合西高速鐵路（Hefei-Xi'an High-speed Railway），簡稱合西高鐵，是中西部地區通向華東、華南及海峽西岸經濟區最捷徑的快速客運主通道。
合西高速鐵路自合肥樞紐引出，向西經安徽省六安市，河南省信陽市、南陽市，陝西省商洛市，止於西安市，全長約910公里。
合西高速鐵路（Hefei-Xi'an High-speed Railway），簡稱合西高鐵，是中西部地區通向華東、華南及海峽西岸經濟區最捷徑的快速客運主通道。1合西高速鐵路自合肥樞紐引出，向西經安徽省六安市，河南省信陽市...
合湛高速鐵路（Hepu-Zhanjiang High-speed Railway），即廣西壯族自治區北海合浦縣至廣東省湛江市的高速鐵路，中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“沿海通道”的重要組成部分，國家重要的區際性客運專線鐵路，將構成南寧至廣州第二高速鐵路。合湛高鐵起自北海市合浦縣，終至湛江樞紐，正線運營長度139.325km，速度目標...
西部高速鐵路通道北起內蒙古包頭市，南下經陝西、湖北、湖南、廣西、廣東，終點為海南省海口市，擬按時速350公里標準建設。該通道是回響國家加快中西部地區鐵路建設、緊抓中長期鐵路網規劃調整機遇，高起點謀劃的前期項目，通道連線“絲綢之路經濟帶”新起點西安和“21世紀海上絲綢之路”腹地廣西、廣東、海南，貫穿長江經濟...
合安高速鐵路（Hefei-Anqing High-speed Railway），即京港高速鐵路合安段，簡稱合安高鐵，又名合安客運專線，是一條連線安徽省合肥市與安慶市的高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“京港（台）通道”的重要組成部分。2015年12月25日，合安高速鐵路開工建設；2016年11月，合安高速鐵路全線開工建設...
南信合高速鐵路（Nanyang-Xinyang-Hefei Speed Railway），即河南省南陽市經信陽市至安徽省合肥市的高速鐵路，是寧西高鐵的組成部分。歷史沿革 2017年 上半年，南信合高鐵納入《中原城市群發展規劃》、《河南省“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中，處於較早期的規劃研究階段。2021年 10月26日，中國共產黨河南省...
合連高速鐵路，簡稱合連高鐵、又稱合連客運專線。是合肥與連雲港兩個“一帶一路”重要節點城市的快速鐵路網，亦是合肥至連雲港的第二通道。歷史沿革 合定連高鐵於2015年3月2日正式提出，是安徽省會合肥鐵路樞紐的重要組成部分。合定連高速鐵路項目已列入安徽省“十三五”及中長期規劃項目。3月2日上午，省委常委、...
根據我省設立的目標任務，記者了解到，除了合福客運專線和寧安客運專線2015年建成通車外，五年內還將積極推進多個鐵路項目建設。從資金上說，到2020年，全省鐵路建設總投資將達4370億元，其中城軌交通投資1061億元。建設歷程 2024年8月，合寧高鐵項目跨滬陝高速公路特大橋621、622號墩均已完成11號塊的混凝土澆築工作。
寧淮城際鐵路（Nanjing-Huai'an Intercity Railway），是江蘇省境內由南京市至淮安市的高速鐵路，長三角城際鐵路網的重要組成部分，淮河生態經濟帶重大基礎設施支撐項目。寧淮城際鐵路總長約212千米，其中正線全長約200.21千米，設計速度350千米/小時。自南京北站至淮安東站，途經南京市浦口區、六合區、安徽省天長市、...
