固定式輔燃氣輪機是指固定在一定位置工作的輔燃氣輪機。
| 中文名稱 | 固定式輔燃氣輪機 |
| 英文名稱 | stationary auxiliary gas turbine |
| 定 義 | 固定在一定位置工作的輔燃氣輪機。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶機械（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：固定式輔燃氣輪機
- 定義：指固定在一定位置工作的輔燃氣輪機
固定在一定位置工作的輔燃氣輪機。
固定式輔燃氣輪機是指固定在一定位置工作的輔燃氣輪機。
| 中文名稱 | 固定式輔燃氣輪機 |
| 英文名稱 | stationary auxiliary gas turbine |
| 定 義 | 固定在一定位置工作的輔燃氣輪機。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶機械（二級學科） |
固定式輔燃氣輪機是指固定在一定位置工作的輔燃氣輪機。固定在一定位置工作的輔燃氣輪機。...
燃氣輪機的零件只有柴油機的十分之一，因此燃氣輪機發電機組比柴油機發電機組的體積小、重量輕。如WJ5AIG2A發動機重量只有600kg，故可以安裝於屋頂和做成移動式發電機組，固定式發電機組的廠房可以減少50%的面積。9．無需冷卻水 燃氣輪機發電機組採用風冷散熱器，無冷卻水系統，可以免除水系統的故障（泄漏、冷卻、...
壓氣機靜子是氣流減速擴壓的部件，也是燃氣輪機的主要承力殼體構件之一，它與前承力機匣和後承力機匣構成了一個整體。各級整流器（靜子葉片環）固定在靜子機匣內，形成氣流通道的靜子部分。靜子機匣由4部分組成，並用螺栓固定在一起。前兩段對分式機匣用欽合金製造，而後兩段對分式機匣用Incone1718合金製造。該壓氣...
《燃氣輪機套用—用於發電設備的要求》（GB/T 38179-2019）規定了發電用燃氣輪機評估和採購的最低技術和資料要求。該標準適用於陸地和海上簡單循環和聯合循環的燃氣輪機，也適用於熱電聯產用燃氣輪機。燃氣輪機發電機組的試驗也同樣適用。制定過程 編制進程 標準計畫 2018年3月20日，國家標準計畫《燃氣輪機套用—...
燃氣輪機動力裝置，燃氣輪機裝置主要用於軍用船艦和氣墊船。核動力裝置，造價比較昂貴，且操縱管理檢測系統比較複雜，主要用於大型軍艦和潛艇。輔助動力裝置 船用泵是船舶上套用最廣泛、數量和類型最多的一種輔助機械。主、輔所需的燃油、潤滑油、冷卻水，鍋爐所需的燃油和補給水，生活上所需的飲用水和衛生水，壓載...
主要新增與改造的系統由原料儲存、上料設備、固定床氣化系統、灰渣處理裝置、燃氣輸送、鍋爐燃燒器、鍋爐煙風系統及主輔設備控制系統構成。1）燃氣來源—生物質氣化系統 本項目採用固定床生物質空氣氣化技術提供燃燒氣源，氣化原料為木屑和或木塊木片，可燃氣體發熱值在1100kcal/Nm3 至1300kcal/Nm3 之間，可燃氣體溫度約...
爐膛內表壓大於0.3MPa，在蒸汽——燃氣聯合循環中，作為燃氣輪機燃燒室以產生高壓高溫煙氣的鍋爐。2.1.1.53 輻射式鍋爐 radiant boiler 蒸發受熱面的吸熱主要是靠輻射吸熱的鍋爐。一般來說電站鍋爐和大型工業鍋爐均為輻射式鍋爐。2.1.1.54 通用壓力鍋爐 universal-pressure boiler 鍋爐的工作參數可適應不同電站...
(4)汽輪機發電子系統。套用太陽能熱發電的動力機有汽輪機、燃氣輪機、低沸點工質汽輪機、斯特林發電機。其中，動力發電裝置的選擇主要是根據太陽能集熱系統可能提供的工質參數而定，由相應的汽輪機帶動發電機發電。實際套用 槽式太陽能熱發電系統 在夜間或陰雨天，一般採用輔助能源系統供熱。圖2為槽式太陽能熱...
火力發電廠簡稱火電廠，是利用可燃物（例如煤）作為燃料生產電能的工廠。它的基本生產過程是：燃料在燃燒時加熱水生成蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。原動機通常是蒸汽機或燃氣輪機，在一些較小的電站，也有可能會使用...
