K8500次列車

K8499/8500次列車是中國鐵路運行於安徽北部城市阜陽至浙江第二大城市寧波之間的快速旅客列車，現由上海鐵路局合肥客運段負責客運任務，列車使用25G型客車，沿阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路、杭甬鐵路運行，途經安徽和浙江兩省，全程839公里。其中阜陽站至寧波站運行11小時22分，使用車次為K8499次；寧波站至阜陽站運行10小時50分，使用車次為K8500次。

基本介紹

• 中文名：K8500次列車
• 始發站：寧波（19:22）
• 終點站：阜陽（06:12）
• 等級：新空調快速
• 全程：837公里
• 運行時間：10小時50分
• 餐車車廂：09
• 車底配屬：上海鐵路局合肥車輛段
• 客運乘務：上海鐵路局合肥客運段

發展歷史

K8499/8500次列車的前身是阜陽開往寧波的5083/5084次列車，於2004年開行。

2010年4月26日調圖，5083/5084次列車由普通旅客列車升級為快速旅客列車，車次改為K8499/8500次。同年9月7日，寧波站封站改造，K8499/8500次列車改為寧波東站。

2013年7月1日起，K8499/8500次列車改用25G型雙管供風集便車底。同年12月28日，寧波站改造完成恢復運營，K8499/8500次列車終點改回寧波站。

2014年12月10日調圖，K8500次延長至亳州站終到。

2018年4月10日起，K8499/8500次列車更換為25G型AC380V普通車底。

2019年12月30日調圖，K8500次列車縮短至阜陽終到。

2020年7月1日起，因阜陽至蕪湖的K8553/8554次列車停運，K8499/8500次列車解除與其他列車的套跑，單獨使用3組25G型AC380V車底運行。

列車編組

K8499/8500次列車使用配屬於上海鐵路局合肥車輛段的25G型客車，列車滿編17節，其中硬座車與硬臥車各7節，軟臥車、餐車和空調發電車各1節，曾經套跑過亳州至上海的K8385/8388次列車、上海至阜陽的K8386/8387次列車和阜陽至合肥的K8425/8426次列車。從2019年12月30日調圖後，上述車次停運，該列車開始與阜陽至蕪湖的K8553/8554次列車套跑，關係如下：寧波開K8500次至阜陽→阜陽開K8553次至蕪湖→蕪湖開K8554次至阜陽→阜陽開K8499次至寧波。2020年7月1日起，K8499/8500次解除與其他列車的套跑，單獨使用3組25G型AC380V車底運行。

車廂編號	1	2—8	9	10	11—17
車型	KD25G 空調發電車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

機務運用

車站區段	阜陽 ↔ 寧波
本務機車	和諧3C型電力機車
配屬	上局合段
司機更替	合肥/杭州司機在杭州輪乘

時刻表

數據截至2020年10月10日：

站名	到達時間	開車時間	運行時間	天數	里程	硬座	硬臥上/中/下	軟臥上/下
寧波	始發站	19:22	0分	1	0	-	0/0/0	0/0
餘姚	20:00	20:06	38分	1	48	11	57/62/65	83.5/89.5
上虞	20:30	20:34	1小時8分	1	80	12.5	58.5/63.5/66.5	89.5/95.5
紹興	20:56	21:02	1小時34分	1	108	16.5	62.5/67.5/70.5	96.5/102.5
杭州	22:12	22:30	2小時50分	1	171	28.5	74.5/79.5/82.5	112.5/118.5
宣城	01:00	01:03	5小時38分	2	411	62.5	110.5/114.5/117.5	166.5/174.5
蕪湖	01:56	02:02	6小時34分	2	475	69	123/126/130	186/194
合肥	03:30	03:44	8小時8分	2	616	86	152/156/161	233/244
淮南	04:44	04:48	9小時22分	2	711	98	171/176/182	263/275
阜陽	06:12	終點站	10小時50分	2	837	112	194/200/208	301/315