哈密陸港中心

哈密陸港中心是2023年9月23日正式開通運營的項目中心，由城北物流港和城南物流港兩部分組成。

基本介紹

• 中文名：哈密陸港中心
• 開通時間：2023年9月23日

發展歷史

哈密陸港中心由城北物流港和城南物流港兩部分組成，城北物流港於2020年3月15日開工建設，規劃占地面積9225畝，計畫總投資58億元，分三期建設，其中，一期規劃占地面積3300畝，計畫總投資約20億元。主要布置公鐵聯運、冷鏈物流、電商快遞、國際物流、中轉配送、應急物流等功能區，以國際國內鐵路貨櫃幹線組織、區域倉儲分撥及配送組織為主要功能，側重國際通道、進出疆大通道的連線；城南物流港主要布置煤炭等大宗能源物資加工、交易、儲備、轉運等綜合性基礎設施，是哈密及南北疆煤炭和礦石類大宗物資協調與外運的組織中心和儲運基地。哈密市依託區位和交通優勢，以建設陸港型國家物流樞紐承載城市為引領，著力打造現代物流樞紐體系，準確把握陸港型國家物流樞紐發展定位，成功入選2023年國家物流樞紐建設名單。

哈密陸港中心城北物流港已建成8萬平方米標準化倉儲13座、5.4萬平方米冷庫6座、8.88公里貫通式鐵路專用線、公鐵聯運基地、智慧公路港等項目，總投資約20億元，為哈密陸港中心全面運營奠定了堅實的基礎。同時，城南物流港已啟動哈密城南大宗物資多式聯運區—花園子鐵路專用線項目，項目可行性研究已通過中國鐵路烏魯木齊局集團公司技術審查，正在加快推進項目前期手續，預計四季度開工建設。

建立意義

哈密陸港型國家物流樞紐立足區域內物流設施資源，強化樞紐功能，進一步拓展國家物流樞紐輻射的覆蓋廣度和深度，積極承接進出疆物資分撥和集散功能，使進出疆貨物從“過境”變為經哈密“集散分撥”。新疆吉泰恆順物流運營有限責任公司陳軍介紹說，利用哈密東站編組站的優勢，及哈密陸港中心城北物流港，通過G30連霍高速、G575高速、S249、S303省道及兵地融合大道等公路，實現國內、國際幹線物流組織公鐵聯運。為進出疆貨物提供公鐵公、公鐵海多式聯運進行組織服務，加強與烏魯木齊陸港樞紐、庫爾勒陸港樞紐、酒泉陸港樞紐、山東港口集團等國家物流樞紐對接，實現樞紐間協同發展、港港直通，有效降低物流成本，提升物流效益。