市區 | 985 |
1032 | |||
長春市 | 長春市區 | 1091 | |
1149 | |||
黑龍江省 | 雙城區 | 1297 | |
香坊區 | 1314 |
建設意義
102國道基本上與旁邊的京哈高速公路並行，對緩解京哈高速公路擁堵現象起到明顯作用，同時互為補充。
102國道標誌公路軼事
改造升級
2007年10月28日上午，102國道與四平環城公路交會處舉行“102國道四平至長春段一級公路和四平環城一級公路建成通車”慶典。
國道102線是吉林省乃至東北的大動脈。四平至長春段連線3個城市9個鄉鎮，是國道102線的重要路段，是長平高速公路的惟一輔道。
該路段原來為二級公路，路面狹窄年久失修，通行能力差。2002年，吉林省政府決定改擴建為一級公路，2005年5月，東北高速開工建設，後來由於某種原因退出，2006年7月，吉林省政府決定由四平市政府籌資建設，經過近兩年努力，終於建成通車。
102國道四平至長春段全長95.966公里，總投資15.49億元，路基寬25.5米，雙向四排車道，平坦寬闊，中間有2米寬的隔離帶，計算行車速度可達100公里每小時。此段公路的建成通車，對長平經濟帶的發展具有重要意義，同時也將為長平高速公路的改擴建提供有利條件。
該路段原來為二級公路，路面狹窄年久失修，通行能力差。2002年，吉林省政府決定改擴建為一級公路，2005年5月，東北高速開工建設，後來由於某種原因退出，2006年7月，吉林省政府決定由四平市政府籌資建設，經過近兩年努力，終於建成通車。
102國道四平至長春段全長95.966公里，總投資15.49億元，路基寬25.5米，雙向四排車道，平坦寬闊，中間有2米寬的隔離帶，計算行車速度可達100公里每小時。此段公路的建成通車，對長平經濟帶的發展具有重要意義，同時也將為長平高速公路的改擴建提供有利條件。
進一步擴建
2006年，長春市計畫投資10.5億對102國道長沈公路經矽谷大街至臨河街段實施擴建。102國道還沒有開始擴建，依然保持著原貌。路面寬度20多米，很多段的路面已經破損。路的兩邊除了幾家大的企業外，基本都是棚戶區式的居民住宅。
規劃一
102國道從長沈公路至臨河街段建設成為長春市‘快速幹道’。長春淨月潭旅遊經濟開發區、經濟技術開發區、高新技術產業開發區與中國一汽集團廠區之間交通連線，主要依靠南湖大路，已顯擁擠。102國道擴建完成後，將成為連線長春淨月潭旅遊經濟開發區、經濟技術開發區、高新技術產業開發區和一汽集團廠區的交通要道，同時將會打通環繞長春各區的快速幹道，這樣載重車輛、長途車輛將不再需要經過市區就可以直接駛入沿線城區。
規劃二
102國道幸福街至臨河街段的設計已經完成。擴建後，102國道幸福街至人民大街段中央為10米寬的分隔帶，該處將被綠化，分隔帶兩側為15米的車行道，最外側是8米寬的人行步道。擴建後，道路總寬為56米，102國道人民大街至臨河街段中央的分隔頻寬度為4米，其餘與幸福街至人民大街段相同。該路擴建後為城市1級主幹道，設計車速為60公里/小時，道路結構設計年限為15年。路面將用黑色的瀝青鋪設。
規劃三
人民大街與102國道交會處將建設人民大街上首座立交橋。該橋建成後，將是全互通人車分流的立交橋。該立交橋為上下行兩幅橋跨線橋，橋樑總寬57米。102國道機動車主路從人民大街地下穿過，而幅路則與人民大街平面相接。
該橋橋樑設計基準期為100年，地震烈度為7度。橋樑在建設中，將採用新技術材料，用於橋面防水，這樣可防止鋼筋腐蝕，提高橋樑的使用壽命，同時還將使用鋼筋焊接網技術，提高工程質量和工程建設效率。該立交橋也將成為長春市南部城市出入口的建設項目之一。
規劃四
在長沈路與102國道交會處也將建設一座立交橋，該橋初步設計方案是102國道在長沈路、開運街上橫跨，長沈路與開運街之間還將建設一條路，該新建路與102國道通過兩條線橋相連。該橋是長春市西部出入口建設項目的重要組成部分。具體方案還在進一步設計修改中。
進展