其中，燃氣輪機為加速機組，柴油機為巡航機組。艦上採用“暴雪-55”型控制系統實現動力系統的遙控和自動化控制，並通過PO55P型雙速減速齒輪傳動裝置來使柴油機獨立或與燃氣輪機聯合運行。依靠這套動力系統，該護衛艦可獲得29節以上的最大航速，而14節經濟航速時的續航力則達到了4000海里。艦電系統 “戈爾什科夫海軍...
按照汽缸中心線的布置位置，艦船汽輪機可以分成臥式和立式兩種。前者的汽缸中心線是水平的，後者的汽缸中心線是垂直的。主汽輪機和汽輪發電機都採用臥式。立式汽輪機由於在艙內占地面積小，常用來帶動各種專用輔機(給水泵、滑油機、燃油泵、循環水泵等)。艦船輔汽輪機的排汽壓力有凝汽式和背壓式兩種。前者的排汽...
固定床氣化器是正在出現的技術,目前全世界在運行的生物質氣化系統的實際數量估計低於25個。流化床氣化器的商業化程度比固定床氣化器要好。不同原動機的綜合生物質熱電聯產技術 蒸汽輪機(steamturbine)、蒸汽機(steamengine)、內燃機、燃氣輪機、燃料電池、微型透平都是較成熟的技術。蒸汽輪機中的動力機械為旋轉式,而...
6.氫氣式飛機發動機 2022年11月29日訊息，英國勞斯萊斯公司表示，它已經成功地使用氫氣啟動了飛機發動機，這是世界航空領域的第一次，標誌著氫氣可能是航空飛行脫碳的關鍵。主要製造商 中國航空發動機集團有限公司 中國航發（AECC）於2016年8月28日正式掛牌成立，肩負著加快實現航空發動機及燃氣輪機自主研發和製造生產、...
電力機車、柴油機車和燃氣輪機車都採用這形式。每台轉向架可裝2～4根軸，一般裝2～3根軸。轉向架各軸通常均為動軸，電力傳動機車的動軸幾乎都是單獨驅動的，只有單牽引電動機車轉向架和液力傳動機車轉向架的動軸是聯動的（成組聯合驅動的）。機車各轉向架都可沿曲線線路平轉，固定軸距短，易於通過曲線線路，加之...
火力發電是利用燃燒燃料(煤、石油及其製品、天然氣等)所得到的熱能發電。火力發電的發電機組有兩種主要形式：利用鍋爐產生高溫高壓蒸汽衝動汽輪機旋轉帶動發電機發電，稱為汽輪發電機組；燃料進入燃氣輪機將熱能直接轉換為機械能驅動發電機發電，稱為燃氣輪機發電機組。火力發電廠通常是指以汽輪發電機組為主的發電廠。
再者，天然氣分散式能源系統所需要的技術含量非常廣泛，最核心的是發電設備。分散式能源站的技術設備主要包括燃氣輪機、餘熱鍋爐、壓縮式製冷、吸收式製冷、蓄冷蓄熱設備以及控制系統和設備。所有這些硬體設備當中，國內在技術上還跟國外有較大差距，缺乏具有自主智慧財產權的先進技術。市場環境待培育 天然氣分散式能源產品尚未...
中低壓發電廠（3.92MPa，450度），高壓發電廠（9.9MPa，540度），超高壓發電廠（13.83MPa，540度），亞臨界壓力發電廠（16.77MPa，540度），超臨界壓力發電廠（22.11MPa，550度）；按原動機分，凝氣式汽輪機發電廠，燃氣輪機發電廠，內燃機發電廠，蒸汽—燃汽輪機發電廠等；按輸出能源分，凝汽式發電廠...
S型主戰坦克採用了燃氣輪機和柴油機雙機聯動的動力裝置，動力艙內燃氣輪機在左側，柴油機在右側，總輸出功率為537kW（730馬力）。K-60型2衝程對置活塞式多種燃料發動機是該坦克的主機，最大功率為176kW（240馬力），可燃燒柴油、煤油和汽車等多種燃料，燃料消耗量僅為相應汽油機的70%。波音553型燃氣輪機是波音...
通用設備製造業是指使用於1個以上行業的設備製造。通用設備以及專業設備是有區分的。它們不是按照使用年限來區分，而是按使用規模(行業)來區分。2024年1月17日，根據國家統計局數據，通用設備製造業2023年1—12月份固定資產投資比上年增長4.8%。2024年2月29日，國家統計局發布《中華人民共和國2023年國民經濟和社會...