合九高速鐵路 合九高鐵是國家中長期鐵路網規劃京港（台）鐵路通道的重要組成部分，線路途經多個革命老區和貧困縣，對於提升安徽省鐵路樞紐地位，打贏精準脫貧攻堅戰具有重要意義。
鑽孔樁、承台、墩台混凝土合計241717m²。價值意義 合寧鐵路的開通，使得安徽合肥與長三角的距離將進一步“縮短”，合肥至上海特快列車全程僅需4小時35分。（新浪網 評）合寧鐵路是中國第一條高速鐵路客運專線，是西安至南京鐵路的組成部分，也是國家規劃的“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分。（新浪財經 評）
合康高速鐵路 合肥至安康高鐵，中國境內高速鐵路。十四五期間，合肥將加快建設合新高鐵，推進建設滬渝蓉沿江高鐵合寧、合武段，推進啟動合康高鐵前期研究，構建完善“時鐘型”高速鐵路網。
預計2020年12月底，合安段將開通；安九段預計將於2021年底開通運營。技術標準 合肥至新安慶西段 其他具體技術標準執行《高速鐵路設計規範》（TB 10621-2014）。新安慶西至九江南段 其他具體技術標準執行《高速鐵路設計規範》（TB 10621-2014）。有關寧西貨車外繞線、合九貨車外繞線的技術標準，請參考百科詞條：合安...
武西高速鐵路(Wuhan-Xi'an High-speed Railway),簡稱武西高鐵,是中國境內一條連線湖北省武漢市與陝西省西安市的高速鐵路,是《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》“十縱十橫”中福州至銀川運輸通道的組成部分 [1],其長青所至襄陽東站段是《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》中成都、重慶至上海沿江高...
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不局限於軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規範》檔案中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的...
線路自鄭州東站引出，經河南省鄭州、開封、許昌、周口，安徽省阜陽，接入商合杭鐵路阜陽西站，全長277公里。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。技術標準 主要技術標準。鐵路等級：高速鐵路。正線數目：雙線。設計速度：350公里/小時。最小曲線...
合福高速鐵路建成時是中國標準最高、也是地形最為困難的一條山區高速鐵路。重點工程 跨西嶺互通特大橋 跨西嶺互通特大橋是合福高速鐵路閩贛段重點控制橋樑工程之一，全長1237.26米，全橋總計30個墩台。銅陵長江公鐵大橋 銅陵長江公鐵大橋全長16719米，其中公鐵合建段長2483米，上層橋面為按公路I級荷載、時速100千米...
銀西高速鐵路（Yinchuan-Xi'an High-speed Railway），簡稱銀西高鐵，是一條連線寧夏回族自治區 銀川市 與陝西省西安市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“包（銀）海通道”的重要組成部分 ，也是《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中“十縱十橫”綜合...
合馬高速鐵路股份有限公司由省投資集團、江東控股集團、合肥市建投集團共同出資發起設立，負責建設運營巢馬城際鐵路。總投資約260億元。項目線路全長約76公里，擬新建車站3個，自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出，經馬鞍山市含山縣、鄭蒲港新區。建成後接入寧安城際鐵路馬鞍山東站，遠期將接入蘇南沿江鐵路句容站，可達上海和...
寧西高鐵（Nanjing-Xi'an High-speed Railway）是一條南京到西安的高速鐵路。寧西高鐵途徑南京、合肥、六安、信陽、南陽、商洛、西安幾大城市，全長1100km，設計時速350km/h。建設規劃 2021年02月，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，綱要中大陸橋走廊路徑2為上海經南京、合肥、南陽至西安。202...
中國高速鐵路（China Railway Highspeed），簡稱中國高鐵，是指中國境內建成使用的高速鐵路，為當代中國重要的一類交通基礎設施。根據《高速鐵路設計規範》（TB10621-2014）：中國高速鐵路是設計速度每小時250千米（含預留）以上、列車初期運營速度每小時200千米以上的客運專線鐵路。根據《中長期鐵路網規劃（2016年）》：...
