道路概況
102國道起點為北京市東城區朝陽門橋,終點為哈爾濱市香坊區瓦盆窯,全程1297公里。途徑的地級以上行政區主要是北京-廊坊-天津-唐山-秦皇島-葫蘆島-錦州-瀋陽-鐵嶺-四平-長春-哈爾濱。
102國道全線主要路名如下:
北京市:通燕高速公路
黑龍江省哈爾濱市:學府東路-學府路
根據國家《GB T917-2017 公路路線標識規則和國道編號(20171121220753)》最新規劃,G102線已延伸至黑龍江省佳木斯市撫遠市,簡稱“京撫線”。
里程信息
省級行政區 | 地級行政區 | 縣級行政區 | 距起點距離(km) |
---|
北京市 | 東城區 | / | 0 |
河北省 | 廊坊市 | | 64 |
天津市 | 薊州區 | / | 87 |
河北省 | 唐山市 | | 124 |
| 157 |
秦皇島市 | | 224 |
| 257 |
| 306 |
遼寧省 | 葫蘆島市 | | 371 |
| 418 |
| 442 |
錦州市 | | 502 |
| 526 |
| 604 |
| 635 |
瀋陽市 | | 709 |
| 777 |
鐵嶺市 | | 853 |
| 885 |
| 918 |
吉林省 | 四平市 | | 985 |
| 1032 |
長春市 | | 1091 |
| 1149 |
黑龍江省 | | 雙城區 | 1297 |
香坊區 | 1314 |
建設意義
102國道基本上與旁邊的京哈高速公路並行,對緩解京哈高速公路擁堵現象起到明顯作用,同時互為補充。
102國道標誌公路軼事
改造升級
2007年10月28日上午,102國道與四平環城公路交會處舉行“102國道四平至長春段一級公路和四平環城一級公路建成通車”慶典。
國道102線是吉林省乃至東北的大動脈。四平至長春段連線3個城市9個鄉鎮,是國道102線的重要路段,是長平高速公路的惟一輔道。
該路段原來為二級公路,路面狹窄年久失修,通行能力差。2002年,吉林省政府決定改擴建為一級公路,2005年5月,東北高速開工建設,後來由於某種原因退出,2006年7月,吉林省政府決定由四平市政府籌資建設,經過近兩年努力,終於建成通車。
102國道四平至長春段全長95.966公里,總投資15.49億元,路基寬25.5米,雙向四排車道,平坦寬闊,中間有2米寬的隔離帶,計算行車速度可達100公里每小時。此段公路的建成通車,對長平經濟帶的發展具有重要意義,同時也將為長平高速公路的改擴建提供有利條件。
進一步擴建
2006年,長春市計畫投資10.5億對102國道長沈公路經矽谷大街至臨河街段實施擴建。102國道還沒有開始擴建,依然保持著原貌。路面寬度20多米,很多段的路面已經破損。路的兩邊除了幾家大的企業外,基本都是棚戶區式的居民住宅。
規劃一
102國道從長沈公路至臨河街段建設成為長春市‘快速幹道’。長春淨月潭旅遊經濟開發區、經濟技術開發區、高新技術產業開發區與中國一汽集團廠區之間交通連線,主要依靠南湖大路,已顯擁擠。102國道擴建完成後,將成為連線長春淨月潭旅遊經濟開發區、經濟技術開發區、高新技術產業開發區和一汽集團廠區的交通要道,同時將會打通環繞長春各區的快速幹道,這樣載重車輛、長途車輛將不再需要經過市區就可以直接駛入沿線城區。
規劃二
102國道幸福街至臨河街段的設計已經完成。擴建後,102國道幸福街至人民大街段中央為10米寬的分隔帶,該處將被綠化,分隔帶兩側為15米的車行道,最外側是8米寬的人行步道。擴建後,道路總寬為56米,102國道人民大街至臨河街段中央的分隔頻寬度為4米,其餘與幸福街至人民大街段相同。該路擴建後為城市1級主幹道,設計車速為60公里/小時,道路結構設計年限為15年。路面將用黑色的瀝青鋪設。
規劃三
人民大街與102國道交會處將建設人民大街上首座立交橋。該橋建成後,將是全互通人車分流的立交橋。該立交橋為上下行兩幅橋跨線橋,橋樑總寬57米。102國道機動車主路從人民大街地下穿過,而幅路則與人民大街平面相接。
該橋橋樑設計基準期為100年,地震烈度為7度。橋樑在建設中,將採用新技術材料,用於橋面防水,這樣可防止鋼筋腐蝕,提高橋樑的使用壽命,同時還將使用鋼筋焊接網技術,提高工程質量和工程建設效率。該立交橋也將成為長春市南部城市出入口的建設項目之一。
