哈馬德國際機場(阿拉伯語:مطار حمد الدولي/Maṭār Ḥamad al-Duwalī,英語:Hamad International Airport,IATA:DOH,ICAO:OTHH),位於卡達國多哈市東部波斯灣沿岸,為4F級軍民合用國際機場,是國家門戶樞紐機場、多哈國際機場民航部分的承接機場。
2013年12月1日,新多哈國際機場建成通航;2014年4月30日,新多哈國際機場客運業務開通,定名“哈馬德國際機場”;2014年5月27日,哈馬德國際機場民航轉場完成。
哈馬德國際機場航站樓面積58.8萬平方米,設41個近機位;西跑道長4250米、寬60米,東跑道長4850米、寬60米;可滿足年旅客吞吐量5800萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降32萬架次的使用需求。
基本介紹
- 中文名:哈馬德國際機場
- 外文名:Hamad International Airport(英語)
مطار حمد الدولي/Maṭār Ḥamad al-Duwalī(阿拉伯語/拉丁轉寫) - ICAO代碼:OTHH
- IATA代碼:DOH
- 通航日期:2013年12月1日
- 所屬地區:卡達多哈
- 飛行區等級:4F
- 機場類型:軍民合用機場
- 地區管理:卡達民航局
- 航站樓面積:588000 m
- 跑道長度:4250 至 4850 m
- 航線數量:198 條(2022年夏秋航季)
- 通航城市:181座(2022年夏秋航季)
- 旅客吞吐量:38786422 人次(2019年)
- 運營機構:卡達航空集團
歷史沿革
- 多哈國際機場
- 哈馬德國際機場
機場位置
硬體設施
航站區
- 航站樓
- 航空貨站
飛行區
運營情況
航線航點
航司 | 航點 |
---|---|
亞洲 | |
卡達航空(QR) | 上海、北京、香港、廣州、重慶、成都、杭州、首爾仁川、東京成田、東京羽田、河內、胡志明市、曼谷素萬那普、普吉、吉隆坡、新加坡、馬尼拉、克拉克、宿霧、雅加達蘇加諾、登巴薩、加德滿都、伊斯蘭瑪巴德、錫亞爾科特、白沙瓦、拉合爾、木爾坦、喀拉蚩、新德里、阿姆利則、艾哈邁德巴德、孟買、那格浦爾、加爾各答、海得拉巴、果阿、班加羅爾、金奈、坎納諾爾、科欽、達卡、科倫坡、馬累、阿拉木圖、塔什乾、德黑蘭伊瑪目霍梅尼、馬什哈德、伊斯法罕、設拉子、巴格達、蘇萊曼尼亞、阿爾貝拉、納傑夫、巴斯拉、科威特城、阿布達比、杜拜、杜拜阿勒馬克圖姆、沙迦、馬斯喀特、索哈、塞拉萊、利雅得、達曼、麥地那、吉達、安曼、貝魯特、伊斯坦堡、伊斯坦堡薩比哈·格克琴、安卡拉、伊茲密爾、茲瓦爾特諾茨、拉納卡、巴庫、提比里西 |
國泰航空(CX) | 利雅得、達曼、麥地那、吉達、伊斯坦堡、伊斯坦堡薩比哈·格克琴、巴庫 |
馬來西亞航空(MH) | 吉隆坡 |
菲律賓航空(PR) | 馬尼拉 |
喜馬拉雅航空(H9) | 加德滿都 |
尼泊爾航空(RA) | 加德滿都 |
巴基斯坦國際航空(PK) | 伊斯蘭瑪巴德、白沙瓦、拉合爾、喀拉蚩 |
靛藍航空(6E) | 新德里、齋浦爾、艾哈邁德巴德、孟買、海得拉巴、班加羅爾、金奈、科欽 |
印度航空(AI) | 新德里、孟買、海得拉巴、金奈 |
捷行航空(G8) | 孟買 |
印度快運航空(IX) | 孟買、門戈洛爾、坎納諾爾、科澤科德、特里凡得琅、科欽、馬杜賴 |
孟加拉國際航空(BG) | 達卡、吉大港、錫萊特 |
孟加拉優速航空(BS) | 達卡、吉大港 |
斯里蘭卡航空(UL) | 科倫坡 |
阿富汗阿里亞納航空(FG) | 喀布爾 |
伊朗航空(IR) | 設拉子、阿巴斯港、拉爾、拉門爾德 |
科威特航空(KU) | 科威特城 |
半島航空(J9) | 科威特城 |
阿提哈德航空(EY) | 阿布達比 |
杜拜航空(FZ) | 杜拜、杜拜阿勒馬克圖姆 |
阿拉伯航空(G9) | 沙迦 |
阿曼航空(WY) | 馬斯喀特、塞拉萊 |
薩拉米航空(OV) | 馬斯喀特 |
沙烏地阿拉伯航空(SV) | 利雅得、吉達 |
皇家約旦航空(RJ) | 安曼 |
中東航空(ME) | 貝魯特 |
敘利亞阿拉伯航空(RB) | 大馬士革 |
土耳其航空(TK) | 伊斯坦堡、安塔利亞 |
飛馬航空(PC) | 伊斯坦堡薩比哈·格克琴、特拉布宗 |
亞塞拜然航空(J2) | 曼谷素萬那普、巴庫 |
新西伯利亞航空(S7) | 首爾仁川、河內、胡志明市、科倫坡 |
荷蘭皇家航空(KL) | 杜拜阿勒馬克圖姆 |
法國航空(AF) | 杜拜 |
