《吸氣式高超聲速飛行器控制技術》是2015年西北工業大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:吸氣式高超聲速飛行器控制技術
- 作者:閆傑
- 出版社:西北工業大學出版社
- 出版時間:2015年1月1日
- ISBN:9787561238660
《吸氣式高超聲速飛行器控制技術》是2015年西北工業大學出版社出版的圖書。
《吸氣式高超聲速飛行器控制技術》是2015年西北工業大學出版社出版的圖書。內容簡介 《西北工業大學現代國防科技學術文庫:吸氣式高超聲速飛行器控制技術》詳細介紹了高超聲速飛行控制相對於傳統航空、航天控制的特殊問題及高超聲...
試驗研究結果表明用於高超聲速吸氣式飛行器的主動邊界層控制方法是可行的。邊界層控制技術 大涵道比低壓渦輪葉片通道的雷諾數很低,流場處於層流狀態,相對容易發生邊界層分離,其具體流場參數(葉型負荷分布、雷諾數、來流湍流度等)也決定了...
高超聲速飛行器是指飛行速度超過5倍音速的飛機、飛彈、炮彈之類的有翼或無翼飛行器,具有突防成功率高的特點,有著巨大的軍事價值和潛在的經濟價值。技術難點 動力系統 噴氣式發動機 噴氣發動機通常由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾...
高超音速飛行器主要包括3類:高超音速巡航飛彈、高超音速飛機以及太空梭。它們採用的超音速衝壓發動機被認為是繼螺旋槳和噴氣推進之後的“第三次動力革命”。 高超聲速技術在未來的軍事、政治和經濟中將發揮重要的戰略作用。近20年來,世界航...
吸氣式高超聲速飛行器(Airbreathing Hypersonic Vehicle,AHV),簡稱高超聲速飛行器,一般是指飛行馬赫數不小於5(Ma≥5),且以吸氣式超燃衝壓發動機為動力的飛行器.通常包括高超聲速巡航飛行器、水平起降航天運載器、人軌和再人大氣層飛行...
同時考慮飛行性能和飛行安全的協調控制技術是高超聲速飛行器控制研究一項待解決的關鍵問題。另外,飛行器的氣動、推進、結構彈性特性以及大氣擾動等存在很大的不確定性,這些嚴重不確定性的存在還要求控制系統具有強魯棒性。然而,針對由於耦合...
《吸氣式高超聲速飛行器內流道設計理論與試驗研究》是依託南京航空航天大學,由王成鵬擔任項目負責人的重大研究計畫。項目摘要 超燃衝壓發動機技術是近空間吸氣式高超聲速飛行器推進系統研究中的關鍵技術。高超聲速飛行器機體/推進一體化的...
控制問題是高超聲速飛行技術研究的重點和難點。本項目以LFT(Linear Fractional Transformation)/H∞魯棒增益調度理論為基礎,研究強不確定性及動力學大範圍快時變特性給吸氣式高超聲速飛行器控制所帶來的特殊問題。通過分析高超聲速飛行器物理...
在IH計畫框架內將沿五個方向對高超音速技術進行大規模研究:隔熱系統;空氣動力;制導;導航和控制;裝備和發動機。在以馬赫數20的速度飛行時,IH計畫的最終目標是使高超音速飛行技術達到適於大規模生產的水平。美國軍方將因此獲得射程超過...
第4章 高超聲速飛行器舵面故障自適應容錯控制 80 4.1 模型預處理及舵面故障建模 81 4.1.1 高度和速度子系統 81 4.1.2 故障下的舵面工作模型 82 4.2 基於自適應反步法和動態面技術的容錯控制 84 4.2.1 理論基礎 84 4....
《高超聲速飛行器模糊控制技術》是2018年9月出版的圖書,作者是曹立佳。內容簡介 全書共6章,第1章闡述了國內外高超聲速飛行器研究現狀以及近年來線性、非線性和模糊等智慧型控制方法在高超聲速飛行器控制器設計上的套用研究情況; 第2章...
本書既可作為飛行器設計、導航制導與控制等專業高年級本科生或研究生的教材,也可作為 從事高超聲速飛行器研究工作的技術人員的參考用書。圖書目錄 第1章 高超聲速飛行器及控制方法綜述 第2章 高超聲速飛行器的一體化模型 第3章 高超...
