基本介紹
- 中文名:K8511次列車
- 運行區段:阜陽—溫州
- 列車等級:新空調快速
- 全程:1098公里
- 運行時間:15小時37分
- 車底配屬:上海鐵路局合肥車輛段
- 客運乘務:上海鐵路局合肥客運段
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,
發展歷史
K8511/8514次列車的前身是阜陽開往寧波的5083/5084次列車,於2004年4月18日開行。
2013年7月1日起,K8499/8500次列車改用25G型雙管供風集便車底。同年12月28日,寧波站改造完成恢復運營,K8499/8500次列車終點改回寧波站。
2014年12月10日調圖,K8500次延長至亳州站終到。
2018年4月10日起,K8499/8500次列車更換為25G型AC380V普通車底。
2019年12月30日,K8500次列車縮短至阜陽終到,並套跑阜陽至蕪湖的K8553/8554次列車。
2020年7月1日起,因阜陽至蕪湖的K8553/8554次列車停運,K8499/8500次列車單獨使用2組車底運行。
2021年1月20日全國鐵路執行第一季度列車運行圖,阜陽至寧波K8499/8500次列車改為阜陽(亳州)~溫州,經阜淮、淮南、皖贛、宣杭、滬昆、金溫貨線運行。其中K8511次阜陽始發,K8514次終到亳州。
列車編組
K8511/8514次列車使用配屬於上海鐵路局合肥車輛段的25G型客車,採取17節編組,其中硬座車8節,硬臥車6節,軟臥車、餐車和空調發電車各1節。該列車車底與亳州至寧波的K8513次和寧波至阜陽的K8512次列車套跑,關係如下:寧波開K8512次至阜陽→阜陽開K8511次至溫州→溫州開K8514次至亳州→亳州開K8513次至寧波。
車廂編號 | 1 | 2—7 | 8 | 9 | 10—17 |
車型 | KD25G 空調發電車 | 硬臥車 | RW25G 軟臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 |
機務運用
車站區段 | 阜陽(亳州) ↔ 杭州 | 杭州 ↔ 金華南 | 金華南 ↔ 溫州 |
本務機車 | |||
配屬 | 上局合段 | 上局杭段 | 上局金溫 |
司機更替 | 合肥司機 (K8511次直通,K8514次合肥換掛) | 杭州司機 | 金溫司機 |
時刻表
數據截至2021年1月19日:
站名 | 到達時間 | 發車時間 | 停留時間 | 里程 | 天數 |
阜陽 | - | 18:38 | - | 0 | 1 |
淮南 | 20:14 | 20:18 | 4 | 126 | 1 |
合肥 | 21:18 | 21:33 | 15 | 221 | 1 |
巢湖 | 22:17 | 22:20 | 3 | 285 | 1 |
蕪湖 | 23:07 | 23:13 | 6 | 362 | 1 |
宣城 | 00:05 | 00:08 | 3 | 426 | 2 |
杭州 | 02:54 | 03:09 | 15 | 666 | 2 |
義烏 | 04:30 | 04:36 | 6 | 805 | 2 |
金華南 | 05:15 | 05:41 | 26 | 849 | 2 |
武義 | 06:06 | 06:08 | 2 | 876 | 2 |
永康 | 06:28 | 06:31 | 3 | 897 | 2 |
縉雲 | 07:02 | 07:06 | 4 | 930 | 2 |
麗水 | 07:38 | 07:40 | 2 | 962 | 2 |
青田 | 09:19 | 09:22 | 3 | 1041 | 2 |
溫州 | 10:15 | 10:15 | - | 1098 | 2 |