合肥至池州鐵路

項目簡介

合肥至池州鐵路已納入《國家發改委關於印發〈長江三角洲地區多層次軌道交通規劃〉的通知》規劃，並列入國家“十四五”鐵路發展規劃建設項目，是合肥“時鐘型”高鐵樞紐的重要環節，也是合肥至溫州高鐵的重要組成部分。

合肥至池州鐵路（不含池州長江公鐵大橋）正線長度約120公里，項目初步規劃線路起點為合安高鐵廬江西站，終點為池黃高鐵九華山站，途經廬江縣、銅陵市樅陽縣、池州市貴池區及青陽縣，設廬江西、泥河（規劃）、樅陽、池州東、九華山等站，設計時速350公里/小時，總投資約220億元。全線控制性節點工程池州長江公鐵大橋已於2022年底開工建設。

歷史沿革

2020年

7月28日，國家發展改革委交通運輸部關於印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》的通知。附屬檔案中，規劃建設上海至杭州鐵路、南京至淮安鐵路、南京至宣城鐵路、杭州至麗水鐵路義烏至縉雲段、合肥至池州鐵路。

2023年

3月9日，合肥-池州（九華山）城際鐵路已納入國家“十四五”鐵路發展規劃，正在開展項目可行性研究。

12月，安徽省鐵路投資有限責任公司發布了新建合肥至池州鐵路全過程諮詢服務招標計畫，標誌著合池城際鐵路項目工作即將正式啟動。

2024年

4月1日訊息，安徽省鐵路投資有限責任公司發布了《合肥至池州鐵路全過程諮詢服務招標公告》，標誌著合池城際鐵路項目即將正式啟動開工前期工作。《合肥至池州鐵路全過程諮詢服務》項目招標預算3.96億元。

價值意義

合肥至池州至金華鐵路項目是安徽省重點謀劃鐵路項目，銜接池黃、杭黃、金華至建德、杭義溫、金麗溫等高鐵，形成合肥至金華、麗水、溫州等東南沿海地區的快速通道，對於推動落實“一帶一路”倡議、長江經濟帶、長三角一體化發展等國家戰略，促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。