法國從20世紀90年代起大力發展高超聲速技術,通過在歐盟內以及與俄羅斯開展項目合作,先後啟動了“先進高超聲速推進國家研究與技術發展”(PREPHA)、“高超聲速吸氣式推進套用聯合研究”(JAPHAR)、“普羅米修斯”(PROMETHEE)、“試驗飛行...
X-51A截止2015年仍然是一個概念性的測試,這表明已經獲得能夠在大氣層內飛到5倍音速以上的吸氣式發動機,從測試結果來看,試驗進展比較順利,是一個非常成功的機載高超音速武器系統。超燃衝壓發動機的技術含量較高,空氣在超音速氣流中進入...
本項目將發展一套建模、控制一體化研究方法體系,為未來我國近空間高超聲速飛行器飛行控制系統的工程實現提供理論指導和技術支持,推動控制理論與控制工程等學科的發展。結題摘要 本項目圍繞近空間高超聲速飛行器國家未來發展需求,研究高超聲速...
《高超聲速飛行器內外流主動流動控制》是2019年科學出版社出版的圖書,作者是羅振兵。內容簡介 《高超聲速飛行器內外流主動流動控制》介紹了新型合成射流技術和高超聲速飛行器內外流主動流動控制技術研究成果,包括合成射流理論與新型合成射流...
解決由於高超聲速飛行強非線性強耦合引起的飛行控制技術上的理論難點,並通過仿真試驗驗證方法的有效性。結題摘要 項目執行期間(2013.1-2013.12),在近空間高超聲速飛行器自主協調控制研究基礎上, 進一步對幾方面飛行控制難點問題展開了...
綜合協調動力系統和飛行運動系統;建立動力系統與飛行運動控制系統的一體化設計模型,研究有限時間收斂自適應魯棒控制方法;基於該理論,探索動力與飛行控制系統的一體化設計方法,實現二者的綜合協調控制,為高超聲速飛行器動力和飛行控制系統的...
《高超聲速飛行器終端滑模控制技術》是2014年1月科學出版社出版的圖書,作者是孫長銀、穆朝絮、張瑞民。內容簡介 該書主要內容包括滑模控制的基本概念、理論和方法,終端滑模控制的特點和暫態分析理論,高超聲速飛行器再入自適應終端滑模控制...
本書介紹了高超聲速飛行器多學科設計最佳化關鍵技術研究成果以及其在機翼氣動彈性、天對地再入飛行器、可重複使用運載器和吸氣式高超聲速飛行器上的套用,包括面向飛行器多學科設計最佳化的參數化建模技術、面向飛行器多學科設計最佳化的廣義靈敏度...
《高超聲速飛行器縱向運動非線性控制技術》是2018年6月西安電子科技大學出版社出版的圖書,作者是卜祥偉。本書針對高超聲速飛行器(HFV)縱向運動飛行控制問題,討論了基於非線性干擾觀測器(NDO)的HFV輸入受限魯棒反演控制、無虛擬控制律的...
設計了基於動態逆結構的非線性隨機魯棒控制器。分別在自適應機制下,利用滑模和反步等控制方法實現了對高度和速度的跟蹤控制。而對於面對稱結構的吸氣式高超聲速飛行器模型,如Parker 和Sigthorsson 等針對吸氣式高超聲速飛行器模型利用曲線...
以上成果將通過仿真和實驗進行驗證。通過該項目的研究,將在近空間高超聲速飛行器的高精度智慧型自主控制、顫振抑制和自修復控制等關鍵理論與技術方面取得突破,提高高超聲速飛行器控制系統的整體性能。
《高超聲速流動關鍵物理現象研究》是依託中國科學院力學研究所,由胡宗民擔任項目負責人的專項基金項目。項目摘要 多尺度、多種物理現象相互耦合、複雜空氣動力學問題一直是困擾高超聲速飛行技術研究中的關鍵問題之一。由於真實的高超飛行環境在...
洛克希德•馬丁公司吸氣式高超聲速技術投資經理布拉德•利蘭表示“臭鼬工廠在過去7年中一直與航空噴氣洛克達因公司合作,開發實現現有渦噴發動機與超燃衝壓發動機集成的方法,從而實現飛行器從0加速至馬赫數6以上。”“我們的方法是建立在...