基本介紹
車站規模,通車時間,幹線位置,本線位置,時間和票價,命名和選址,列車時刻表,
車站規模
灤河站車場規模為2台4線(含2條正線),分南北兩座站房,總建築面積4997m,南站房建築總寬度81.0m,建築進深21.5m,北站房建築總寬度79.0m,建築進深21.5m,建築總高15.0m;站台雨棚投影面積11100m,站台雨棚單側平行股道方向450m。
通車時間
津秦客運專線是我國高速客運鐵路南北貫通的重要組成部分,項目總投資352億元,全長257公里,唐山市境內121公里,設唐山站和灤河站,總征地5816畝,總拆遷量30萬平方米,津秦客專工程建設在唐山市境內已經全部完工,2013年12月1日正式開通運營。
新建唐山灤河站車場規模為2台4線,分南灤州北遷安兩座站房,總建築面積5000平方米。由河北省灤州市和遷安市共同管理投資建設,新建唐山灤河站站房主體結構工程已全部完工,並將和津秦客專開通運營後同步投入使用。灤河站主要接發高速動車,灤縣站主要接發動車組、普速列車。遷安站接發普速列車。形成金三角交通網路。
幹線位置
本線位置
灤河站位於津秦鐵路客運專線DK183+870處,上行車站為唐山站,站間距為61千米,下行車站為北戴河站,站間距為65千米,灤河站距津秦高鐵其他主要車站距離為:天津站:178千米;濱海西站:140千米;秦皇島站:85千米。
時間和票價
預計津秦高鐵開通後,按時速300千米/時的高速動車(G車)測算,灤河站至主要站點間旅行速度及票價如下:至唐山站在15分鐘左右,至秦皇島站在20分鐘左右,至天津站在45分鐘左右,至北京南站在80分鐘左右,票價分別為27元、36元、75元、135元。按時速250千米/時的普通動車(D車)測算,旅行時間在上述時間的1.4倍左右,票價在上述票價的7折左右。
命名和選址
列車時刻表
車次 | 始發-終到 | 列車等級 | 發站 | 發時 | 到站 | 到時 | 里程/km | 歷時 | 二等 | 一等 | 編組 |
G383 | 北京南-吉林 | 高速動車 | 灤河 | 9:34 | 吉林 | 14:53 | 912 | 5:19 | 334.5 | 479.5 | 1-8 |
G1226 | 瀋陽北-上海虹橋 | 高速動車 | 灤河 | 11:33 | 上海虹橋 | 18:07 | 1393 | 6:34 | 580.5 | 978 | 1-16 |
G394 | 哈爾濱西-北京南 | 高速動車 | 灤河 | 12:52 | 北京南 | 14:43 | 302 | 1:51 | 138.5 | 231.5 | 1-8或1-16 |
G1206 | 哈爾濱西-青島北 | 高速動車 | 灤河 | 13:46 | 青島北 | 19:09 | 879 | 5:23 | 346.5 | 527.5 | 1-16 |
G1221 | 寧波-瀋陽北 | 高速動車 | 灤河 | 15:21 | 瀋陽北 | 18:27 | 491 | 3:06 | 160 | 213 | 1-16 |
G1256 | 長春-上海虹橋 | 高速動車 | 灤河 | 16:20 | 上海虹橋 | 22:46 | 1393 | 6:20 | 580.5 | 978 | 1-16 |
G1275 | 武漢-哈爾濱西 | 高速動車 | 灤河 | 16:37 | 哈爾濱西 | 22:02 | 1029 | 5:25 | 405.5 | 605.5 | 1-16 |
G1246 | 瀋陽北-青島北 | 高速動車 | 灤河 | 16:57 | 青島北 | 22:32 | 879 | 5:35 | 346.5 | 527.5 | 1-16 |
G399 | 北京南-長春 | 高速動車 | 灤河 | 17:07 | 長春 | 21:41 | 801 | 4:34 | 302.5 | 440.5 | 1-8或1-16 |
G1262 | 哈爾濱西-鄭州東 | 高速動車 | 灤河 | 16:50 | 鄭州東 | 22:05 | 1913 | 10:51 | 796.5 | 1238.5 | 1-16 |