基本情況
印度航空公司(AIR INDIA)
樞紐機場:賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場、德里甘地夫人國際機場
重點機場:清奈國際機場
IATA代碼:AI
ICAO代碼:AIC
呼號:Air India
歷史沿革
印度航空公司最初成立於1932年,初成立時的名字是
塔塔航空公司,是當時印度工業家
賈姆謝特吉·塔塔的企業(今天的
塔塔集團)的一個分部。1932年10月15日塔塔本人飛一架小型單引擎飛機為帝國航空將郵件從喀拉蚩經艾哈邁達巴德傳遞到孟買。此後一名
英國皇家空軍繼續將該飛機飛到欽奈。
後於1948年3月8日註冊,最初的英文名稱是Air India International,以服務國內航線為主。
1948年6月8日開始從事國際航線業務,開辦首條來往孟買至倫敦的國際航線。
1950年代是印度國際航空公司的快速發展時期,引進大量先進的客機,國際航線更拓展至東京、新加坡、香港、悉尼等地。
1953年,政府決定介入並使運輸業國有化,當時政府收購了8家獨立私營公司的資產和航線,組建Air India和Indian Airlines,印度國際航空公司成為國有航空公司,獲授權經營國際航線。國內航線則轉交另一印度航空公司——Indian Airlines(通常
1960年代開始引進噴氣式客機。
1962年6月8日,公司名稱正式改稱為「Air India」,印度航空成為全世界率先擁有全噴氣式客機機隊的航空公司之一。
2007年,印度航空(Air India)與Indian Airlines合併。2007年12月13日,
星空聯盟宣布它已邀請印度航空公司加入成為會員。
2009年3月印度航空公司將成為星空聯盟成員。
2019年3月,印度航空出新規,機上廣播每句都得加“印度萬歲”。
機隊信息
客機型號 | 數量 |
---|
| 22 |
| 17 |
空中客車A320neo | 14 |
| 20 |
| 4 |
波音777-200LR | 3 |
| 12 |
| 27 |
合計 | 119架 |
平均機隊年齡 | 8.1年 |
飛行事故
1955年4月11日,印度航空一架稱為
克什米爾公主號的星座式客機執行包機任務,從北京經香港飛往印度尼西亞雅加達,計畫乘載中國共產黨代表團前往萬隆參加亞非會議。原定乘坐包機的中共代表團主要成員改變行程都沒有上機。在香港啟德機場停留期,遭中國國民黨特務潛上飛機放置定時炸彈。飛機在接近印度尼西亞海岸時爆炸。機上除三名機員生還外,十一名乘客及五名機組人員罹難。
1985年6月23日,印度航空182號航班一架波音747客機由加拿大蒙特婁中途經停英國倫敦前往印度新德里及孟買,於愛爾蘭以南的大西洋上空發生爆炸,該機搭載307名乘客及22名機員共329人罹難。後來事件被確認為恐怖攻擊。史稱印航182事件。
2010年5月22日,印度快運航空812號班機,一架波音737-86N型客機由杜拜飛往印度南部門格洛爾的班機於降落時墜毀,機上166人中,僅七人生還。是印度史上第二次重大空難。
突發事件
據新華社電:印度一個國內航班2015年6月5日晚起飛前,副駕駛竟然在駕駛艙內毆打機長,而機長“出於大局考慮”,照常駕駛飛機從齋浦爾駛抵
新德里。《
印度斯坦時報》6日援引知情人士的話報導,這架客機隸屬印度航空公司,起飛前機長與副駕駛一同在駕駛艙內檢查設備。當機長要求副駕駛在一張小紙片上寫下乘客人數、燃油情況等基本數據,副駕駛卻頗感不爽,不但對機長破口大罵,還出手毆打機長。印度航空公司事後稱,這兩名飛行員均已停職,接受後續調查。不過,航空公司否認發生毆打事件,稱兩人只是“激烈爭吵”。據了解,這名副駕駛先前執飛其他航班時曾多次毆打機長。本次被揍的機長表示,今後再也不想與此人搭檔執飛。
企業事件
在官網的註冊會員信息、意見與投訴等相關頁面,存在將香港、澳門、台灣與中國並列顯示在“國家”、“國籍”欄目的現象。
中國民航局網站1月12日聲明稱,將要求運營至中國航線的所有外國航空公司立即對企業網站及APP等客戶端信息進行全面排查,嚴格遵守中國法律法規,杜絕同類事件發生。