K8553次列車

簡介

K8553次列車：

詳細情況	車次	K8553	運行時間	4小時42分	票價信息	阜陽—蕪湖（當天到）
	始發站	阜陽	終點站	蕪湖		硬座	53.5	軟座	-
	發車時間	08:20	到站時間	13:02		硬臥上/中/下		99.5/104.5/107.5
	類型	新空調快速	全程	362公里		軟臥上	158.5	軟臥下	162.5
	版本日期 2020年4月10日					全程票價參考

發展歷史

2009年4月1日全國鐵路調整運行圖，上海鐵路局增開阜陽至池州5153/5154次普通旅客列車一對，使用22B型客車。

2010年4月26日全國鐵路調整運行圖，5153/5154次列車升級為快速旅客列車，車次為K8553/8554次。

2012年9月20日起，阜陽至池州K8553/8554次更換為25G型空調車底。

2014年7月1日全國鐵路調整運行圖，K8553/8554次列車套跑蕪湖至池州的K8551/8552次列車和蕪湖至連雲港東的K8412/8413、K8414/8411次列車，車底交路為阜陽開K8553次至池州→池州開K8552次至蕪湖→蕪湖開K8412/8413次至連雲港東→連雲港東開K8414/8411次至蕪湖→蕪湖開K8551次至池州→池州開K8554次至阜陽。

2016年1月10日調整後，受寧安客運專線開通影響，阜陽～池州K8553/8554次運行區段改為阜陽～蕪湖，並改用25B型綠皮車。同年5月15日運行圖調整後，K8553/8554次更換為25G型AC380V空調車底。

2017年4月16日，列車使用3組25G型AC380V空調車底，並套跑阜陽至杭州K8437/8438次列車及杭州至宿松的K8434/8435、K8436/8433次列車。

2018年7月1日運行圖調整後，阜陽至杭州K8437/8438次列車及杭州至宿松的K8434/8435、K8436/8433次列車相繼停運，K8553/8554次更換為25G型DC600V集便車底。

2019年1月16日至3月1日期間，K8553/8554次臨時更換為25B型非空調綠皮車，原空調車底用於開行臨客。

2019年12月30日調圖，K8553/8554次再次改回使用25G型AC380V車底。

列車水牌（2019年8月）

車廂編號	1	2—8	9	10	11—17
車型	KD25G 空調發電車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車（代硬座）

車廂編號	1—11	12	13—17
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	YW25G 硬臥車（代硬座）

車廂編號	1	2—5	6	7—16	17
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

車站區段	阜陽——蕪湖
本務機車	和諧3C型電力機車
配屬	上局合段
司機更替	合肥司機

車次	站名	到達時間	開車時間	停留時間	運行時間	里程	硬座	硬臥上/中/下	軟臥上/下
K8553	阜陽	始發站	08:20	-	0分	0	-	0/0/0	0/0
K8553	潁上	08:50	08:53	3分鐘	30分	48	11	57/62/65	86.5/92.5
K8553	淮南	10:02	10:06	4分鐘	1小時42分	126	19.5	65.5/70.5/73.5	99.5/105.5
K8553	合肥	11:13	11:28	15分鐘	2小時53分	221	37.5	83.5/88.5/91.5	125.5/131.5
K8553	巢湖	12:12	12:15	3分鐘	3小時52分	285	43.5	89.5/94.5/97.5	135.5/141.5
K8553	蕪湖	13:02	終點站	-	4小時42分	362	53.5	99.5/104.5/107.5	158.5/162.5

K8553次列車

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