（2）固定設備K的㶲效率，改變其他設備㶲效率，則系統總附加單耗與其他設備附加單耗之和線性無關，但是兩者呈線性關係，且直線縱向截距為設備K的結構因素附加單耗。（3）燃氣輪機系統中，能耗最大的設備為燃燒室，各設備附加單耗的65%~75%源自其自身結構的不完善，而剩餘25%~35%則由系統拓撲結構造成。單耗分析...
圖1為燃氣輪機頂循環發電的冷熱電聯產系統流程，系統集成原則為“以熱定電”。空氣經壓縮機壓縮後進入回熱器預熱，預熱後的氣體進入燃燒室與壓縮後的天然氣混合、燃燒，產生的高溫煙氣被送到透平膨脹做功發電，產生的餘熱經回熱器換熱後進入吸收式制冷機組用於供熱（製冷或採暖），出口的餘熱經逆流式換熱器生產生活...
1521間歇槽式230 1522固定床式230 153離子交換膜233 1531離子交換膜的性能及其 製備233 1532離子交換膜分離過程和 套用234 154離子交換過程在工業上的 套用235 1541水處理235 1542食品工業236 1543濕法冶金237 參考文獻237 16 結晶過程238 161 結晶過程的基本原理...
（3）蘭金循環：蒸汽發電廠蘭金循環是汽輪機發電廠使用的循環。世界絕大多數電力都是在這個循環中生產的。 由於循環的工作流體水在循環過程中從液體變為蒸汽並且回到其後，其效率取決於水的熱力學性質。具有再熱循環的現代蒸汽輪機廠的熱效率可以達到47%，在蒸汽輪機由燃氣輪機的排氣供電的聯合循環設備中，可達到60...
此發電系統在廢熱發電方面有較寬泛的套用優勢，各項技術指標都優於在用的水蒸汽浪肯循環系統和當前最先進的有機浪肯循環系統，特別是在發電效率和設備體積方面有著明顯的優勢。超臨界二氧化碳熱機是一種平台技術，目前可提供的功率範圍為 250kWe 至 50MWe 的設計，效率可達 30%。套用範圍包括燃氣輪機、固定式動力...
例如大型動力機械的製造成功，促成了電力系統的建立；機車的發明導致了鐵路工程和鐵路事業的興起；內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的發明和進步，以及飛機和太空飛行器的研製成功導致了航空、航天事業的興起；高壓設備的發展導致了許多新型合成化學工程的成功等等。機械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發展動力，同時...
按採用的主機類型，分為艦艇用柴油機動力技術、艦艇用燃氣輪機動力技術、艦艇用蒸汽輪機動力技術，以及艦艇用燃料電池技術、艦艇用核動力技術。艦艇動力技術的核心是研究如何充分地利用燃料中的熱能——提高熱效率，減少在熱變功和輸出過程中的損失——提高機械效率。研究在給定的約束條件下，根據艦艇需要的推力大小，...
至今還很活躍的惠特尼工程公司，早在19世紀四十年代就研製成功了一種轉塔式六角車床。這種車床是隨著工件製做的複雜化和精細化而問世的，在這種車床中，裝有一個絞盤，各種需要的刀具都安裝在絞盤上，這樣，通過旋轉固定工具的轉塔，就可以把工具轉到所需的位置上。隨著電動機的發明，工具機開始先採用電動機集中驅動，...
5.2.1蒸汽輪機推進系統145 5.2.2柴油機推進系統149 5.2.3燃氣輪機動力推進系統155 5.2.4電力推進系統158 5.2.5聯合推進系統163 5.2.6潛艇推進系統168 5.3核能源發生系統172 5.3.1核反應堆原理173 5.3.2壓水堆核動力推進系統原理及組成174 5.4功率傳遞系統和推進器177 5.4.1功能177 5.4.2...
1962年，瑞典皇家陸軍向英國訂購了K-60發動機用作瑞典1967年裝備的Strv103主戰坦克的柴油機與燃氣輪機組合動力裝置中的柴油機動力。這種雙動力組合裝置既可單獨使用，也可聯合使用。在非戰鬥狀態低速行駛或惰轉工況下，由K-60柴油機單獨驅動；戰鬥狀態需要高速或不利地形行駛情況下由雙動力聯合驅動。在Strv103坦克上...
讀者對象：高等院校電氣工程及其自動化、自動化、測控技術及儀器、機電一體化、計算機套用、輪機工程專業等相關專業的專業英語教學用書；電子技術、電氣技術、自動化方面工程技術人員的參考書。前言 電氣工程專業英語是電氣類專業的一門專業必修課程，通過本課程的學習，可以獲得電氣技術方面的英語知識和英語使用能力，了解...