沙烏地阿拉伯航空公司

沙烏地阿拉伯航空公司（阿拉伯語： الخطوط الجوية العربية السعودية，英語：Saudi Arabian Airlines）是沙烏地阿拉伯的國營航空公司，總部設于吉達。沙烏地阿拉伯航空公司的主要樞紐是吉達的阿卜杜拉國王國際機場，而其他主要機場則分別有位於利雅得的卡烈國王國際機場及達曼法克國王國際機場。

沙烏地阿拉伯航空公司是阿拉伯航空運輸組織的成員之一。

基本介紹

• 公司名稱：沙烏地阿拉伯航空公司
• 外文名稱：Saudi Arabian Airlines
• 總部地點：吉達阿卜杜勒阿齊茲國際機場
• 成立時間：1946年9月
• ICAO代碼：SV
• 所屬聯盟：天合聯盟
• IATA代碼：SVA
• 呼號：SAUDIA

歷史

在1945年，當美國總統富蘭克林羅斯福提出了將DC - 3作為禮物送給國王阿卜杜勒阿齊茲伊本沙特年，該事件標誌著沙特逐步發展民用航空。1946年9月沙特航空公司作為政府全資擁有企業，在沙特的國防部的控制下開始運作。

沙烏地阿拉伯航空公司的飛機

一開始，吉達Kandara機場（非常靠近市中心）擔任航空公司的主要基地。主要搭載朝聖者去吉達朝聖。隨後航線擴展到利雅得，胡富夫，宰赫蘭，1947年它的第一個國際航班是吉達到開羅。而在1948年初到大馬士革和貝魯特。

在1949年，開始使用布里斯托170s。 在20世紀50年代，沙特航空緩慢增長，開通了更多的中東地區航線，來往於伊斯坦堡，喀拉蚩，安曼，科威特市，阿斯馬拉和蘇丹港。在20世紀50年代，沙特機隊也有小增長，有5架DC - 4和10架康維爾340s。1959年，沙特航空公司的第一個維修中心在吉達落成。另外，在此十年中，非常重要的吉達和利雅之間空中聯繫得有所改善。

1963年2月19日，沙烏地阿拉伯航空公司，成為一家註冊公司，與沙烏地阿拉伯費薩爾國王簽署檔案，宣布沙烏地阿拉伯一個完全獨立的公司。隨後沙特航空購買了直流6s和波音707飛機，同時加入AACO ，阿拉伯航空承運人組織。服務於沙迦，德黑蘭，喀土穆，孟買，利比亞，突尼西亞，摩洛哥，日內瓦，法蘭克福和倫敦。

在1970年代，開始使用新制服。開始買入波音737和波音747科技，用波音737飛機取代DC - 9 。然後，沙特航空開始了全貨運航班往返沙烏地阿拉伯和歐洲開始。特別航班服務（財經事務局局長）已成立一個特別沙特航空的小組，為王室和政府機構經營特殊航線。服務也開始羅馬，巴黎，馬斯喀特，卡諾，和斯德哥爾摩。泛美/沙烏地阿拉伯宰赫蘭之間聯合服務和紐約市。

在20世紀80年代航班開始到雅典，曼谷，達卡，摩加迪沙，奈洛比，紐約市，馬德里，新加坡城，馬尼拉，新德里，伊斯蘭瑪巴德，漢城，巴格達，阿姆斯特丹，科倫坡，尼斯，拉合爾，布魯塞爾，達喀爾，吉隆坡和台北。並開始了其它服務，如餐飲業，為企業配套豪華服務，目的是提供更好的服務給乘客。新的貨運中心建在布魯塞爾和台北建立。

在20世紀90年代，服務航線陸續增加了奧蘭多，晨奈，阿斯馬拉，華盛頓特區，約翰內斯堡，亞歷山大，米蘭，馬拉加（季節性） ，和葉門（恢復） 。新型的波音777，麥道MD - 90和麥道MD - 11客機加入機隊，同時在1996年7月16日開始使用新的企業形象，具有沙子顏色和對比深藍色的天空，與沙烏地阿拉伯航空公司的名稱一起塗裝在機身上。

2000年10月8日，王儲蘇丹本阿卜杜勒阿齊茲沙特簽署了一份契約，進行研究沙烏地阿拉伯航空公司私有化。隨後對沙特航空進行重組，允許非核心單位-包括沙烏地阿拉伯餐飲，地勤服務和維修，以及蘇爾坦親王飛行學院轉變成商業單位和利潤中心。2005年4月，沙特政府表示，該公司還可能失去其壟斷的國內航空服務。

私有化後，沙烏地阿拉伯航空公司在2003年收入增加了一倍，而到2004年，沙特航空公司超過15萬人次，並錄得14 %的利潤增長。

加入天合聯盟

沙特航空為天合聯盟的全球網路添加了51 個新目的地，其中包括沙烏地阿拉伯境內的 23 個目的地。其餘新目的地包括：巴基斯坦的伊斯蘭瑪巴德、斯里蘭卡的科倫坡 和埃及的亞歷山大港。加入天合聯盟之前，沙烏地阿拉伯航空公司啟動了為期四年的轉型計畫，該計畫將於 2013 年完成。作為這一計畫的重要內容，航空公司將藉此良機提升企業形象並更改企業名稱。加入天合聯盟後，沙特航空將恢復 Saudia的舊稱，該名稱是 1972 年至 1996 年期間使用的名稱，至今仍受客戶喜愛。航空品牌顧問公司 Honour設計並管理該品牌的重振計畫。沙烏地阿拉伯航空公司轉型計畫的其他內容還包括 IT、商業、運營和財務平台的現代化以及採購 90 架新飛機來重建機隊。

通航城市

國內	利雅得、吉達、達曼、麥迪納、艾卜哈、哈伊勒、加希姆、賈贊、沙魯拉、比沙約夫、阿爾巴哈、塔布科、瓦抵達達瓦思爾、延布、古拉亞特、凱蘇馬、阿拉
國際	廣州、吉隆坡、新加坡、雅加達、馬尼拉、德里、孟買、馬德拉斯、海得拉巴、伊斯蘭瑪巴德、喀拉蚩、木爾坦、拉合爾、達卡、馬斯喀特、巴林、科威特、阿布達比、杜拜、多哈、安曼、貝魯特、安卡拉、伊斯坦堡、倫敦、巴黎、馬德里、羅馬、米蘭、日內瓦、慕尼黑、開羅、亞歷山大、沙姆沙伊赫、突尼西亞、卡薩布蘭卡、喀土穆、亞的斯亞貝巴、奈洛比、約翰內斯堡、華盛頓、紐約、多倫多（2018年8月13日起停飛）

機隊信息

飛機型號	數量
空中客車A319	3
空中客車A320	52
空中客車A321	15
空中客車A330-200	6
空中客車A330-300	32
波音747-400	7
波音747-400F	8
波音747-8F	2
波音777F	4
波音777-200ER	4
波音777-300ER	35
波音787-9夢想客機	12
合計	180
機隊平均年齡	6.1年

企業事件

在官網的註冊會員信息、意見與投訴等相關頁面，存在將香港、澳門、台灣與中國並列顯示在“國家”、“國籍”欄目的現象。

中國民航局網站1月12日聲明稱，將要求運營至中國航線的所有外國航空公司立即對企業網站及APP等客戶端信息進行全面排查，嚴格遵守中國法律法規，杜絕同類事件發生。