亦稱武杭快速鐵路、武杭鐵路，是指起點浙江省杭州西站（杭州西綜合交通樞紐）、進入安徽省安慶西站（合肥聯絡杭武京九及向南部疏解樞紐）、進入湖北省黃岡站（武漢聯絡京九杭武及向東部疏解樞紐）、融入華中鐵路樞紐武漢各站終點的高速鐵路大通道，安徽省擁有合肥聯絡杭武京九高速鐵路及向南部疏解樞紐合安九高速鐵路。
合蚌高速鐵路全線共設5座辦理客運業務的車站：合肥站—合肥北城站—水家湖站—淮南東站—蚌埠南站，其中水家湖站為改建站，淮南東站、合肥北城站為新建站。線路走向 合蚌高速鐵路北起蚌埠市蚌埠南站南端，向南上跨京滬高速鐵路後轉向西至東蘆山隧道，跨310省道、合徐高速公路和既有水蚌鐵路，其後跨窯河設淮南東站，...
2010年4月19日，大同至西安鐵路客運專線被列為山西省2010年重點工程項目，也是中國國家重點工程。2011年5月16日，大同—運城—西安鐵路客運專線（即大西高速鐵路原西段）被列為山西省2011年重點工程項目。2012年5月9日，大同—運城—西安客運專線（即大西高速鐵路原西段）被列為山西省2012年重點工程項目。10月25日...
煙、威為核心的膠東經濟圈與臨沂等四市組成的魯南經濟圈之間聯繫，助力提升青島都市圈與江浙滬之間的交通效率等重要任務。濰宿高速鐵路是合青高速鐵路的重要組成部分之一，同樣也是京港高速鐵路的重要支線，青島可以經濰宿高速鐵路往南接入 合宿高速鐵路 ，從而往南接入京港高速鐵路至合肥，南昌，深圳，香港。
動車組開行後,廣西桂林、柳州、南寧、梧州、欽州、北海、防城港等城市間實現了鐵路高速銜接,形成了南寧到北部灣城市的“1小時交通圈”、到區內各主要城市的“2小時交通圈”,以及到相鄰省會城市的“3小時交通圈”,大大改善了人民民眾的出行質量。形成便捷對接中南、西南重點城市的快速通道,形成北部灣經濟區快速客運...
六安景鐵路，指安徽省六安市經安慶市至江西省景德鎮市的高速鐵路,已列入國家中長期鐵路網規劃 2020年12月30日上午，安徽省重點鐵路項目集中開工動員會在岳西縣溫泉鎮隆重舉行，六安至安慶鐵路正式開工。簡介 六安至安慶至景德鎮鐵路已經列入了國家中長期鐵路網規劃，六安鐵路計畫2020年底前開工建設，項目建成後，將連通...
明光西站（Mingguang West Railway Station）位於安徽省明光市明西街道圍山，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，主要辦理合新高鐵列車作業。合新高鐵，是安徽合肥至江蘇新沂的一條高速鐵路，是合肥至青島/濰坊的高速鐵路組成部分。本線北接新沂（宿遷）地區，與京滬高速二通道銜接；南連合肥樞紐，與滬漢蓉、合安九、...
商洛西站（Shangluoxi Railway Station），位於於中國陝西省商洛市南秦新區楊峪河鎮，是中國鐵路西安局集團有限公司管轄的鐵路車站，是國家幹線鐵路西武高鐵(西十段)。車場規模為3台7線，主要辦理地區內所有動車組列車的到發、通過作業及旅客乘降等業務。歷史沿革 2024年8月30日，西十高鐵商洛西站正式開工建設。高鐵...
合福高速鐵路蚌福聯絡線引入合肥樞紐線路大施工，主要是在合肥樞紐桃花店至長安集間，利用既有合武繞行下行線、合九線，新建、改建合武繞行上行線，形成蚌福聯絡線、合武繞行上下行線四線並行格局，其中既有鐵路桃花店至合肥西間由三線改為雙線；在合肥西站原有站場10股道基礎上，改建成合福場和寧西場並站分場...
蘭（西）廣通道由蘭合鐵路、川青鐵路、成貴高速鐵路、貴廣高速鐵路等構成。其中，各段線路情況如下：蘭（西）廣通道中的成貴高速鐵路、貴廣高速鐵路已先後建成並投入正式運營。截至2024年5月底，蘭（西）廣通道僅剩蘭州（西寧）至成都段仍在建設中。成貴高速鐵路起自成都市成都東站，向南經雙流國際機場至眉山、樂山，...