馬爾他航空(KM) | 河內、馬斯喀特、塞拉萊 |
埃及航空(MS) | 杜拜 |
廈門航空(MF) | 北京大興、廈門 |
中國南方航空 | 廣州 |
歐洲 | |
卡達航空(QR) | 哥本哈根、奧斯陸、斯德哥爾摩、赫爾辛基、莫斯科謝列梅捷沃、莫斯科多莫傑多沃、聖彼得堡、基輔波里斯珀爾、敖德薩、華沙蕭邦、柏林、杜塞道夫、法蘭克福、慕尼黑、布拉格、阿姆斯特丹、布魯塞爾、列日、巴黎戴高樂、倫敦希思羅、倫敦蓋特威克、曼徹斯特、愛丁堡、都柏林、蘇黎世、日內瓦、馬德里、巴塞隆納、羅馬菲烏米奇諾、米蘭馬爾本薩、比薩、威尼斯、維也納、布達佩斯、薩格勒布、塞拉耶佛、索非亞、布加勒斯特、雅典、聖托里尼、米克諾斯島 |
芬蘭航空(AY) | 哥本哈根、斯德哥爾摩 |
俄羅斯國際航空(SU) | 莫斯科謝列梅捷沃 |
漢莎航空(LH) | 法蘭克福 |
荷蘭皇家航空(KL) | 阿姆斯特丹 |
法國航空(AF) | 巴黎戴高樂 |
英國航空(BA) | 倫敦希思羅、倫敦蓋特威克 |
馬爾他航空(KM) | 法蘭克福 |
保加利亞航空(FB) | 法蘭克福、蘇黎世、米蘭馬爾本薩 |
阿曼航空(WY) | 倫敦蓋特威克、米蘭馬爾本薩、雅典 |
國泰航空(CX) | 雅典 |
維珍澳洲航空(VA) | 都柏林 |
阿根廷航空(AR) | 羅馬菲烏米奇諾 |
非洲 | |
卡達航空(QR) | 開羅、亞歷山大港、盧克索、沙姆沙伊赫、喀土穆、突尼西亞城、阿爾及爾、拉巴特、阿布賈、拉各斯、科托卡、阿比讓、羅安達、溫得和克、約翰內斯堡、德班、開普敦、馬普托、盧薩卡、哈拉雷、坎帕拉、三蘭港、阿魯沙、桑給巴爾、奈洛比、蒙巴薩、摩加迪沙、亞的斯亞貝巴、吉布地港、塞席爾 |
埃及航空(MS) | 開羅、亞歷山大港 |
開羅航空(SM) | 亞歷山大港、索哈格、艾斯尤特 |
埃及阿拉伯航空(E5) | 亞歷山大港 |
巴德爾航空(J4) | 喀土穆 |
康塔克特航空(3T) | 喀土穆 |
阿爾及利亞航空(AH) | 阿爾及爾 |
摩洛哥皇家航空(AT) | 拉巴特 |
盧安達航空(WB) | 基加利 |
衣索比亞航空(ET) | 亞的斯亞貝巴 |
國泰航空(CX) | 奈洛比 |
新西伯利亞航空(S7) | 桑給巴爾 |
伊比利亞航空(IB) | 三蘭港、阿魯沙 |
美國航空(AA) | 三蘭港、阿魯沙 |
捷藍航空(B6) | 三蘭港、阿魯沙 |
南美航空(LA) | 三蘭港、阿魯沙 |
大洋洲 | |
卡達航空(QR) | 坎培拉、墨爾本塔拉梅林、悉尼、布里斯班、阿德萊德、珀斯、奧克蘭 |
馬爾他航空(KM) | 悉尼、布里斯班、珀斯、奧克蘭 |
新西伯利亞航空(S7) | 悉尼 |
北美洲 | |
卡達航空(QR) | 華盛頓杜勒斯、費城、紐約甘迺迪、波士頓、匹茲堡、里肯巴克爾、芝加哥奧黑爾、邁阿密、亞特蘭大、休斯敦、達拉斯沃斯堡、洛杉磯、聖弗朗西斯科、西雅圖、蒙特婁 |
美國航空(AA) | 紐約甘迺迪 |
加拿大航空(AC) | 多倫多皮爾遜 |
斯里蘭卡航空(UL) | 紐約甘迺迪 |
南美洲 | |
卡達航空(QR) | 聖保羅瓜魯柳斯 |
阿根廷航空(AR) | 布宜諾斯艾利斯愛塞薩皮斯塔里尼部長 |
人工值機
- 櫃檯分布
- 值機時間
便民設施
功能區域 | 設施名稱 | 位置指引 |
---|---|---|
離港區域 | 外匯商店 | 值機櫃檯第七排的末端、B大廳入口、C1和C2登機口之間、D大廳入口 |
母嬰室 | A大廳和B大廳各1個、C大廳3個 | |
急救室 | 值機大廳 | |
到港區域 | 外匯商店 | 接待區、行李提取處第三帶的末端 |
急救室 | 護照檢查處附近 |
生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 飛機起降(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 7140000 | 162.0% | 585448.0 | / | 48680 | 30.0% |
2019年 | 38786422 | 12.4% | / | / | / | / |
參考資料:2022年數據為第一季度 |
特色服務
智慧邊檢
自助值機
交通換乘
軌道交通
公共汽車
建設規劃
所獲榮譽
獲得時間 | 榮譽名稱 | 頒發機構 |
---|---|---|
2017年2月 | 國際五星級機場 | Skytrax |
2021年8月 | 世界最佳機場 | Skytrax |
2022年8月 | 世界最佳機場 | Skytrax |
參考資料: |