規劃四
在長沈路與102國道交會處也將建設一座立交橋,該橋初步設計方案是102國道在長沈路、開運街上橫跨,長沈路與開運街之間還將建設一條路,該新建路與102國道通過兩條線橋相連。該橋是長春市西部出入口建設項目的重要組成部分。具體方案還在進一步設計修改中。
進展
102國道的建設資金可能採取融資的方式,正在進一步商談中。同時,102國道在擴建完成後,將更名,具體更名為什麼,還沒有定。可能採用冠名的方式更名。人民大街與102國道交會處的立交橋2006年“五一”前後有望開工,因為立交橋的建設會導致人民大街交通阻斷,為此,相關部門正在人民大街西側建設一條臨時輔路,該路寬為15米,即將開建。 (數據截止時間為2006-04-20)
沿途城市
唐山市
唐山位於河北省東部,北依燕山,南鄰
渤海,地理位置優越。唐山地區是中國乃至世界最重要的工業區之一,工業門類齊全,擁有鋼鐵、石油、化工、陶瓷、機械製造等支柱產業,同時也是東北亞地區重要的港口城市和物流中心,擁有四通八達的高速公路網路和世界級億噸深水大港
曹妃甸港。
唐山市的國內生產總值、人均GDP、人均可支配收入等主要經濟指標常年位居河北省首位。
秦皇島市
錦州市
錦州是中國環
渤海經濟圈的重要開放城市,地處遼寧省西南部,是一座有著2000多年歷史的文化名城,遼寧省14個省轄
地級城市之一,也是一座素享盛名的商貿重鎮,更是一座生機勃勃、蘊含巨大發展潛力的現代優秀旅遊城市。1985年錦州市被國務院和中央軍委批准為甲類開放城市,1987年被國務院批准列入
遼東半島對外開放城市,在
國家統計局進行的全國城市綜合實力50強評比中居第40位。錦州是中國光伏產業基地、國家北方煉化基地、中國東北三大通訊樞紐之一、中國軍事實力二十強城市之一,也是遼寧省區域性中心城市。錦州是2013年世界園林博覽會的舉辦城市,該屆世園會的主題為“城市與海,和諧未來”。
瀋陽市
瀋陽,古稱“
盛京”遼寧省省會,東北地區的政治、經濟、金融、文化、交通、信息和旅遊中心,中國15個
副省級市之一,中國七大區域中心城市之一,中國
特大城市,東北最大的
國際大都市。瀋陽也是我國最重要的重工業基地,素有“東方
魯爾”的美譽。2010年4月6日,
瀋陽經濟區獲國務院批准為國家新型工業化綜合配套改革試驗區,是中國第八個國家綜合配套改革試驗區,也是惟一以“新型工業化”為主題的綜合配套改革試驗區,標誌著瀋陽經濟區建設上升為
國家戰略。瀋陽位於
環渤海經濟圈之內,是
環渤海地區與東北地區的重要結合部。
鐵嶺市
鐵嶺市是遼寧省14個省轄
地級城市之一,位於遼寧省北部,
松遼平原中段。南與瀋陽市、撫順市毗鄰,北與吉林省四平市相連,東與撫順市
清原滿族自治縣、吉林省
遼源市接壤,西與瀋陽市
法庫縣、
康平縣及內蒙古自治區科爾沁左翼後旗和
通遼市為鄰。區域位置優越 ,地處東北亞中心的遼寧中部城市群,是吉林、黑龍江兩省通往其它省市和出海港口的重要通道。建國60多年來,特別是改革開放以來,鐵嶺經濟建設日新月異,已成為聞名全國的糧食主產區、優質農產品生產加工基地和新興的煤電能源之城。
四平市
四平別稱四平街,吉林省第三大城市,國家衛生城市,東北軍事重地,東北地區重要的交通樞紐和物流節點城市,被譽為吉林省的“
南大門”,東北三大糧倉之一,
國家衛生城市。地處遼、吉、蒙三省區交界處,
松遼平原中部腹地。四平是一座“
英雄城”,解放戰爭中“
四戰四平”被中外史學家譽名為“
東方馬德里”。四平歷史悠久,是滿族的發祥地之一,清王朝
皇太極生母慈孝高太后的出生地和
慈禧太后的祖籍地,是兩代皇后的家鄉。四平工商業發達,企業眾多,是東北最具發展潛力的地區之一。
長春市
長春,吉林省省會,政府行政級別為副省級。被譽為“北國春城”。中國最大汽車工業城市,中國
建成區面積第十三大城市。全國文明城、國家衛生城。世界五百強企業中國第一汽車集團和“新中國電影的搖籃”
長春電影集團坐落於此。是中國汽車、電影、光學、生物製藥、軌道客車等行業的發源地。享有東方
底特律、東方
洛杉磯。長春,有著深厚近代城市底蘊和眾多“偽滿”時期建築,
中國四大園林城市之一。