《吸氣式高超聲速飛行器內流道設計理論與試驗研究》是依託南京航空航天大學，由王成鵬擔任項目負責人的重大研究計畫。
基本介紹
- 中文名：吸氣式高超聲速飛行器內流道設計理論與試驗研究
- 項目類別：重大研究計畫
- 項目負責人：王成鵬
- 依託單位：南京航空航天大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：90716013
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 申請代碼：A0903
- 支持經費：60（萬元）
項目摘要
超燃衝壓發動機技術是近空間吸氣式高超聲速飛行器推進系統研究中的關鍵技術。高超聲速飛行器機體/推進一體化的特點要求對超燃衝壓發動機內部流動進行深入的研究。本項目在內流道設計理論、燃燒室性能評價和非定常流場試驗三個層面開展了基礎研究。研究內容包括新型高超三維內折進氣道流動與設計方法研究；複雜內型面流道模型的高超風洞試驗與測量技術研究；考慮非平衡化學反應、激波串結構模型的隔離段燃燒室性能評價模型研究；隔離段記憶體在強逆壓力梯度的非定常流場測量和各項動態參數對激波串特性的影響規律等；研究成果可套用於吸氣式高超聲速飛行器內流道設計、隔離段燃燒室的燃燒和氣動性能評價以及發動機的新型流動控制中，項目研究不但具有重要的理論意義，而且具有重要的工程套用前景。