102國道的建設資金可能採取融資的方式，正在進一步商談中。同時，102國道在擴建完成後，將更名，具體更名為什麼，還沒有定。可能採用冠名的方式更名。人民大街與102國道交會處的立交橋2006年“五一”前後有望開工，因為立交橋的建設會導致人民大街交通阻斷，為此，相關部門正在人民大街西側建設一條臨時輔路，該路寬為15米，即將開建。 （數據截止時間為2006-04-20）
沿途城市
唐山市
唐山位於河北省東部，北依燕山，南鄰渤海，地理位置優越。唐山地區是中國乃至世界最重要的工業區之一，工業門類齊全，擁有鋼鐵、石油、化工、陶瓷、機械製造等支柱產業，同時也是東北亞地區重要的港口城市和物流中心，擁有四通八達的高速公路網路和世界級億噸深水大港曹妃甸港。唐山市的國內生產總值、人均GDP、人均可支配收入等主要經濟指標常年位居河北省首位。
秦皇島市
秦皇島市地處環渤海經濟圈中心地帶，是京津冀輻射東北的節點城市、東北與華北兩大經濟區的結合部。秦皇島市是國家歷史文化名城，因秦始皇求仙駐蹕而得名，曾協辦北京亞運會和北京奧運會，是中國僅有的協辦過奧運會和亞運會的地級市。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，有國民經濟“晴雨表”之稱。
秦皇島市是低碳試點城市；國家園林城市；首批新能源示範城市；中國優秀旅遊城市；中國綜合交通樞紐城市；第一批國家智慧城市試點；2012中國特色魅力城市200強；全國雙擁模範城市；十大最佳休閒城市之一；全國十佳生態文明城市；全國十佳綠色生態旅遊城市；全國首批無障礙設施建設示範創建城市；中國最具幸福感城市；中國地級市民生髮展100強、第二批國家全域旅遊示範區。
錦州市
錦州是中國環渤海經濟圈的重要開放城市，地處遼寧省西南部，是一座有著2000多年歷史的文化名城，遼寧省14個省轄地級城市之一，也是一座素享盛名的商貿重鎮，更是一座生機勃勃、蘊含巨大發展潛力的現代優秀旅遊城市。1985年錦州市被國務院和中央軍委批准為甲類開放城市，1987年被國務院批准列入遼東半島對外開放城市，在國家統計局進行的全國城市綜合實力50強評比中居第40位。錦州是中國光伏產業基地、國家北方煉化基地、中國東北三大通訊樞紐之一、中國軍事實力二十強城市之一，也是遼寧省區域性中心城市。錦州是2013年世界園林博覽會的舉辦城市，該屆世園會的主題為“城市與海，和諧未來”。
瀋陽市
瀋陽，古稱“盛京”遼寧省省會，東北地區的政治、經濟、金融、文化、交通、信息和旅遊中心，中國15個副省級市之一，中國七大區域中心城市之一，中國特大城市，東北最大的國際大都市。瀋陽也是我國最重要的重工業基地，素有“東方魯爾”的美譽。2010年4月6日，瀋陽經濟區獲國務院批准為國家新型工業化綜合配套改革試驗區，是中國第八個國家綜合配套改革試驗區，也是惟一以“新型工業化”為主題的綜合配套改革試驗區，標誌著瀋陽經濟區建設上升為國家戰略。瀋陽位於環渤海經濟圈之內，是環渤海地區與東北地區的重要結合部。
鐵嶺市
鐵嶺市是遼寧省14個省轄地級城市之一，位於遼寧省北部，松遼平原中段。南與瀋陽市、撫順市毗鄰，北與吉林省四平市相連，東與撫順市清原滿族自治縣、吉林省遼源市接壤，西與瀋陽市法庫縣、康平縣及內蒙古自治區科爾沁左翼後旗和通遼市為鄰。區域位置優越 ,地處東北亞中心的遼寧中部城市群，是吉林、黑龍江兩省通往其它省市和出海港口的重要通道。建國60多年來，特別是改革開放以來，鐵嶺經濟建設日新月異，已成為聞名全國的糧食主產區、優質農產品生產加工基地和新興的煤電能源之城。
四平市
四平別稱四平街，吉林省第三大城市，國家衛生城市，東北軍事重地，東北地區重要的交通樞紐和物流節點城市，被譽為吉林省的“南大門”，東北三大糧倉之一，國家衛生城市。地處遼、吉、蒙三省區交界處，松遼平原中部腹地。四平是一座“英雄城”，解放戰爭中“四戰四平”被中外史學家譽名為“東方馬德里”。四平歷史悠久，是滿族的發祥地之一，清王朝皇太極生母慈孝高太后的出生地和慈禧太后的祖籍地，是兩代皇后的家鄉。四平工商業發達，企業眾多，是東北最具發展潛力的地區之一。
